dw wrote:star23 wrote:
宜蘭的地圖錯的很離譜
我之前就有反應過了
歷經了二次地圖改版
我反應的一個都沒改
現在也懶得回報了
所以大家來宜蘭玩~~~
不要太相信PAPAGO
路易通的地圖正確多了
來宜蘭玩有路易通就用路易通
用PAPAGO只能自求多福囉
到花東、嘉義山區、南投山區、屏東南迴公路...."XX通"根本不通，他會把你鎖在附近的大路上，錯誤的鎖路功能在偏僻的地方會造成導航的誤判。圖資最正確？我看未必...因為是地圖上根本沒有路，所以也不會錯。所以大家去環島那個什麼通的看看就好。
Papago V7在山區還是不錯用，地圖詳細，但是僅供查詢。3D市區導航也明確可靠。這次環島下來，Magic e-Map V3.71感覺上還是穩定可靠的，我是很期待M e-Map V8....多準備一套還是必要的。
PAPAGO連"葫蘆堵大橋"都沒有
都是直接開過去蘭陽溪的
至少路易通不會
個人認為在宜蘭部分
路易通的地圖比PAPAGO正確多了
還有宜蘭運動公園...
有機會來走走看吧
運動公園的路少了一段
還有很多....
至少我覺得"葫蘆堵大橋"是連接溪南與溪北的重要道路
這座橋至少也蓋好四、五年了
實在想不通為何PAPAGO裡面沒有
反應也反應過了
他們還是沒有任何的改進
滿失望的
而且地圖的圖資已經改版過二次了
宜蘭部分的圖資沒有任何的進步
Heknowkey wrote:
... 恕刪...
車機廠商都會派人定出大門口地位置. 在這兩點上很明顯 路易通, mem 都有下功夫. 而 Papago 如果真的已經賣了百萬套(車機一年賣不到 1 萬套) , 實在應該多投資ㄧ點在圖資的改善. 畢竟 "真善美" 真永遠比美還重要 !
這點小弟同意... 因為前幾天才使用 PPG 7 到彰化... 唉...
當天的導航點設定為 :
桃園火車站 -> 北二高南崁交流道 -> 彰化交流道 -> 快官交流道 -> 大葉大學
當時設定時, 大葉大學是點選 "望遠鏡"圖案, 搜尋出來的. 直接定位成目的地. 無修正.
當時我也沒仔細看最後的目的地. ( 之後發覺這是錯誤低步驟 : 沒有好好看
)兩個小時後, 因為快官交流道小弟也是第一次走, 抱著朝聖的心情就給他開下去了~
沿路風景不錯, 新闢好的交流道就是不一樣~接下來 PPG V7 要小弟左轉 " 大彰路 " 勒~
然後 V7 顯示說前方幾百公尺後就到達目的地了 ( 小弟當時還很爽, 心理想這麼快就到啦~)
結果....
這是啥鳥地方啊~ 這個三角路口是大葉大學嘛? 粉難相信耶~
前不著村後不著店的... 當下我就憑著第六感開始亂繞一通... 不相信的可以問當天
路邊賣水果的阿婆, 你可以問她我是不是來回繞了三次啊~
當下馬上換成 V5 結果也一樣~ 還是把我帶回這個路口耶~
後來還是想知道自己到底是怎麼死的... 怎麼會到那種產業超級小路勒...???
原來是這樣的啊~
不相信的可以自己試試看喔~
我想這就是圖資沒有確切標出大門口的位置才會發生這種事情~ 這真的很扯~~~~~
因為連後門都摸不著. 
貝克魚骨頭 wrote:
....
鎖路到底是什麼啊, 每次看人講都不大懂..很抽象
鎖路--簡單的說就是:
一般gps訊號(消費性產品等級的),都會有某種距離程度的誤差,但是在"行車"導航運用時,由於消費者使用的是汽車等交通工具,所以透過程式,會將衛星訊號修正且貼圖在最近的道路上(而不是原始訊號可能所在路旁的稻田或屋舍)
但是如果碰到相鄰兩條道路距離很近,或是圖資有誤差時,恰巧衛星訊號又顯示座落在兩路中間飄移,這時你的小車車就會在兩條路不斷的交換跳動前進
為了解決此狀況,各家軟體業者,就將衛星訊號"修正"且"固定"在其一道路上(就是通稱的鎖路)
但是如果"修正錯"且"固定"在那條錯誤的道路上,那不就連"跳回來正確道路"的機會都沒有?(這就是有人嫌棄鎖路功能太強的原因)
於是就有廠商讓消費者自行設定(反正讓你自己定標準,總沒話說了吧!)
個人是覺得,有的調最好,沒得調也ok,但就不要鎖過頭,否則考量pda+gps也沒有接車速表或內建陀螺儀,不可能那麼準確,必要的誤差總比誤判到底好.
另, 所以 papago 才有什麼衛星修正幾公尺的功能嚕?
Observer wrote:貝克魚骨頭 wrote:
....
鎖路到底是什麼啊, 每次看人講都不大懂..很抽象
鎖路--簡單的說就是:
一般gps訊號(消費性產品等級的),都會有某種距離程度的誤差,但是在"行車"導航運用時,由於消費者使用的是汽車等交通工具,所以透過程式,會將衛星訊號修正且貼圖在最近的道路上(而不是原始訊號可能所在路旁的稻田或屋舍)
但是如果碰到相鄰兩條道路距離很近,或是圖資有誤差時,恰巧衛星訊號又顯示座落在兩路中間飄移,這時你的小車車就會在兩條路不斷的交換跳動前進
為了解決此狀況,各家軟體業者,就將衛星訊號"修正"且"固定"在其一道路上(就是通稱的鎖路)
但是如果"修正錯"且"固定"在那條錯誤的道路上,那不就連"跳回來正確道路"的機會都沒有?(這就是有人嫌棄鎖路功能太強的原因)
於是就有廠商讓消費者自行設定(反正讓你自己定標準,總沒話說了吧!)
個人是覺得,有的調最好,沒得調也ok,但就不要鎖過頭,否則考量pda+gps也沒有接車速表或內建陀螺儀,不可能那麼準確,必要的誤差總比誤判到底好.
內文搜尋
從 APP 打開
X