很高興看到最近TT版這麼熱鬧. 但是發現大加把TA圖資看的太神了一點.
很擔心大家抱持太大的期望.相對的失望也可能更大...
個人認為GPS使用大輿圖資也好.TA圖資也好.基本上都是OK沒有問題的.問題在於廠商的用多少心去做修正及維護圖資的工作. 不然也不會有同樣使用大輿圖資.G牌門排查詢就比TT強上許多.道路名稱及準確性也是G牌強.
只是要告訴大家 TA圖資不是萬能的.它不會把原來TT圖資的問題就此完全解決. 理論上TT有MAPSHARE的功能.由USER提供錯誤圖資回報.應該圖資維護會比G牌強.但是事實並不是如此. 所以還是那句老話.哪家圖資不是重點.重點在TT用了TA圖資以後有沒有心把它維護的更好.這才是重點.....
phill98 wrote:
很高興看到最近TT版...(恕刪)
+1,我也認為.
曾經說過:差沒概多此句話,意思就是圖資上還是有缺失,亦同樣欠缺許多該修正之處.
但是我是抱著一天不更換成TA版,則舊問題一樣存在更多.(因為TTM每年向大魚付費買更新圖版,費用不貲.......況且無法發揮更正效果.)
如今終於換掉了,用自己的地圖公司,往後看它還有什麼借口與搪塞.., ..............再觀察吧!
牛肉有多少?
TomTom整個構想不錯,
拿國外來說平均每年更新3~4次圖資(付費一次可以更新一年),
再加上平常的mapshare由用戶回報的各項數據,
讓整個完整性很夠,
到台灣來整個就變調了,
不知道是不是因為台灣用戶數不夠多樣本數不足還是台灣代理商無心圍護,
當他牌圖資都在不斷更新之時,
mapshare唯一我覺得有用的一次好像只有新生快速道路封閉要維修時那次,
其它不要說鄉間小路,
台北市區很多道路方向弄錯或是新闢道路我們有時候等紅燈就在忙著點修改,
可是回家把數據回傳回TomTom後似乎無疾而終,
講好聽一點是TomTom要派人勘查是否屬實才會放出mapshare,
問題是那麼多人在回報,與放出來的更新根本不成比例.
TomTom常常是每隔8~9個月在大家三催四請之下放出個圖資更新,
可是新機確平均每4~6個月推一批
(如果推新機的頻率跟圖資更新的頻率對換就好了
),而且像是大家期待的國道六號,
還有一些很明顯的新設施(例如最近幾乎每天上新聞的內湖捷運)
都沒放上去.
就像上面很多人提到的,用哪個圖資不是重點,
重點是後續維護與不間斷的更新.
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tony02201510 wrote:
mapshare一直是我懷疑的功能,食之無味,棄之可惜
mapshare 功能小弟覺得現階段已經做到很完整了, 至少還沒有看到那一家產品有類似的功能, 在快速規劃路徑能力上, 再加上 mapshare 即時修正的能力, mapshare 已經達到它應有的功能了.
連上tomtom home更新的內容是甚麼?為甚麼國道6號不能在tomtom home上更新,非得在重大圖資更新時更新,有很困難嗎?
連上 tomtom home 就是為了 share 而已, share user 修正的 map 資料, 至於國道六號為何不能在 Tomtom home 更新, 小弟的猜想並非不能, 而是這種重大的更新, 是整個圖資檔全數替換, filesize 那麼大, Tomtom home 上或許可以做, 只是更適合單獨做成更新檔下載, 在 Tomtom Taiwan 固定一年二次更新已是事實, 那是該公司的政策, 已經不是圖資更新難易度的問題.
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