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新手請教 PAPAGO V.S GARMIN

Yakumo wrote:
我還是買了一套 X5 for android... 只是,對照著自己的 255W 跟 1470T,只能搖搖頭。面對研勤在外觀上的開發不遺餘力,對研發人員不得不衷心感到佩服。也期望研發人員願意花至少 1% 的時間與心力在導航演算與圖資正確性上。(恕刪)

每個人的感受不同.
上述兩台GARMIN我都買過,不過讓我搖頭且退貨及認賠賣出的是GARMIN.
看一下119樓大大的心得:"剛好 我又有個同事買了1470T好一陣子
當初這位同事也是強力建議我買G牌
我心想R6600應該是跟1470T打對台的
應該以這兩台來比較才對
所以我又跟這個同事聊了一下
順便提到ST飄移技術的問題
我的同事告訴我 1370/1480都會飄
只有1470T完全不會~~
我馬上跟他借了1470T來聞香一下
結果~~我眼睜睜看著1470T在定點定位好後
畫面上的小車車好像屁股長蟯蟲一樣....= =
打開定位畫面一看
估計誤差在10-40公尺間一直跳動....
360顯示誤差在10-13公尺間跳動.....
R6600我當初沒仔細看有沒有這個數據
但是它畫面中的位置是跟360一樣完全不動的"

PAPAGO在各方面都很努力,別酸言酸語抹煞研發人員的辛勞.
audia430 wrote:
PAPAGO在各方面都很努力,別酸言酸語抹煞研發人員的辛勞.


究竟是抹煞還是反映它在PDA方面軟體上的問題?
全看PAPAGO的官方人員自己怎麼解讀嘍
反正那些問題的確是存在著
而且呢
是持續存在著!不管是圖資或軟體~
茶包式的留言,只是看了無言。
GARMIN圖資受到肯定,照理說應該買GARMIN才對.
但GARMIN新機不顧用戶抱怨飄移問題仍卯起來用ST晶片,小弟不信邪退了1370T後再買1470T(以為廠商經過一段時間後會改進),結果無一倖免.或許每個人對不同問題的接受度不同,小弟就是無法忍受飄很大,圖資再正確也無用.
另外使用GARMIN 765時,曾發生傻眼數分鐘之久,遲遲無法重新規畫出新路線的情況,一旁的PAPAGO R5800早就重新規劃完成.PAPAGO及TOMTOM都從未這樣傻眼過,所以也不覺得GARMIN導航有多優.
小弟對品牌無忠誠度也無偏見,只要GARMIN新機換了OK的晶片並不再發生傻眼情況,只要價格合理,絕對不排斥.
看來在您的心中, 真的是地表最強, 加油吧!
audia430 wrote:
GARMIN圖資受到肯定,照理說應該買GARMIN才對.
但GARMIN新機不顧用戶抱怨飄移問題仍卯起來用ST晶片,小弟不信邪退了1370T後再買1470T(以為廠商經過一段時間後會改進),結果無一倖免.或許每個人對不同問題的接受度不同,小弟就是無法忍受飄很大,圖資再正確也無用.
另外使用GARMIN 765時,曾發生傻眼數分鐘之久,遲遲無法重新規畫出新路線的情況,一旁的PAPAGO R5800早就重新規劃完成.PAPAGO及TOMTOM都從未這樣傻眼過,所以也不覺得GARMIN導航有多優.
小弟對品牌無忠誠度也無偏見,只要GARMIN新機換了OK的晶片並不再發生傻眼情況,只要價格合理,絕對不排斥.


對於飄很大一事
在我上次要北上時
我特地買了感應天線
就是預防萬一
但是~就正如前文所說
1370T沒有飄過耶!
我很盡力讓情況不要因為隔熱紙有誤差
所以買了感應天線
發現飄跟原地旋轉~在台北的兩天一夜
甚至我回南部時還去了一趟龍騰斷橋
及台中市區
發現!都沒遇到這情況耶!
當然~以上問題都被你的眼睛自動略過~不然不會你無視前文之類似內容
然後你講你很久以前的體驗
我講我上個月的北上經驗

反而是最近在用導航王跟PAPAGO M6及M7
在南部轉轉轉
有感應天線還是會轉跟飄移
反倒是被說飄很大的1370T在這邊沒這現象!?
有裝感應天線了耶
是1370T的問題嗎!?
還是PAPAGO的問題呢!?
導航王的圖資正確性在南部
就我所走的~還比PAPAGO正確多了
內建景點也比PAPAGO多
PAPAGO竟然會連一些五百大企業都沒內建
無言~連這都輸給導航王...
還想拿來跟GARMIN比!?

