各位大大你們好，有個問題詢問：
我是使用GO930，最近出去玩時發現一個問題。當我停在十字路口時(停紅燈)，此時我的930好像會分不清楚我的車是東南西北，及所在位置，一下子在另外各路口，一下子感覺是跟反方向。主要問題是，因為你所在的位址不同，我的930就會一直更新路徑。請問一下各位大大，有遇到這種狀況嗎?這樣是正常的嗎?該如何解決。
謝謝~~~~
除卻巫山 wrote:
我是用舊款的 700...GPS 搞不清楚你車子前進的方向
(恕刪)
動線不明朗,GPS 收不到足夠定位數, 此佔最多因素,請記得上Home 更新星曆.
也就是您,屬正常現象.
...
更正最後一句"也就是您,屬正常現象" 我保留,所以仍需版大將情況與條件 詳述, 因為您文章敘述怪怪的.
「在」「再」「個」「各」這幾個中文要弄清楚 , 因為差一個, 意圖就不一樣了.
臭豆腐非我族類,請不予理會!
那這樣其實我對於EPT的實用性會覺得有點疑問.
EPT其實就是陀螺儀. 如果他有啟動的話. 應該即使衛星訊號飄移. 他也知道實際上你是沒有動的. 而不會亂偏. 如果等到完全收不到衛星訊號才啟動. 那基本上要正確抓到你在哪裡已經是不可能. 因為已經沒有定位基準點了. 例如說時速100km失去衛星訊號跟時速10km失去衛星訊號後所產生的偏移量是不同的. 而如果EPT要等到衛星全部收不到訊號才啟動, 這之間的位移量將會是很大的誤差.
wii手把裡面也是陀螺儀, 這樣你就知道他的精度可以偵測到多細微的變動了. 所以如果EPT的功用只有在衛星完全收不到訊號才啟動. 其實個人覺得太晚. 更何況如果像是你的case, 衛星收訊不好就已經在飄了, 那如果失去訊號的瞬間定位是飄到別的地方去. 那即使EPT啟動他也不知道你到底在哪.
我建議妳問問看有GO 930的網友這樣的使用經驗是否正常, 否則應該是要送修確認一下.
gendoh wrote:
wii手把裡面也是陀螺儀...(恕刪)
wii 裡面是重力加速計, 不是陀螺儀, 而根據前輩的拆機, 930 裡面內建有二個 chip. 加速計+陀螺儀.
但看在 gendoh 大大這次寫的這麼認真. 沒有來踢館, 小弟也來參一腳, 說真的, 我也還沒有參透 Tomtom 930 EPT 的功能, 一直還無法印證 930 EPT 的準確度及可靠度. 你說它有作用, 但我一直試不出來 3618 大大的那些情況.
這個禮拜去雪隧, 可惜 930 已經脫手了, 這次車上的 720 真的有點怪, 之前有同好反應在隧道內, 720 即使失去 GPS 信號, 好像會 '模擬' 前進, 這次果真見識到一次, 但後來再經過其他隧道, 發現遊標不動了, 所以也搞不清楚它的邏輯為何.
FB: Pctine
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