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TomTom + Google Earth = Tyre

最近好像比較少人在討論湯姆大叔了.... 既然身為 TomTom 使用者, 我就盡些手指之勞介紹一個還不錯用的軟體 - Tyre

Tyre 的全名為 "Trace Your Route Everywhere", 這是新的名稱, 以前好像叫做 TomTom-Google Earth 什麼碗糕的. 他的功能主要就是可以配合 Google Earth 編輯 TomTom 的 POI (景點) 和 ITN (行程) 檔案, 並且匯入使用. 除了基本的編輯之外他還有整合國外一些景點共享網站可以直接下載或者同步 TomTom 內的景點資訊, 例如照相, 或者速限. 這在後頭我們會有看圖說故事 (目前這些交換網站都是以歐洲地區為主). 至於大家關心的中文問題, 例如景點名稱等, 在這程式仍是無解的, 用英文撐一下吧. 也實在不知道為什麼 TomTom GO TWN 會搞出這種既不是 Big5 也不是 UTF8 的編碼方式來儲存. ( TTNavigator 在 PPC 上"應該"不會也用相同的編碼, 使用 P535 的朋友們, 你們自建的中文景點檔名是什麼樣子可以分享一下嗎? )

Google Earth 這套軟體對於他的應用方式我也不多談了, 因為站上的高手更多, 說太多我會破功 .....(偷懶省略)

... 插播一下 ...有關 TomTom 規劃路徑之前大家很關心的一高二高年糕的問題, 不知道是不是我手拙昨天才發現雖然他的偏好設定沒有 x高 優先的選項. 但是他的 "替代路徑" 有相同的功能 (雖然有點不便). 怎麼說呢? 之前如果想要避走一高, 我都是進到規劃選項把一高的路段設為避走, 這樣雖然可以達到目的, 但是有時候要設好幾次的避走才會變成二高規劃, 太花時間. 如果使用 "替代路徑" 第一規劃可能是一高優先, 第二次規劃就會是二高優先, 依照你的偏好設定不同. 舉例如果從 南港 到 新竹, 使用最快路徑偏好的第一次規劃是由東湖上一高然後由光復路口出來, 如果我想走二高呢? 先選 "其他路徑" -> "替代路徑" -> "偏好" (有啟用的話) -> 完成 這時的結果就是二高優先, 規劃由二高新竹系統再接一高北上從光復路下. 至於為什麼是一高規劃先因為總距離比二高少 10 KM. 如果同樣由南港 到 台中, 第一次規劃就是由環東上二高南下, 想要走一高重複剛剛的替代路徑方式就會變成一高優先. 如果再繼續替代下去他就會變成避走高速公路改走省道, 除了非上高速公路的地方. 雖然至少要多按三下螢幕, 但是我覺得這個方式也是一個解決方案, 而且 TomTom 的規劃速度飛快, 三秒內都可以算出新的路徑.

... 對不起 ... 廢話多了點 ... 回到主題

看一下 Tyre 主畫面, 很直覺雖然有很多小圖示但是都有說明, 框起來的地方, 左邊等一下說明, 右邊這個按鈕就是啟動 Google Earth. 按下去後會把 GE 叫出來.



Google Earth 叫出來後, 我用兩個簡單的地點來示範, 一個是捷運淡水的劍潭站 (請忽略上頭錯誤的英文標籤) 和天母高島屋. 至於這些地標的來源一個就是自己建另一個就是 KML 交換. 上面已經有很多了, 可以善加利用.



到目前為止, 除了可以啟動 GE 好像和 Tyre 無關, 不急..各位看倌..現在就是啦. 剛剛主畫面左邊框住的兩個鈕, 最左邊的叫做 "啟動" 右邊的是 "暫停" ..啟動什麼暫停什麼呢? 就是 GE 的剪貼簿啦. 所以如果我想要把 ShihLin MRT 這個地標由 GE 放到 Tyre, 只需要如圖上面在地標上面按右鍵, 然後 "Copy" 就好了. Tyre 就會把這筆地標自動匯入.



回到 Tyre, 果然 ShihLin MRT 已經進來了. 之後還可以編修這筆資料的內容, 如更名; 顯示在 GE 上 (此功能是當你的地標由 TomTom 匯入, 可以反向顯示到 GE); 還有修改經緯度.



