差別在於:
1. 930內建記憶體4GB, 720內建2GB
2. 930支援遙控器
3. EPT技術 (有待使用者實測其實用性)
4. 外殼顏色
其它應該都一樣吧!
喔! 價錢不一樣啦! 不過這個因素會遞減
我不曉得 TOMTOM 將 930 交給 CARMAX 獨家代理到底是好是壞, 對於我早已習慣在 PXHOME OR YXHOO 購物的我來說, CARMAX 我完全不熟悉, 可能是先入為主的觀念. CARMAX 總覺得和 TOYOTA 是一體的, 而 TOYOTA 的車硬是比其他家同款貴了一些, 所以到底 930 在台灣銷售的價格和美國會不會差距多大. 就等 CARMAX 公佈了, 根據小弟打去 CARMAX 詢問, 據說 4/20 以後就買的到了, 而且有單獨銷售, 並沒有一定搭配購車的活動, 至於價格, 據說一週內也會公佈.
小弟也一直在掙扎, 到底要不要換掉 720, 昇級到 930. 完全只為了一個 EPT 功能. (至於 IQ Route 小弟並不期待, 除非用 tomtom 930 的 user 真的夠多, 不然意義不大, 再加上台灣替代道路並不多)
FB: Pctine
pctine wrote:
昨天還是忍不住打電話...(恕刪)
呵呵,我也等很久了,希望價格別比國外賣貴很多!這樣才下得了手,也不想當冤大頭!
另請問:930有無以下功能呢?
FM調頻發送器--- 透過FM調頻發送器，除了TomTom 本身的導航提示外，更可以讓導航提示或MP3歌曲經由汽
車音響喇叭播放出來。
國外網頁說是有,但不知國內賣的有無?謝謝!
hsiungc wrote:
呵呵,我也等很久了,...(恕刪)
說句老實話，以台灣的交通情況來看，EPT這功能用到的機率實在不大，台灣的車用隧道畢竟不像火車(捷運)隧道那般交錯複雜，有可能會變換軌道，當開車進入隧道的時候，不可能會遇到在隧道裡必需左轉、右轉或上下匝道的問題，至於高架橋或大樓邊收訊不良，那也是很短暫的一段時間，不可能從頭到尾都一直行駛在高架橋下走走停停吧(那要高架橋做什麼)！何況台灣的大樓也不多(稱得上“高樓大廈”的也沒幾個吧)，不是嗎？
至於FM調頻發送，真的有必要或是用得到嗎？車子裡面不就有音響了，我想，一般人開車都會聽音樂、廣播吧！難道開車時全程都不聽音樂，只聽GPS發送導航嗎？或是希望在聽音樂、廣播的同時，突然無意間中斷來個GPS的插播導航警示吧？
個人是覺得，一個東西的功能要明確，做什麼用途更要明確，導航就是導航，雜七雜八的功能一大堆，雖然可供的選擇多，但真正使用到的機率以及效用又有多少？往往幾乎都是大打折扣吧！
hsiungc wrote:
FM調頻發送器--- 透過FM調頻發送器，除了TomTom 本身的導航提示外，更可以讓導航提示或MP3歌曲經由汽
車音響喇叭播放出來。
補充一下 目前go720的用戶 應該會發覺FM調頻發送器是個雞肋了吧?
台灣地下電台實在太多了 如果用FM調頻發送器聽音樂的話 音效差也就算了(干擾太嚴重) 三不五時還會聽到賣藥的來助興一下
小小PND的發送功率 要怎麼跟地下電台那些 "大烏龜" 比呢?
話說回來 如果把它當成定點的FM發射器的話 聽音樂還不錯啦 雖然沒法在行進間用 至少也壓榨出一些實用性出來吧?
EOS 40D + 17-55 F2.8 IS USM + TOKINA 12-24 F4 DX
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