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從國4石岡---清水---國三--- 一路到鹿谷.....都有rds訊號
但tmc內容信息在龍井過後就沒了......一直到名間/竹山左右才又恢復
你應該有認識負責RDS-TMC資料輸入的人員吧。
想藉由你幫我反應一下RDS-TMC資料正確性的問題。
我今日使用RDS-TMC的經歷：
上午08:00在民族東路準備前往五股交流道。
RDS-TMC告知我國道一號南下內湖至五股塞車會延遲6分鐘。
本想聽RDS-TMC建議繼續走民族東路避開塞車，但RDS-TMC又告知民族東路（新生北路至建國北路間施工）。（心想怎麼那麼巧。）
...很快來到RDS-TMC告知民族東路施工的路口對面等紅綠燈（新生北路至建國北路間），往對面望去，沒見到施工、也沒塞車。（心想可能剛施工完資料還未更新吧。）
想說是不是RDS-TMC資料又錯了，我試著走建國北路交流道上國道一號。
結果上國道一號後，該路段時速都可達90KM以上，卻RDS-TMC顯示該路段應是塞車。
塞車塞翻的應該是北下的路段才正確。（當時對向北下車道有好幾公里幾乎不會動了。）
怎麼RDS-TMC又把南下北上給弄錯了呢？
這是我第二次遇到RDS-TMC把南北方向弄錯了。
我很想反應，不知要找誰，所以請你幫我告知相關人員，資料別再輸入錯了。
roven wrote:
To tinchen...(恕刪)
Rover 兄,
有關你所提到的方向性錯誤的部份,我花了點時間比對一下全國路況中心網站資訊及 RDS-TMC路況資訊的差異,
比對結果如下.
1. 國一南下77.3公里處,路面輪胎皮掉落事件....
在導航機上顯示的畫面...看來方向沒問題
2. 國三北上31.3公里處,小貨車抛錨....
在導航機上顯示的畫面...看來方向沒問題
3. 看市區道路,台北新生高架橋施工事件...
在導航機上顯示的畫面...方向錯誤了...
4. 再看一下環河北路施工事件施工事件...
在導航機上顯示的畫面...由於事件內容沒有標示方向,所以無法判別是否錯誤...
解基本上從上面的結果看來,國道上的事件發布,應該方向錯誤的可能性較小,不過市區道路的戕況可能問題較為嚴重,
我同時也會將這個問題反應,希望能儘快將這個問題解決,以提高大家對於TMC的信賴感....
謝謝你繼續追蹤TMC資料正確性問題。
你說國道方向錯誤可能性比較小，但我遇到2次TMC資料不正確，剛好都是我正行駛在國道TMC顯示塞車的路段。才會發現TMC顯示塞車事件的起始與終點[範圍]是正確的，但車道卻弄錯了，應該在對向車道才對。
GPS顯示國道與高架道路是使用不同的車道，平面道路是共用一條車道。
從這角度想...
國道與高架道路有事件發生，我比較容易發現塞車事件資料有誤。
平面道路因為共用一車道顯示，既使有路況事件發佈錯誤方向，TMC顯示起始與終點的範圍都對，我也不會察覺方向是否有誤。
現在學到你比對TMC的方法，我下回發現TMC資料不正確時，若可以即時連上全國路況中心網站，我會比對一下網站與GPS是否有不同。
我會繼續觀察TMC，有狀況再回報給你參考。
有tinchen你的協助，相信未來的TMC一定可以很準確。
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