改名字.



顯示地標回 GE.



依照相同的步驟, 把天母大葉高島屋的地標也放到 Tyre 來, 之後就可以輸入到 TomTom. 先選 Save As



把路徑移到 TomTom 台灣地圖的目錄, 然後在附檔名的地方改成 POI.



輸入景點分類的名稱, 先用 "TYRE" 然後存檔, 重新啟動 TomTom



** 以下幾張 TomTom screenshots 有點醜, 請包含 **

在景點分類現在就多了一個 Tyre, 因為我沒有給他 BMP 小圖示, 所以會變成一點紅.



點進去就可以看到兩個新的地點.



看一下對不對....Hmm....沒錯, 這裡是劍潭站.



再看看高島屋吧....Good...OK 啦.



這時我想到了原本 TomTom 就有四個內建的地標, 交流道等等的. 但是這些 OV2 我發現無法匯入 Tyre, 有點殘念, 因為我想要反向輸入 GE 看看. 我想這是 Tyre 還可以修正的地方.

既然台灣內建的不能看, 那就看從網路抓到的美國 Costco 景點 OV2, 沒問題喔~
測試一下吧, 選了前四個在夏威夷的景點, 然後按 "Show"



直接就飛過去並且標示在 GE 上



剛剛提到 Tyre 可以和其他的景點分享網站整合, 按一下大頭釘圖示. (要接上 TomTom 才又辦法動作喔)



這就是啦, 他會自己連到預設的一些網站去抓取景點資訊, 並且和 TomTom 上同步. 如剛剛提到的這裡幾乎都是歐洲國家的資料.



另外 Tyre 當然也少不了可以匯入不同格式的功能. 由下方列表就可以看到支援的種類.



Tyre 算是一個蠻實用的工具, 透過 Google Earth 在家裡的 PC 上可以整理行程或者景點的資料, 然後匯出到 TomTom 中使用, 當然效果並不一定如 PPG PC 版或者 MapSource 那樣對於道路有詳細的資訊更好的規劃功能. 但是不管 GE 或 Tyre 都是免費軟體, 兩者合體之下其實還是會有很美麗的火花.
2006-12-27 11:43 發佈
介紹的不錯~可是怎麼這麼冷呢? 不是天氣冷, 是討論冷. 難道TT用的人太少?
我想在台灣跟大陸,只要破解的軟體一出現,使用者自然就用突飛猛進的。lol
Mio 完全攻略 Mio-GPS.blogspot.com
謝謝bertc大大的分享.
之前在歐洲時已耳聞tomtom的普及跟易用性...現在終於等到了它引進台灣
看來我很快就會加入TT的陣營
>>www.flickr.com/photos/kimli313/
謝謝分享
我個人也是 Tomtom Go 710的使用者
關於此機的討論真的是粉少,可是我個人真的覺得它的使用性確實向版主所說的一樣
規劃速度很快,希望能有多些人使用才能再網路上找到像版主一樣用心的使用經驗分享者

Bensonivy wrote:
謝謝分享
我個人也是...(恕刪)


+1 我覺得TOMTOM真的很不錯用,不論是導航速度,重新規劃速度

除了搜尋功能弱了點,真的非常人性化,其實我真正在導航時也很少遇到要看路名的時候

所以如果再讓我選一次,我仍然會選擇TOMTOM!!
Haily 版大說得對...好冷..打噴嚏了 ..只好自己推

TomTom 的圖資看起來是有點新舊參半的感覺, 像是信義快速道路, 北宜高, 新生南路上已無光華僑這些明顯的圖資算是新的 (不知道對不對?) 但相較之下南港某些路段實在是 ..可能
因為是有點偏山區所以都不更新 但是至少不是深山也不是產業道路啊.

搜尋我是已經習慣了, 我都輸入最大的縣市名去找. 大部分可以用這種方式快速找到要的地方.

