今天想到鼻頭角走走.....
從市民大道走.....繞了一大圈才到東北角
晚上回程因國道一號塞車下五堵匝道......
結果....papago 報右轉........"堵南路",
心想是...五堵到南港...結果是此路不通.根本沒路,
而且還報了兩次........挖咧......."堵南"
金基瑞公路....報成 金基"端"
上橋或走橋下又沒提示.....
左轉汐止茄冬路.....實際道路是茄"安"路
環東大道往西要到基隆路....明明一直走到底左轉.
它導航叫妳下南京舊宗匝道.....過舊宗路後再叢內車道上高架(多此一舉)
真是對papago失望透底.....
一路走來真是"堵南"
不過最好旁邊還是要有一位
副座幫忙確認趴趴GO導的路線比較好
(自己使用一年多的經驗)
Intel XScale 520 MHz
:
64 MB SDRAM 256 MB Nand Flash
:
240 x 320 pixels、655
然後可用模擬駕駛或是手動捲動的方式預覽一次,
確定沒問題再帶出門上路使用,不要在路上人生地不熟還要手忙腳亂操作軟體.
這也是我覺得PDA導航方便的地方,至少出遊中途吃飯、休息還可以抽空拿下車找找附近景點、先看看路徑規劃,一般車機帶不下車也就算了,圖資可能半年或更久才更新一次,正確率也沒比PDA高多少.
台灣的道路複雜又改來改去,圖資廠商如果沒有做好版本管理或是實際路測,常會改來改去,甚至把原本對的改錯了,所以上路前真的要自己再看一次,順便看看有沒有規劃不合理的地方,它一定挑大路或較直的路走,可是實際上有些小路也不小車又少,另外也有些情況是繞遠路可避開塞車或紅綠燈,所以導航還是當參考用就好,實際上自己還是要想想.
另外,強烈建議導航在市區用就好,山區因為土石流等...再加上GPS先天上高度的誤差容易有錯誤,到時候常常明明沒幾條叉路看個路標就到得了的地方,會因為GPS的誤差而繞遠路甚至走錯路.
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