導航跟不上速度！？ (第4頁)

FrenchBulldog
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31樓

2008-07-07 16:52

看你說站在原地不動還能判斷方向性，
就知道你對GPS還不夠瞭解，
GPS只能判斷相對位移，無法判斷絕對方向。
60csx是戶外登山用需紀錄方向行走軌跡，
所以有內建電子羅盤、氣壓式高度計，
一般車機很少會內建這些東西。

車機和戶外導航機兩個性質不一樣，
設計和功能也大大不同，
硬要拿60csx來比實在有點奇怪。
不信的話去買台garmin的車機，
試試看有沒有比TomTom好到哪裡去。

simon0013

simon0013
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32樓

2008-07-07 17:01

小弟的XL.S沒有版大發生的狀況應該是買到機王
去給建達看看吧~

simon0013

simon0013
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33樓

2008-07-07 17:04

題外話....
現在Garmin板的 255W 新機種討論得很兇
一堆人在比255W的精準度誤差到50M左右了.....
還好小弟的XL.S沒那麼誇張

3618

3618
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34樓

2008-07-07 17:09

推算一下好了

如果時速60公里=60000公尺

60000公尺/3600秒=16.6公尺/秒..................>1秒鐘的車子位移距離

假設車身長度4.2公尺....................................>1秒鐘移動4個車身距離

gps1秒鐘更新一次....>車子已經往前16.6公尺......>或是指標落後16.6公尺

換句話說...車子已經經過路口了...游標還沒過路口........車子已經轉彎了.....游標還在彎角前

如果時速100公里...每秒位移達27.7公尺

另外...每台車子的時速表都有5-10公里的誤差值....如果有改裝旅圈輪胎...誤差值也會變

我的車原本14吋鋁圈...時速100km...gps才95km................時速110...gps為107-108km左右
後來換成 15吋鋁圈....時速100km...gps為97km................時速110...gps為110km

龍傲天下

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35樓

2008-07-07 17:16

還是有點吶悶?

都已經知道下個路口要轉彎了~對於跟GPS跟不上當時的車速真的隱響很大嗎?

如果說已經轉進路口約10M~30M左右GPS的螢幕還在轉進路口前這樣就真的有點離譜了

(MIOMAP啟動後用走路模式測試就會跟不上~可是騎機車開車卻會跟的上當時的車況~目前還想不通為何會這樣)

之前MIO版也有再討論MIO的機子會在到達目的地前50M~100M就會自動播報"到達目的地~語音導航結束"

不過小龍個人還是覺得P535搭載的NV6的確是比較準確一點的!連停紅綠燈時都會乖乖的停在當時的路口!

在移動上也跟的上當時的車況(這邊不說時速是是在公車上開啟的~駕駛也不是我)或許是機子的CPU處理有差異!

知識和經驗是需要勤快的去探索嘗試而得來的,沒有一樣產品是萬能的,只有你才是萬能的~共勉之!

simon0013

simon0013
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36樓

2008-07-07 17:22

題外話....
龍大你的大頭照................

讚!

害我"精神"又提升了

dw

dw
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37樓

2008-07-07 22:16

simon0013 wrote:
堆人在比255W的精準度誤差到50M左右了....(恕刪)

沒有哪麼誇張啦，我手頭上也有一台255W，剛剛定位時誤差也許會大到30M左右，後來估計可能誤差很快會慢慢修正到10M內。其實我比較過，定位誤差跟TomTom One XL不相上下。

那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。

FrenchBulldog

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38樓

2008-07-08 10:52

很多時候導航機都用預測方式在移動，
再與取樣後的GPS坐標做修正，
以避免車子進入隧道、訊號漂移或地圖偏移。
所以若盯著看導航機有時候會發現車子跑太快，
但過一會又突然後退到正確位置。

這些演算法也是TomTom為什麼比PaPaGo好用的原因，
可想而知汽機車與行走時的演算法參數也需不一樣，
所以戶外登山與車機也是跟著大大不同。

FrenchBulldog

FrenchBulldog
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39樓

2008-07-08 11:07

dw wrote:
沒有哪麼誇張啦，我手...(恕刪)

靜止的時候倒是還好，
比較困難的應該是先設定導航後：
直行時突然不照導航路線在路口轉彎、迴轉，
不照導航行駛在高架道路的橋上或橋下，
或是行駛到未知的道路。

就可以知道不同公司演算法的差異，
也請幫幫忙比比看這兩個有何不同？

dw

dw
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40樓

2008-07-08 21:17

今天下班時，裝上XL，但是不用導航路徑規畫，只開地圖每次轉彎我發現，還真的有點延遲，我車子轉過來後，螢幕中的箭頭還維持在原來的路上，過一陣子才轉過來，跟規劃導航時的流暢有點差別，我猜想路徑規畫時是他的演算法預先知道你要轉彎，螢幕中就顯現出流暢的轉彎，但是如果沒有規劃路徑，機器不知道你的下一步動作只是反應你現在的位置，但GPS信號是一秒一次更新，等你轉過來後，才根據座標的變動顯示出顯在的位置，這時候就感覺延遲了。

那些長久以來享有諸多權利的人，忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。