小弟以北上南崁交流道為例, 下圖中在北上交流道共有二支測速照相, 可以發覺這二支測速照相並非在高速公路上, 而是在北上匣口.

當由中壢往北行時, Tomtom 提出第一個測速照相警告, 由上面的限速 40km, 可以更明白, 這是匣口的測速, 並非高速公路上的測速照相.

這是第二個北上匣口的測速照相, 並非在我們真正的行進道路上, 可以發現這裡也是誤報.

小弟推論, 新版的程式或許在測速照相點座標上額外記錄了 '向量值'(如下圖,小弟刻意在兩個測速點標示其角度), 用於判別測速照相是否在行進方向上, 但如上例, 因該鄰近的匣口測速太接近車行的方向, 以致程式誤判, 各位可以發覺在高速公路上, 只要經過附近每個匣口測速, Tomtom 都會誤報, 這部份應是 Tomtom 需要想辦法修正的問題. 不在真正行進道路上的測速, 不應該誤報.
