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[新機評測] R6300- PAPAGO平價高規格新機

與廣受好評的PAPAGO P0行車紀錄器同時上市的還有另一款平價R6300衛星導航.
雖然是平價機種,卻是高規格,內建超高感度SiRF Atlas V GPS接收晶片及500MHz雙核心處理器,128MB RAM,2GB Flash,高亮度觸控式5吋TFT螢幕,800x480像素,對比600:1...........

官網資訊

其它規格:
作業系統:微軟CE 6.0
電池:1500mAH 可充電式鋰電池
點菸器電源線:輸入12~30V DC,輸出5V,1.5A
體積:13x8.5x1.5CM
重量:約190公克
傳輸介面:USB 2.0
操作環境:儲存溫度-10度C~60度C
操作溫度0度C~50度C
濕度0%~90%
多媒體介面:內建隱藏式麥克風及喇叭 3.5mm耳機孔
擴充插槽:Micro SD

外包裝
官方圖片
[新機評測] R6300- PAPAGO平價高規格新機

以下為個人隨手拍
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R6300的外觀與質感極佳,個人非常喜歡,黑色鋼琴烤漆邊框,鍍鉻飾條.....
此機殼與小弟未接觸過的R6000 & R6100據說是一樣的,好東西是不需要改變啦!
左側邊框下方有隱藏式麥克風(聲控),上方是電源指示燈.
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側邊介面
RESET孔,USB端,記憶卡插槽,環境光感應器,3.5mm耳機孔
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電源開關
此電源開關讓人驚喜,稍後說明!
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兼具美觀及實用的背板
背面採霧面防滑的設計,既美觀又實用!
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隱藏式觸控筆
你可以再靠近一點
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按下電源開關,發現大驚喜!
關機時將出現關機或休眠的選項,不再傻傻分不清楚,不用再長按6秒了.
看影片瞭解實況

第一次開機定位
眾所周知,GPS第一次開機定位較慢,數分鐘算正常,小弟就來實測R6300的表現如何?
以往小弟宣稱定位時間XX秒,但口說無憑,特錄影存證!(前擋有隔熱紙)
從說完衛星定位中到衛星定位完成僅約32秒
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關機時若選擇休眠, 再開機時就回到待機前畫面.
關機時選擇關機,再開機時就是重新開機.
那麼關機後重新開機要定位很久嗎?
請看影片,開機後立刻完成定位.

優異的螢幕畫質
此款高解析螢幕(800x480)的畫質比以往同規格產品進步許多.之前號稱高畫質的機種雖然提高了解析度(由480x272提升至800x480),但畫質欠佳,色彩平淡,對比柔弱,亮度不足.如今的R6300亮度夠.對比佳,雖然色彩層次仍遜於高價的GARMIN 3790T(可買兩台R6300),但已相當不錯了!
個人對於衛星導航兼具數位相簿的功能期待已久,古早的機種解析度不足,畫質差,尺寸小...完全不堪用!R6300有5吋大螢幕,高解析度,高畫質,終於可以將數位相片用導航機呈現出來了.
有些LKK的朋友,根本不用電腦,完全無法讓他們看到數位相片,有了R6300,輕薄好攜帶,分享照片極為便利!
R6300的相簿預覽也有改進,從前看不到縮圖的問題已不復見.
機內附的示範圖片很糟糕,不足以展現高畫質,請自行存入圖檔觀看.
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最新PAPAGO 8軟體

完整車道資訊
R6300搭載最新PAPAGO導航軟體,其中很重要的一項就是"完整車道資訊".
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前些時候,此功能剛起步,很難看到車道資訊現身,成果差強人意.剛才試玩一下,車道資訊頻頻出現,可說是突飛猛進,進步很大,值得嘉獎!
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兩張3D建物的截圖
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擬真圖相當豐富,可惜的是擬真圖尚未提高畫質,呈現鋸齒狀,美中不足!
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沿途景點左右顯示
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這是個人非常喜歡的PAPAGO 8新功能,如圖右下角可見停車場圖示,並有距離顯示,若左邊亮旗子表示停車場位於道路左邊.
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您將驚訝的發現,原來沿途竟有這麼多的停車場,此功能對於找停車位非常方便,實為開車族的福音.
點選該停車場圖示可顯示附近的停車場,再點選其中的某停車場,會出現加入為經過點或目的地選項.
除停車場外另可選擇其他景點,如加油站,餐廳小吃,飯店住宿,購物,交通設施,政府機關,學校,醫療.

