TMC 在 TomTom 的路徑規畫應用問題

TMC 在 TomTom 的路徑規畫應用問題

昨天晚上約10點左右，我從國道一台中中港交流道出發北上，目的地是平鎮系統交流道接台66的平鎮某地，依照630的平常的規劃，是走國到一直到平鎮系統。出發前我有先查高速公路即時路況，知道最塞的路段主要在造橋收費站至竹北交流道之間，車速約30。上路後，依照630的規劃(不避收費路段)，先走國道一，但是因為TMC有收到塞車路況訊息，所以建議我走其他的路線，可以節省時間。630建議的路線是先走國道一到苗栗交流道下來再走汶水快速道路到後龍再接苗13縣道，再接到台61西濱...以下略，我就依照這個建議路線一直走，路上真的沒什麼車(大概大部分的車都塞在國一和國三的北上路上吧)，路徑的規劃到這裡都很好，TMC與路徑規畫的結合真的可以幫很大的忙。但是，當我開到香山附近，這時TMC收到新訊息是國三過新竹系統交流道寶山附近的塞車只有3分鐘，所以建議我走國三直到龍潭交流道的新規劃路線。我就照走，由香山交流道上了國三後才知道上了賊船，根本是塞爆了，所以到了寶山交流道我就立刻下交流道再反向上國道三南下，到了新竹系統交流道再接國道一北上，而國道一北上也是塞，一直到楊梅收費站過後才比較好。

我想問題就出在，新竹以北的TMC訊號不佳，或是資訊更新不夠，以至於TMC收到錯誤的資訊(或錯誤的更新)而建議了一條仍有路況的路徑，不然如果後面不要更改路線由香山交流道上國道三的話，會一直走台61西濱北上，而不會再建議上國道三。我想TMC與路徑規畫結合真的很好，但是前提是TMC的資訊接收一定要準確，不然也是徒勞無功。