走到哪貼到哪的"TOMTOM One Traffic"

同步發表於Kelvin Say 3C
我的Plurk

說到GPS這幾年大概大家知道的有“GARMIN”、“PAPAGO”及“MIO”,相信大家因該快忘了有一間號稱歐洲實戰第一的“TOMTOM”(現在還有第一嗎?)而我又幸借的一台的一台"TOMTOM One Traffic"來使用。
使用了快一周發現果然是“歐洲”第一大廠,在台灣果然有許多使用的不習慣,最大的不習慣是在查詢時常常搞不懂該如何查?
例如:如果我要查詢建國二路,暫時不論城市直接輸入“建國”,不好意思,查不到!因為你必須先設定“城市”才可以往下查,說真的使用習慣了“PAPAGO”系統對於TOMTOM這樣的堅持我實在不習慣。

走到哪貼到哪的"TOMTOM One Traffic"
到現在還搞不清楚的查詢法

然後再一個不習慣就是進入設定後,只要選擇“完成”,就會回到導航畫面,而不是回到上一個畫面這樣對於要繼續設定相當的不方便。

走到哪貼到哪的"TOMTOM One Traffic"
完成代表回到”導航畫面“,而不是上一頁

當然產品設計不會沒有它的特色,TOMTOM One系列就是代表3.5吋的產品,而這一次的
Traffic代表它有著RDS-TMC即時路況,抱歉我沒有使用過,所以我不是要介紹RDS-TMC,而是TOMTOM One Traffic的車架,一般的車架於機身是分開的所以當你把你的GPS由A車換到B車時千萬不要忘記拿車架啊!
但是在使用TOMTOM One Traffic卻不用擔心因為車架與GPS是連在一起的只要拿著TOMTOM One Traffic走到哪裡就了可以”貼“在那!

走到哪貼到哪的"TOMTOM One Traffic"
機身加車架

我實在很欣賞這樣的車架的設計,因為常常使用的地點都輸入在我的GPS,偶爾換車或是要出去玩時就會拔下我的GPS可是常常忘了拿車架,就會發生”人體車架“,自己拿著GPS還要順便”報路“。

走到哪貼到哪的"TOMTOM One Traffic"
好大的吸盤

當然我曾經想過如果吸盤吸力不够了,難道TOMTOM One都要揹著那個車架嗎?不是啦那個車架可以拆啦,拆下來後就是一台普通的GPS啦!

走到哪貼到哪的"TOMTOM One Traffic"
掛在機身的”圓圈“

走到哪貼到哪的"TOMTOM One Traffic"
掛上後的大吸盤

吸盤的滾輪設計讓TOMTOM掛上擋風玻璃後可以四處的擺頭超方便!

走到哪貼到哪的"TOMTOM One Traffic"
滾輪設計黏在那都清楚

而還有一個地方我也是算滿意的,就是它的語音算是大聲且渾厚清楚,我喜歡的導航語音不要太尖銳,而TOMTOM的語音算是渾厚且清楚,加上一顆大喇叭,絕對報路讓你聽得清清楚楚!

走到哪貼到哪的"TOMTOM One Traffic"
”大“喇叭

查詢不人性,但是畫面清楚簡單好用,有著歐美簡單風格的設計,但是缺少了點亞洲的細膩的”TOMTOM One Traffickel“

同步發表於Kelvin Say 3C
我的Plurk
2010-08-23 20:42 發佈
文章關鍵字 TomTom ONE Traffic
在查詢方面
我不贊同你說的話
我只認為是你還沒習慣T牌的使用邏輯

用慣T牌之後
再叫我去用P牌 G牌
說真的
我連要導航回家都要設定好幾次才會成功
Wang.Kelvin wrote:
使用TOMTOM One Traffic卻不用擔心因為車架與GPS是連在一起的只要拿著TOMTOM One Traffic走到哪裡就了可以”貼“在那!

Wang.Kelvin wrote:
難道TOMTOM One都要揹著那個車架嗎?不是啦那個車架可以拆啦,拆下來後就是一台普通的GPS啦!

頭有點暈暈的,可以連在一起又可以分開!
我的食指跟中指可以黏在一起也可以分開,是不是一樣的意思!

個人的看法啦!
發表在M01就發表,發表在部落格就發表在部落格,
您同步發表在部落格也沒見您在部落格文章註明:同步發表在M01
外連部落格小弟都認為是衝人氣!
而小弟已經幫您衝人氣了!
PAPAGO的快拼輸入便捷,不過碰上有分段的道路(如XX路X段)還是得先選行政區,否則似乎不會有段的選項?
習慣之後,TOMTOM或GARMIN的地址查詢也都不錯用,其實GARMIN還蠻好用,輸入第一個字後會自動列出選項,一路設定下來也很方便,地址的詳盡度更是讓人吃驚.
shoonz wrote:
頭有點暈暈的,可以連在一起又可以分開!
我的食指跟中指可以黏在一起也可以分開,是不是一樣的意思!


是的,跟您的手指可以連在一起也可以分開是一模一樣的意思

shoonz wrote:
發表在M01就發表,發表在部落格就發表在部落格,
您同步發表在部落格也沒見您在部落格...


我...我頭也暈了...
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