先講幾個
從台北中和連城路到台北大安區
會有死路但地圖顯示直走的情況 擺明叫你撞過去
新竹
從東大路二段到三段200號
然後回新竹清大那邊的星巴克
保證會跑到小路而且是死路
從新竹園區到中和連城路的新光銀行
會帶你繞圈子 還叫你到龍潭交流道繞一圈下交流道後再上交流道 最後才回高速公路
來回多了浪費20分以上
最後
VR-One在車子停下來時會有訊號亂跑情況 還會有突然收不到訊號情況
我還是要再講一次
我一天薪水Papago付不起 @@
要是papago新聞講 抓到Bug就有獎金的話 我想他們會破產
chrishuang0106 wrote:
先講幾個從台北中和連...(恕刪)
我下載最新Holux VR1 11/9日圖資,但是台62,未全通車,三峽八安大橋也没有,是下載有問題,還是未更新,請先進們多指教.謝謝!
還發現在三重重陽國小,方圓3百公尺內為起點,往基隆,規劃竟不一樣,有圖有真相.
huang390412 wrote:
我下載最新Holux VR1 11/9日圖資,但是台62,未全通車,三峽八安大橋也没有,是下載有問題,還是未更新,請先進們多指教.謝謝!
我用Papaga R12
三峽的: 新大同橋;八安大橋,有!
台62: 關鍵字找不到... 但有全名: 東西向快速公路萬里瑞濱線
圖資的問題建議直接到勤崴的"問題反應"回報,找研勤Papago會慢半拍
http://www.metamap.com.tw/serviceindex.aspx
但要先確認一下...Papago 最近R15/VR-ONE的新版本,是否同樣是勤崴的圖資??
........怎麼看都像是在宜蘭耶= =though wrote:
這個軟体的最終目地
就是要把你帶到你所想要去的地方
並不是要你都一直都照著他的路走
路徑規劃僅供參考
你如果自己知道路的話
是比較建議走你自己的路
自己知道路當然是ok的，這時不需要導航了吧
但是到了異鄉我們當然就以導航的路徑來走了
這就是我們買導航的目的吧
到一個人生地不熟的地方我們當然希望能有一個良好路徑規劃
否則很可能會發生危險，繞遠路也就算了，如發生逆向、違規或路太小的情形就麻煩了
當然我們還是要看交通號誌，遵守交通規則，自行判斷路況
但是一台有良好的路徑規化導航可讓開車更加的舒服，而不是受氣或增加陷入危險的機率
我認為產品有問題，就應該被說出來，而不是默默的承受，也讓要入手的新使用者參考
如果只是使用上的問題，大家可以互相提點，避開問題…
但是如果產品本質上的問題，那也只能請廠商解決
廠商不重視，那就等著客顧慢慢的流失吧
我想，只要廠商能重視，修正問題，相信大家還是會支持的
世界再大，不過你我之間的事
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