TomTom xls VS Garmin 200 ..

各位大大.
小弟最近新入手一台xls取代原本的Garmin..
入手前也仔細的爬過文了..
但使用結果似乎不像各位TomTom使用者所說的..
尤其是和Garmin的比較..
這幾天剛好TomTom和Garmin都一起帶上車..
都是在充飽電沒有外接電源,事先規劃好目的地的情況.兩者都選擇最快路徑.這幾天天氣都是多雲.

第一重新規劃速度:
這小弟有點不解..因為之前爬文都是說規劃速度,但故意走錯路後,TomTom多花大約一秒才會重新規劃(都是在Garmin重新規劃好以後).另外在轉彎時TomTom會跟不上我轉彎的速度.

第二行車速度:
因為在竹科上班,上下班時間車多,TomTom在車速沒超過15前幾乎都是顯示0,超過後顯示速度的更新也都與實際車速有差異,反而Garmin的速度更新會實際的反應出目前的車速快慢.


想請問各位大大有方法解決以上的問題嗎?這兩個是我比較在意的.
定外手寫有辦法設定嗎?不用每一次輸入目的地時都要先切換兩次..

謝謝..


2008-05-06 8:58 發佈
seperiro wrote:
各位大大.小弟最近新...(恕刪)


你這種狀況替XLS加個外接天線會改善很多
不過 '''Garmin的速度更新會實際的反應出目前的車速快慢''' 的確garmin的速度更新的確比較強
1.重新規劃速度...很多人覺得tom比garmin快一些些...有些人覺得差不多.......建議有機會到郊區/山區...台北市跑跑看
...可能你會有不同的感受

tomtom在轉彎時的畫面是會整個順暢的轉動....garmin的畫面是會忽然整個跳動..游標會忽然跳到轉彎後的路上.........重點是tom在轉彎前的語音指示非常清楚...多少公尺...第幾個路口轉...

任何一款gps游標的顯示都會比車子嫚一點點...這很合理...車子動了..gps才有數據計算....我用過幾款gps都有此現象.....比較感覺不出來的是tom720...

縱然tom重新規劃速度比garmin慢1秒....但要看規劃出來的路線是否合理/合宜....特別是重新規劃好多次之後的路徑


2.這部分我比較過tom和mio720...2者的反應相當...時速也相同.......15km以下的顯示應該不是很重要吧....
汽車的時速表都有3-10km的誤差值.....換裝的輪胎大小也會造成誤差值

舉例
先前185-60-14的輪胎........車子時速100km.....GPS 95Km
換成195-55-15的輪胎........車子時速100km.....GPS 97km...........
車子時速103km.....GPS 100km
車子時速110km.....GPS 109km

3618 wrote:
1.重新規劃速度.....(恕刪)


'''15km以下的顯示應該不是很重要吧....'''

我倒覺得這還滿重要的.之前XLS碰到塞車或在巷子行駛時.音速度較慢.XLS顯示速度不太會動.常常車子慢速開了一段距離了.車子的位子還是不動.有時交叉路口比較複雜時.方向有時會搞不清楚.後來接了外接天線後的確改善不少.

會影響車子在定點時的位置,方向的因素可分硬體和軟體

硬體的部份:
目前tomtom在使用的是global locate 的 chip,比較神秘,
如果是sirf III的設定就有一項static navigation的設定,會影響定點時的導航
static navigation 開啟時:
1.當速度小於1.2 m/s 三秒時位置及方向會不動
2.當速度超過1.4m/s 或 移動距離超過50 or 200m的時候,位置及方向才會開始移動

軟體的部份:
有些導航軟體在定點的時候會有位置跳動及不停轉動的狀況(會影響駕駛在定點準備轉彎時的誤判),
所以在必免這種情形發生會在程式中加入速度低於5~10km/h以下時,
定點的位置及方向就不改變.


所以要判斷是被軟體或硬體控制,當車子定點時,看衛星的資訊,
如果位置及方向的讀值都會改變的話,是軟體控制
反之,則是硬體控制

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