這是消保法第七條的摘錄：
從事設計、生產、製造商品或提供服務之企業經營者，於提供商品流通進入市場，或提供服務時，應確保該商品或服務，符合當時科技或專業水準可合理期待之安全性。
也就是說，重點或舉證在於「當時科技或專業水準可合理期待」，所有提出的例子，都可以用這個抽象標準來試著檢驗。並不是空口白話的說「難道沒有責任？」或是看了某些國外的例子，就隨便的去詮釋∼
其次，就是許多網友所提到，導航系統的提示，如何對於駕駛者產生強制行為？在什麼樣的情形下，你會去相信電腦模擬的情況，而不聽從實際的交通號誌的指示？當導航指示、交通號誌兩種資訊同時被接收，並產生衝突時，作為腦袋正常的一般理性人，你應該做什麼選擇？
坦白說，如果你認為導航指示優先，那你的想法錯誤，責任得自負。
而如果你沒接收到交通號誌，那你並未善盡自身的駕駛注意義務，還是得自負過失。
導航軟體會造成你走錯路，但是導航軟體不會造成交通違規。因為對於導航軟體的駕駛指示，作為一個正常理性的駕駛人，注意導航軟體的指示是否牴觸交通號誌，是一項義務。
因為對於正確的地點，妳可能無法得知正確資訊，所以你會走錯。
但是對於交通規則，由於標誌會大大的放在路口，所以你根本不可能犯錯。
要導航軟體為你的違規負責，只是在侮辱你的智商，並且向大眾說明你不是一個具有理性與良好注意的善良駕駛人。
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