以門牌號碼來說~MIO反倒是令我吃驚地不輸給GARMIN
PAPAGO..!?再說吧!就算有內建的~一導航下去就偏很大~
只是讓人家以為有~正確性就再說再研究...唉...
茶包式的留言,只是看了無言。
其實關於飄很大的問題
到底是軟體問題還是硬體問題
似乎是沒有絕對的
因為不管怎麼配
G牌軟體配SirF III晶片(nuvi 360)
還是P牌軟體配SirF IV晶片(R6600)
或是G牌軟體配ST晶片(nuvi 1480 and nuvi 1470)
我跟我同事都遇過會飄移的問題

我前擋全貼FSK用R6600從台北市到中和來回都沒飄過
偶爾在高架正下方會飄
我同事前擋也全貼用nuvi 1480...在台中市飄到隔壁街
借我的R6600去用 也是台北市到中和來回就會飄
當天他是同時使用R6600跟nuvi 1480
發覺是兩台都會飄~~但R6600相對穩定
另一位同事前擋貼3M的 用nuvi 1470
他是號稱完全沒飄過
nuvi 360 我用在一台前擋只有貼上緣的車上 飄...@@
我前擋全部沒有貼.但是看起來不管那一牌.衛星機器都會飄一飄的.只要不是亂七八糟大大的飄喔.我是覺得要使用導航機子有時候都是會小小的來一飄.但是應該都是還可以很好使用的.不管怎麼大小飄我可是自己使用得高興就好了.
衛星訊號受到干擾, 飄不飄移其實對整體導航影響不大, 就是天旋地轉, 重新規劃等, 這些也不是 AP 層能著墨多少的事. 重點是, 當干擾原因消除後能否快速恢復正常? 恢復正常後所規劃的建議是否 "實用" 不是堪用.

有些廠商就是喜歡扯東扯西, HW, Driver 等都沒有設計甚至調教能力, 又是委外設計與代工, OS 也不是自己的, 僅有一個 AP. 彷彿這些部分的廠商都以成本價來賣, 否則卻可以賣的比別人還便宜? 若不是東西不夠好因此壓低價位, 那就是很會控管成本. 若是後者, 希望不要用次級品或偷工減料(電池, 螢幕都有出包過), 否則估算它的出貨量要來砍 ODM/OEM 的價似乎不太可能, 別說來談, 可能連談的機會都沒有.

對於某些廠商委外代工這是條合情合理的路, 但自己核心的部份就責無旁貸了吧. 演算法, 圖資也玩很多年了, 除了技術到頂了, 我想沒有其他合理的原因了.

總歸一句話, 新來的購買者多爬文, 都 7, 8 千元的產品, 都是高單價的產品, 沒差那 1, 2 千的價差.
成本是要從頭算到尾, 初期的購入成本或許便宜 1, 2 千, 但旅遊中所產生的無形成本, 三不五時跑內湖, 新版推出變孤兒, 升級後發現問題更大還要降級... 多想想吧.

地表最強的, 加油吧!
這樣好像是離題目越來越遠的啦.因為是多數 新來要購買者不會去選擇.且很少想想到的事.總歸一句話廠商是一定要豉勵有人來買產品的.公司早就是有能力來規劃且已設計好只要您來買公司產品比較重要啦,.為什麼一定要買導航機的問題.1因為不要一邊開車一邊去問人怎麼走路.2超極會緊張就是開車的時候.不要用大腦一直想我要怎麼去輸入目的地的方法還要打來打去打一直要很久時間.3這地圖一定要非常非藏漂亮且要簡單明白清楚一看就知道要怎麼走右轉和左轉.4價錢也還是非常的重要.一定要非常非的便宜這樣一定是才會有人來買去用的喔..
PAPAGO在南部真的有點糟糕 ~ 其實我也建議能借到實機去實際用用比較理想

PAPAGO圖資真不準嗎? ANS:是的~真的很不準 除非是很著名景點 不然他有7成以上機會把你帶偏離

目的地一段距離 你要自己再去尋找~前天我找一個地址也是差了幾條街 我是又花了近二十分鐘在巷弄裡繞

才終於找到地方的~因為我PAPAGO用很久了所以知道他的習性(算逆來順受嗎....)

有一點樓主要注意它有時候轉彎會亂報~這時你要鎮靜不要突然剎車或轉彎~這樣非常危險~我遇到好幾次了

所以現在都是給他轉錯就轉錯了~大不了迴轉或是讓它重新規劃~安全比較重要 GARMIN我還沒用過

應該會買一台試試看~現在我出去玩都會帶mio papago 以後會增加garmin 看情況使用哪一個導航。

順便要說..如果有新進導航用戶~那位聲稱自己用過很多台的人說的話不要參考比較好~實在太瞎了...看不下去..
在01要懂得分辨真相凡是有過激言論的~看看戲就好不必在意!
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