ememem wrote:
路口的存證攝影還是有測速及違規照相的功能啊。
1. Re:路口的攝影機還是要看設備配備情況
如果單單只有攝影機鏡頭或多加 rotor (轉子座),應該只是單純的路口監視.
如果再加延伸奇奇怪怪的東東(例如長像雷射筒或造型類似或多加天線,cable更多或是粗8D以上)都有更高的測速照相可能性. (警方還不至於會在機房螢幕前做位移速度測量),
除非是數位監控系統就有軟體可以進行計算與照相.(一般辨認可以看是否有加裝閃光燈功能).
2. 又您說如虎添翼結構
說明: 豬哥神功
-- 固定式的測速照相 內容是以今年的(聽說滿準確)TomTom官方版為基礎-->加入麥大大的大台北轄區修訂增、減過後-->我再尋找各種資料修中南部增、減、位移、漏置、至今的資料,(所有朋友不論回報在jjdean Garmin or TomTom 本區我有瀏覽到的回報點,我有記錄與區分,可以加入TomTom版本內的資料,我就會多少加入補充.但是在減少移除方面就做得很少,因為求證不易).
-- 國道省道流動測照 內容已經跟jjdean大大整合,私底下各自有編輯記錄,但在導航前進路徑上有些微區分. Garmin的只有一條路,TomTom的有分兩條路,所以做警報警告定點有不同區別,仍須定位定準確的區域邊.
-- 所以版上使用豬哥神功是已經可以了,若是再配合Garmin jjdean版,則是再買上一份有真正在做維護增減警點測速照相的優良版本之雙重保險.
所以只研究 jjdean版的固定測照.以免重複太大.
謝謝.
3. 那麼當tomtom官方如果發佈新的官方固定版本時，您固定的部分不就要大整理一次？這樣不會很辛苦？
Re: 曾想過這個問題!以我的智商是屬弱智者,尚無真正想出將來的因應對策,直到現在還是關鍵於麥大的大台北修正哪些座標寶貴資料,改天心血來潮時,再向他佬求提供釋出,....也才連接得起來.
此~
