PAPAGO Z820 X3版之國道六號試走 (第2頁)

屎嘎抓

屎嘎抓
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11樓

2009-04-03 23:58

想問一下
『霧峰交流道』跟『霧峰系統交流道』是不是不同的地方????

因為上次我看國道的網站一直說
霧峰交流道接國道六號

我還以為霧峰交流道就要下去？快搞混的

如果由北而南是先經過霧峰交流道才會到霧峰系統交流道嗎？

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12樓

2009-04-04 2:21

看到吃喝玩樂初號機大大的分享 .

腳底有些癢癢的 .

找時間去看看囉 .

alfa0816

alfa0816
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13樓

2009-04-04 15:43

手機先生 wrote:
題外話:高速公路最塞的往往就是這條超車道,跟最外側的車道
另外,保持最高速限也是可以跑這條超車道

是沒錯~~
但是如果因為您一直行駛內側車道而造成後方擁塞的話~~

印象中~~條伯伯也是有權利開您單的~~~~

沒超車的必要的話
~~請讓出內側吧~~~~

每個人都這樣做~~
交通一定會改善的~~~

2610116

2610116
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14樓

2009-04-05 3:41

>>>因為上次我看國道的網站一直說
>>霧峰交流道接國道六號

211 公里接霧峰
214 公里接國道六號

rudyhsieh

rudyhsieh
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15樓

2009-04-08 5:27

PAPAGO
圖資又更新了09Q204，請趕快再去更新。

Kirov

Kirov
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16樓

2009-04-08 14:40

說的很好,你的快樂表不見的是對的,重點還是,那是超車道...右邊沒車,為了大家好,請自行靠右吧...

在國外,兩線道也不會塞車,就是因為大家知道"慢車靠右,超車完即靠右" 超車時行駛左側車道,即便超完車,也請淨空. 不只是速度夠,那是一種道德. 共勉之^^

alfa0816 wrote:

是沒錯~~
但...(恕刪)

內側車道為超車道! 謝謝~

懺悔

懺悔
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17樓

2009-04-09 11:09

rudyhsieh wrote:
PAPAGO 圖資又...(恕刪)

沒耶...沒有啊

還是又不見了

請常唸....南無觀世音菩薩

yuanyuannick

yuanyuannick
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18樓

2009-04-09 14:07

真是太用心了
帶我們走一次國道六

真的方便多了

古魯托斯

古魯托斯
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19樓

2009-04-11 21:00

alfa0816 wrote:

手機先生 wrot...(恕刪)

　　一直行駛內側車道，而且一直保持最高速限，根本就不會妨礙到交通(例如最高速限若是110，一般而言在110-120以內不會被拍照，那我維持115跑，就已經是最高速限，理論上不會有車子超過我––除非違法超速的車子)，和交通改善有何關係？
　　相反的，若維持115跑內側，超完車回到第二車道，又遇到慢車，又由內→第二，又由內→第二，在車流量大一些的時候，一堆最高速限的車子在做這個切換動作，豈不是更加險象環生？難怪會加上"保持最高速限也是可以跑這條超車道"，交通單位有認真思考，棒！

古魯托斯

古魯托斯
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20樓

2009-04-11 21:15

Kirov wrote:
說的很好,你的快樂表...(恕刪)

　　我去過歐洲許多國家，對大部分守法的車子印象非常深刻，其中"慢車靠右"是他們大部分都能遵守的，但是一接近大都市，車流量一大，左側車道一樣開滿車子。
　　台灣的人口密度和國外是不能相比擬的(慢車靠右的規定對許多人也只是參考用…)，所以才會有"保持最高速限也是可以跑這條超車道"的規定，這是因應國情的需要所做的修正，要去了解，才能促進交通的順暢，"能遵守規定的，都是有道德的人"，共勉之^^

※以前遇到一位醫師，也無法和他溝通這個觀念！
　規定要去理解才能做最大的活用！