有幾點真的不喜歡的是:

1. 需要上下高架橋或者閘道的提示真的"不夠清楚":
1.1 TomTom 的方式是要上高架道時他只會說 "請靠左行駛".
1.2 在高架道上經過不需要下的閘道時:
1.2.1 如果閘道在右邊, 會說請靠左行駛 (用請繼續行駛會不會比較單純?)
1.2.2 如果閘道在左邊, 會說請靠右行駛 (同上)
1.3 需要下閘道時: 依閘道位置, 只會說請靠右或者靠左行駛 (用請由左/右方閘道離開會不會更直覺? 不然不習慣或者不熟路的人會不知道是 1.2 的狀況還是什麼的)

2. 高速公路的部分同 (1) 也許不需要像是 PPG R12 那樣在高速公路時的畫面那麼炫, 好像開戰鬥機一樣, 但是下閘道的提示還是要清楚些.

3. 導航時沒有顯示 "目前路名" 只有下次路段名稱, 這還好, 能夠有當然更好.

4. 有關速限, 雖然我不熱血不超速, 但是還是要說一下. 目前好像只有發現台北市環東高架道路會出現速限資料, 顯示 目前時速km/速限km. 怎麼其他一高二高都沒有? 這兩條應該比環東還大條, 圖資屬性應該會有吧.

這是目前想到的還可以加強的地方, TTS 就先免了那是 910 的東東, 上面 1 ~ 3 點改掉 710 就很好用了.

另外, 我相信台灣 TomTom 一定也有相關專業人員在這裡游泳吧, 可不可以透漏一下有關 POI 中文檔名的編碼方式, 還有 OV2 檔案裡面中文儲存的資料結構 看起來是 double byte 但是不是一般的 Big5...說不定有助於推廣第三方軟體. 如果這事關商業機密那就

x-bow wrote:
+1 我覺得TOMT...(恕刪)
bertc wrote:
Haily 版大說得...(恕刪)


關於大大說的幾個問題
我也有一些想法

1. 需要上下高架橋或者閘道的提示真的"不夠清楚":
1.1 TomTom 的方式是要上高架道時他只會說 "請靠左行駛"....(恕刪)


我想這個跟外國人的想法有點關係吧
也許語言用法的不同,才會這樣子
只能用力適應了..

2. 高速公路的部分同 (1) 也許不需要像是 PPG R12 ...(恕刪)


我記得,在下高速公路的閘道前2km,語音會提示『前方有出口』
接下來在約500m公尺左右,語音會提示『請由前面路口進入』
..語法怪怪的,同前一項.....
不過,我都把每個交流道前1000m設音效提示....

3. 導航時沒有顯示 "目前路名" 只有下次路段名稱, ...(恕刪)


請在畫面上點一下,在進入主選單的左下角
就有目前位置了,
即然有顯示,為什麼不放到導航上來呢??這個就真的不知道了

關於速限
我就真的沒有遇到有顯示的了
可能因為我一直在中南部跑吧
很少上北部去

其實go 710從買來到現在的表現
一直超過我的預期啦
不過
後來覺得有點怕怕的
因為,不知道公司後續的服務如何
雖說有寫過mail去問何時會更新地圖
他們說,最快一月底(31號??)就會更新,請使用tomtom home更新
他們也很快就回給我
但是....還是希望以後的服務不會讓我失望比較好

好啦...身為tomtom的支持者
大家一起研究吧..
Hoho..謝謝您的資訊, 我覺得有些對我很有幫助例如設定景點提示我一直都沒去碰它.

我現在已經很適應 GO 710 的導航方式, 事實上我也有一台 Novogo S300 不過那是看上
它可以換卡, 想說之後可以到大陸使用. GO 710 似乎還沒有提供比較完整的亞洲地圖, 畢竟 TWN GO 也才推出不久還是可以期待, 像是日本啦等等, 希望不是在作夢
之前用了幾次 PPG R12 在台北規劃, 有時候..是有時候...規劃結果會讓我嚇死, 要不是路熟
真的會出問題.. 不過這些問題還是留給 PPG 團隊來改進.

現在先來研究 710

jie12664 wrote:
關於大大說的幾個問題...(恕刪)
大哥
請問一下 tom tom 歐洲奧地利版 要去哪邊下載或是購買? 拜託指點一下 謝謝

郭盛裕wilykuo@hotmail.com
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