Droid內建 免費 Google導航軟體 TomTom、Garmin重挫

歐洲GPS大廠TomTom NV與美國GPS大廠Garmin 28日雙雙呈現重挫走勢,主因摩托羅拉(Motorola Inc.)新發表的Android 2.0智慧型手機「Droid」首度內建全球搜尋引擎巨擘Google Inc.的免費導航軟體「Googe Maps Navigation (Beta)」,預料將對GPS裝置造成直接衝擊。Garmin 28日終場重挫16.38%,收31.59美元,創9月3日以來收盤新低。TomTom 28日終場則大跌20.84%,收8.11歐元。

根據摩托羅拉發布的新聞稿,Google Maps Navigation (Beta)導航軟體在每次轉彎時均有語音導航,不但能提供最新路況,同時還能以「街景視圖(Street View)」或衛星影像檢視路徑。此外,該導航軟體還可以自Google Maps取得最新地圖與商務資訊,使用者完全不需更新裝置。

TomTom在10月28日發布2009年第3季(7-9月)財報時則表示,產品均價年減27%(季減12%)至99歐元,跌破100歐元整數關卡。根據外電報導,TomTom指出產品均價較該公司原先預期低了9%。此外,TomTom並表示,經濟環境欠佳使得年底假期銷售前景難以估算。




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2009-10-29 15:03 發佈
我只能說...

Google佈這個局真的佈了很久

說真的,從google開始自己弄map開始,就覺得沒有公司能贏的過他

連街景都弄出來了,google的下一步是什麼?

導航的出現倒是不出人意料,很正常的推出,我看其他廠商真的是挫勒等...

完全是高出不只一階,不管是創意或者是應用,又或者是最基本的地圖...

太殺手了,真是google一出手便知有沒有

其他導航在用那些授權的爛地圖真的會掛光光

導航的重點就是地圖,真的好佩服他們的野心跟創意
地圖只占某部分的比例
還有其他更重要的要素

TOMTOM... GARMIN....死不了的
太陽升起前的最後一顆星.....就是晨星
我也覺得投資人反應過度... 它們死不了的...
Google Maps是要在上網的狀態下才能有圖資.
故第一不是每個人的手機都有申請上網吃到飽,
第二即使有上網吃到飽, 行徑中途經收訊不好或網路塞的地方, 導航也會出問題.
第三Google Maps的圖資更新真的很慢... 比如說64就到現在都還沒更新....

所以Google Maps只是適合突然要用時暫時頂替一下,
經常需要導航的人, 還是得買Garmin或是TomTom導航機...
我也覺得這是短期的震撼效應.基本上 GOOGLE要進入導航市場有機會.但真要衝出一番成績.還要加加油.凡事並不是想像中的那麼簡單.就跟google chrome當初也是信誓旦旦.現在呢?
PPG的台灣地圖完整度也是數一數二的.但是導航軟體程式能力還是差G跟T有些距離.
圖資重要.軟體核心也很重要.更何況在台灣.最好用東西通常不一定是市佔最高的哩.
google強的是概念

當你還在用內建圖資跑的時候,他已經在雲端運算了

這可以做到1.免費 2.更新快速

當然現階段其他廠家不會倒(怎麼可能倒,導航的市場10%就已經好幾百萬美金的市場了)

但是我相信未來雲端的運用覺對是趨勢,你不跟就是掛...

當然對於導航,正確度還有資訊的部份絕對重要

但是回歸到開放架構的問題,我覺得google在資訊上應該是不太可能會輸...

就算未來手機可以用Google定位導航
但是其功能性還是沒辦法比上專業的汽車導航
畢竟不管在定位速度上還是有差異

而且未來運用雲端系統,好像收訊不好的地方就會無法定位
這樣對開車的人也不是很安全吧~~

像我朋友就不喜歡all in one的手機
導航的時候速度慢 要接電話還要轉換
總之 TomTom 汽車導航業者 一定有他的優勢在~~~~~~~~
用過i8000跟3gs的導航後~個人認為手機導航不會比專用機好
手機導航只是個噱頭~中看不中用~導航這東西還是交給專用機比較好


反之,假設有GPS廠商與Google 合作,GPS廠商的股票應該大漲吧?
個人猜想,其原因應在Google 給User 的感受是 What you see is what you get !
目前GPS產品有個罩門,就是在預先的路綫規劃上,而架構在個人電腦上Google map,User 可很輕易的修改電腦運算出來的路綫及個人的興趣,然後下載到手機中.

當然,免費反而是最貴的,你要提供電腦供Google map 使用,圖資有錯還要做義工回饋Google,若買GPS產品/内建導航手機圖資費用自然就Charge 在內了,但若與其他產品相比,其售價應可讓人欣然接受.

雖在電腦軟體功能比導航機强很多,但終究還是得下載到導航機到路上跑,一上路必然狀况百出,而目前GPS產品都因應得不錯,很早就有内建導航的手機,但不及此次摩托羅拉與Google 合作的未演先轟動,GPS廠商是否能正視這個警訊,進而找出未來產品趨勢.

我想這個趨勢應是利用强算的電腦作為User 與導航機交流的平台,導航機規劃能力再好也不能滿足User 個人用路習慣,不如學Google 把map 開放出來.
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