大輿與TA規劃路徑差粉多！

shoonz
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樓主

2009-09-20 16:05

首先感謝『某』大提供大輿圖資供小弟測試！

兩個版本的測試條件完全一樣，全部以避開高速公路方式規劃，兩條路徑完全不一樣，
而且兩者各選其他路徑、替代路徑各三次，完全不規劃對方路徑？？有圖資權利問題嗎？
而google地圖一下就規劃出這兩條路徑供你選擇！
僅供參考沒有別的意思哦！
【大輿】時間比較快！
大輿與TA規劃路徑差粉多！

【TA】路徑比較近。（為公平起見關閉IQ（打開也是同路線））
大輿與TA規劃路徑差粉多！

【google】

若事先規劃路徑，我還是會先參考google地圖，以免事後被騙了！

2009-09-20 16:05 發佈

文章關鍵字大輿 TA規劃路徑差粉

3618

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2樓

2009-09-20 16:35

首先感謝『某』大提供大輿圖資供小弟測試！

pc大是吧!

pctine

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3樓

2009-09-20 17:08

shoonz wrote:
而且兩者各選其他路徑、替代路徑各三次，完全不規劃對方路徑？？有圖資權利問題嗎？...(恕刪)

這跟圖資權利無關, DaYu & TA 圖資本來就不同, 當 '道路權重' (道路速限,線道數等...) 設定不同時, 規劃出來的路徑不一樣是很正常的情況, 路徑規劃本來就沒有誰對誰錯的問題, 僅有合不合理的情況, 若是在可接受的範圍內, 就不用太去深究這其中的差異性了.

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dunk.sneaker

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4樓

2009-09-20 20:58

這點我也有強烈感覺,不同版本規畫的路線真的差很多~
以我每天送貨地點中正橋往中和和平街雙號門牌來說來說,大輿規畫的方式是走景安路左轉和平街,然後在目的地對向單號車道宣佈您已經到達目的地,機子顯示的目的地圖案是在對向雙號門牌,導航方式簡單易懂~

而新版圖資會教你在景平路左轉,然後在景平路某小巷子切去和平街,最後在目的地那側雙號車道宣佈您已經到達目的地~

時間或距離我看都是差不多,但是新版圖資要你走的景平路巷子是非常小且曲折的路,這部分我不能理解,但在好幾次規畫路線發現如果門牌設定是對向車道,就會選擇由景安路左轉.....但大輿版本不管單雙門牌,都一律由景安路轉入和平街~

這代表新圖資規劃的邏輯是依目的地雙號方向車道導航,如果違背其規畫的方向逆向前往,就算你已經到達目的地的對面車道,他還是會要求您到對面路口迴轉後才宣佈您已經到達目的地~

這部分是最讓我最不習慣的部分,雖然一樣是會帶您找到目標,雖然機子的指示只是讓您參考判別,但是新版本的導航方式真的會比較順暢便利嗎??

瓜兒

瓜兒
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5樓

2009-09-22 13:06

您好,

小弟雖住外地, 但常在斗南出沒的印象看來.

大輿圖資帶您走的路段, 路都比較大條, 紅綠燈也少一點.
TA圖資雖然路徑計算起來比較短一點, 但是紅綠燈好像多一點點. 實際走起來的速度應該不會比較快.

CHIEN-阿義

CHIEN-阿義
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6樓

2009-10-16 22:54

剛跟新完..快暈倒了...我家這條路是出現了(無名小巷...)
超會繞路...
光要上個國道3號關廟交流道.就可以先繞道歸仁在走86下的小路再上去...
之前大輿的只要在南雄路一段接2段再接文衡路之後走一小段路在右轉就可直上國三...
本來就快沒信心了...這下全沒了... orz

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之前用最快跟最短都會這樣跑...改TA後要用最短才會這跑...暈..

shoonz

shoonz
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樓主

2009-10-16 23:17

之前若有事先規劃路徑會先用googl地圖來規劃路徑，
再透過softop大的ITN程式轉入GO630，（現在改用Tyre這套軟體直接丟入GO630）
然後用TA圖資看一下路徑是否合適，再用大輿圖資確認是否跟TA圖資一致，
萬一不一致時就自己判斷一下採用那個圖資哪條路線了！

使用google地圖比較好規劃路徑（現在改用Tyre這套軟體），
路徑上可以多設幾個『中途點』強制GO630規劃路徑時為必走路徑，
這樣就可以跟google地圖規劃出來的路徑一致了！

不然僅設出發跟目的地兩個導航點，google地圖、TA跟大輿圖資都有可能規劃出三條不一樣的路徑。