高架平面道路切換
[新機評測] R6300- PAPAGO平價高規格新機
由於GPS的高度誤差較大,無法藉由高度來區分高架或平面道路,乾脆讓駕駛人來確認以免衛星導航傻傻分不清楚.

模糊搜尋
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很重要的功能,否則萬一您記憶中的景點名稱不是百分之百正確或不完整,若無模糊搜尋就找不到囉!

備受肯定的聲控導航
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辨識度高且可一次辨識完整地址,不須反覆分段對話,省時省力.

螢幕車輛圖示與實際位置比對
關於螢幕車輛圖示與實際車輛位置是否有明顯延遲(LAG)?眾說紛紜,且牽涉個人主觀認定問題,特以頗受好評的GARMIN 1470T來參考比對.

圖片顯示R6300與1470T距離下一轉彎路口78~80公尺,兩者位置相當.
以下圖片皆依序為1470T,R6300來排列.

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PAPAGO P0現場拍攝之影片截圖
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實際位置於機車停車區後方,GARMIN 1470T通常會超前壓線,R6300顯示的位置較為精確,與路口有一小段距離.
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PAPAGO P0現場拍攝之影片截圖
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距離轉彎路口39~40公尺,兩者位置相當.
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現場照片
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距離路口數輛車的距離,1470T顯示已達路口,R6300位置精確.
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現場照片
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此外,以往為人詬病轉彎後車輛圖示回正拖泥帶水慢半拍的症頭已不復見,轉彎後迅速回正,速度已十分接近GARMIN的表現,工作人員的努力值得肯定!

若想要加大"交流道資訊"&"時速顯示",Jandylin大有提供!
請確認您的機型為R6300,H5600或H8,其餘機型請勿嘗試!




編輯中....
2011-06-19 16:08 發佈
R6300 不知道有無TMC?
如果有才夠完美。
audia430 wrote:
與廣受好評的PAPA...(恕刪)

kmj541210 wrote:
R6300 不知道有無TMC?
如果有才夠完美。(恕刪)

感謝大大提問!雖然R6300硬體規格一流,但畢竟定位為平價機種,功能上少了TMC,藍芽,以及AV IN.
不過不同的商品適合不同的消費者,可依自己的需求來選擇.
audia430 wrote:
與廣受好評的PAPA...(恕刪)

大大拍的很漂亮 , 可惜這台沒有 AV-IN、TMC 跟 藍芽
奈米摩兒 - http://jandy.myds.me/NaviMore/
高規格是不錯啦!!
但是我比較想要高品質...

deer55 wrote:
高規格是不錯啦!!
但是我比較想要高品質...(恕刪)

請問從哪裡看出來品質不高?

jandylin wrote:
大大拍的很漂亮 , ...(恕刪)

要AV-IN的有H5600和H8, 一樣是高解析畫面,現階段TMC的服務倒是重要性不大就是了。
liaolc wrote:
現階段TMC的服務倒是重要性不大就是了。...(恕刪)


RDS-TMC 現在最大的問題是覆蓋率, 至於準確率和實際路況在國道上算是蠻允和的.
FB: Pctine
基本上整體來看
跟R6100相似度百分之80%
差在硬體部分有更新
軟體是8系列其餘一模一樣
只是換湯不換藥

z33889 wrote:
基本上整體來看跟R6...(恕刪)

他牌也有很多類似功能不同價位的產品,而R6300硬體&軟體都升級了.
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