測試時間不長，這些新功能此次無法給予大家更多的資訊，只能待新機上巿後購買者給大家更詳細的報導。
從ASUS P535的Navigator 6、TomTom GO930的使用，到第四代TomTom XL的體驗，本次將把測試文放在TomTom GO930和第四代TomTom XL的比較，TomTom GO930是目前的旗艦機，有著硬體規格的優勢，但第四代TomTom XL擁有新圖資的優勢，此文不在表達那個機種的好壞，而是希望TomTom 整合優點，創造出更好的產品。
本人這幾天對第四代TomTom XL的深刻印象是，外型超薄攜帶方便、圖資(高架、地下道、隧道)色彩層次更加分明。
外觀
第四代TomTom XL外型超薄放在口袋攜帶方便、easy port吸盤可360度旋轉靈活車上架設、喇叭音量大。
TomTom GO 930 外型略胖，可外加記憶卡、光感應、語音輸入。
操作介面
第四代TomTom XL改變以往TomTom操作介面Icon的圖示，每個圖示變立體感。
TomTom GO930操作介面的 路徑檢視 功能在第四代TomTom XL不見了，一時間有點不習慣。
查詢
試著以家樂福或中國文化大學等字眼做景點搜尋，不知是否為測試機因素或本人操作不當，所得到的資訊都較少，下圖可看到家樂福內湖店停車場在第四代TomTom XL查不到。
色彩分明、多線道指引的圖資
第四代TomTom XL 圖資可看出道路的層次
TomTom GO 930 圖資無法看出高架橋或平面道路
第四代TomTom XL多線道指引且看的出道路的層次
TomTom GO930無多線道指引且看不出道路的層次
第四代TomTom XL用不同頻色表達出隧道或地下道
3D擬真圖的表現
TomTom GO930的擬真圖較逼真
第四代TomTom XL已有3D擬真圖，但外地人到台北這樣的擬真圖再改進才有幫助
TomTom GO 930與實景較像
全幅立體車道圖
3D擬真應可更貼切的表現，為何改用全幅立體車道圖或許愛用的客戶可以給TomTom官方更多的反應，讓TomTom將好的保留下來。
左右駕駛警告圖示
