shoonz wrote:
若這次的參加試用的人遵照規劃，
在不該左轉的地方左或其他目前發現的錯誤導致使用上心情不愉快，
小弟曉得你提的是 TA 圖資在台北市有不少禁止左轉的地方, TomTom 規劃左轉的情況, 這部份很多人已經將遇到的情況透過 MapShare or 透過 Max 兄回報, 當然也希望 TomTom 本身必須針對台北市路段全面 review, 小弟在這幾週至台北市的確也遇到此種狀況, 但還不至於影響整個出遊的心情. 我也相信 TomTom 會去改進這部份, 至少很多人都在不斷督促 TomTom Taiwan 改進.
參與試用者會如實發表使用心得嗎？
或許TT行銷此次試用計畫已經修改大部分的圖資資料，若是如此這樣的行銷策略才會成功。
不然就看試用者交出的報告為何了！是拿人手短、吃人嘴軟，還是公正不阿發表真實情況！
此點您可放心, 試用者不會拿到 TomTom 任何好處 (畢竟獎項還沒有大到那種程度), 我相信絕大多數的人會發表自身的使用心得.
小弟在這週去台北市, 車上導航用的是 TomTom, 另一方面也在測試車機上的新導航軟體, 小弟不便說明另一家導航軟體的名稱, 小弟對台北市的路還算熟, 開著導航機純粹只是測試而已, 沒錯, 有些路口 TomTom 規劃到了禁止左轉的道路, 但我相信它即使過了這個路口, 它還是會再重新修正給我一個正確的方向, (小弟並非指圖資錯了不用修改), 但一路上很明顯的另一導航軟體規劃出來的道路跟 TomTom 不同, 小弟並非指它牌導航軟體不好, 但我發現我跟 TomTom 建立起了一種莫明的信賴感, 就像我前面說的, 即使錯過了這個路口, 它還是會帶我到指定的目的地 -- "信賴感" 就是 TomTom 導航帶給我的唯一感覺.
FB: Pctine
pctine wrote:
但我發現我跟 TomTom 建立起了一種莫明的信賴感, 就像我前面說的, 即使錯過了這個路口, 它還是會帶我到指定的目的地 -- "信賴感" 就是 TomTom 導航帶給我的唯一感覺.
我很同意P 大所謂的 "信賴感"(在用舊圖資時,我也同感), 但這份 "信賴感",就在使用新圖資後就不再了 (語音輸入不太能信任,多線道路很好用,圖資畫面很漂亮, 但圖資又不太正確, 景點數變多了, 但也變舊了,立體圖改的超過了, 有些不是很有幫助), 而且TomTom 把此次圖資更新, 如果是要大家多包涵的過渡期,要大家多回饋, 有點
. 最主要是 TomTom好像都不出面說明(到底如何了?,改善那些了?), 好像只會批評的人, 在熱心的TomTom使用者的眼裡是故意找碴,不給TomTom機會,讓網友的意見自相矛盾, 讓還沒買的人霧裡看花,就在此時,又推出大體驗, 真的很合適嗎? 是不是又引發一陣矛盾口水戰? MapShare新圖資目前 破1仟多條了
, 是好嗎? 如果一條也沒有或少一點,會不會更好呢?(表示原廠圖資較完美,不太用到MapShare)在台北市新圖資用過3次有問題, "信賴感"真的沒了(南京東路一段左轉中山北路二段, 修好了嗎?不要認為就一條路的問題一直提, 這就是信賴感的依據,不是嗎?),現在 我不再帶TomTom在台北市了(舊圖資時只信任TomTom), 換帶Garmin 765(也許速度沒那麼快, 小巷中會有點鈍,感覺有在改善中) 但 就能帶到目的地的 "信賴感" 比用 TomTom新圖資安心多了.
個人認為P大點出使用者對導航一個很大的評價點-"信賴感".
ps: 我沒要批評任何網友, 只針對 TomTom 台灣公司的新圖資.
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