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沒有TTS的tomtom是否真的值得擁有?

arite wrote:
我想沒有TTS,只是...(恕刪)

我並不這麼認為說..
TTS或聲控對我來說才算是導航的本質..
圖資正確性就不用討論了..因為用大輿的圖也不是只有Tomtom..
路徑規畫光南二高不能規畫就先扣分了..
(另外從分享文看來它好像現在道路跟預轉灣道路不會同時顯示..這點我也覺的蠻嚴重的)
TTS可以幫助駕驶者對轉灣的路口有更大的信心..
我不太相信有人可以單憑前方幾公尺的語音轉灣而很有信心的轉灣..(還不是要看螢幕)
聲控則可以節省非常多的時間..真的是很便利..也是最直接的效益..
這兩項在每一次的導航都是必需會用到的..所以我認為他是導航的本質..
反觀Tomtom的功能性跟選擇性實在是很強..很多功能都可以自己來選擇開啟或不開啟..
但是憑良心說..除了設定目標外..有哪幾個功能是你每次都會用到的..??
以上都是個人的想法..只是認為它可以在做的更好些..
不過不可否認go 710 也是台好機器..
就端看個人的價值評斷了..
一樣是這麼貴的機器

個人倒覺得 panasonic eway 那一台值得多留意一下

光是TTS、3D路口放大、路口擬真照片,松下圖資 … 滿迷人的 ~

只是畫面醜了點,但就本質來說,有可能算不錯的喔 ~

已經有預算的,不妨再觀望一陣子,等這幾台進階機的第一梯用戶回應出來後,再衝動囉。
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我今天下午拿到了GO 710 ,玩了一個下午, 我覺得它真是一台很棒的GPS機, 尤其是可以跟電話做結合,等於是買了導航機跟車用免持裝置 , 其實它也並不是那麼難上手, 我也沒花多少時間就可以熟悉大部分的功能 ,我以我的觀點來說,導航機跟手機是一樣,其實很多人買手機只要能打跟能接,收訊好待機長就可以了,其他的功能(PDA ,上網,照相機...),就端看其他使用者的需求了,導航機也是如此,位置準確,反應快,其實也就夠了,有沒有報路名...也沒什關係啦.小弟我用GPS也有一段時間,從PAPAGO 3到PAPAGO 10 我都用過了. 我覺得PAPAGO的介面越做越漂亮,功能也越來越多,但是越來就越不好用.我也用過GARMIN NUVI350(跟同事借的) ,其實GARMIN也就一個字 "穩" ,GARMIN的介面也不會比PAPAGO來的好看,價格也不便宜... 其實我在下手買 GO710 前也看過測試報告,也知道它"所謂"的缺點(無TTS,不能二高優先規劃), 不過它的免持功能,以及超強的收訊(我前擋有貼隔熱紙,還可以收到80%訊號),以及穩定的定位,就讓我覺得很值得,覺得它很讚的. 以上純粹是小弟個人的看法,沒有挑戰各位的意思,謝謝.
pooik wrote:
我並不這麼認為說.....(恕刪)


基本上我用了快一個月,大致上我都還蠻滿意的!
南二高不能規劃是說她圖上沒有嗎?如果只是因為不能優先規劃,那我是覺得還好!很在意的話,就考慮別台吧~~

基本上我覺得各家的導航的缺點就端看你能不能忍受罷了~~畢竟導航說到底只是在不知道路協助自己找到路往目的地前進的~~一味的想要往某條路走,我不可否認程式上是可以做到,TomTom GO也是可以做到,只是麻煩一點!我的建議是缺點如果是自己非常在意的,乾脆還是參考別的機器,兩邊的機器如果都有在意的缺點,那就看在意程度的不同來斟酌吧!畢竟我想現在還是沒有十全十美的導航機的~~

像我買它主要是看上她的重規劃速度夠快,我這個路癡常常有機會開過頭,尤其是不熟的路,我需要的就是能夠及時規劃出替代路線的導航機!知道路怎麼走的話,TomTom GO只是我的固定式測速相機發報機',雖然它不是全部都有,不過足夠我參考了!

買一台80%功能是自己實用的,這是我下的結論,以目前的導航機普遍狀況來說~~
真的是每家有每家的好

我的P535用TOMTOM,路線規劃上感覺比papago快上許多

但我常常騎車掛耳機用tomtom

這時問題就來了,沒有TTS

這真的有點頭痛

有時會搞不清楚到底該轉了沒

papago就比較不會有這種問題

因為有TTS

可是路線規劃及重新規劃的速度真是慢的可以


只能說每家的強項不同吧

不過蠻喜歡tomtom的

希望可以再加油點...
歡迎光臨 http://www.wretch.cc/blog/robanlo
貓得承認..沒有TTS還真是不習慣@.@ll
平常聽習慣了前方請左轉ab路啥子的,突然又回到
前方30公尺請左轉,這樣的報法,一時很難改過來@.@"

停權計數:3次
事實上,我用了PPG(從V3就使用),又使用ASUS GO,現在試用TOMTOM,最讓我不習慣的不是TTS的問題,而是一定要定位,才能設定目的地,雖然我辦公室有窗戶,但使用TOMTOM無法在沒訊號時先做好導航規劃,我覺得是他非常不人性化的地方。汽車又在地下室,一定要出來等定位才能使用,單單這點,就輸其他GPS導航軟體了(有人因為這點而將TOMTOM打入冷宮)。而我只能進入車內先開啟TOMTOM,等出地下室約10分鐘後,搜尋到GPS訊號且定位成功後,才能在紅綠燈停下來時趕緊設定目的地,這個缺點已經將TOMTOM貶到最低分,如果不是其他的優點,可能TOMTOM要在台灣生存,有點難度!

還有速度夠慢時,箭頭也是會亂轉。

不能開啟程式時,關掉GPS(很浪費電,尤其是PDA手機無法充電的場合,電池要很小心使用)。

要設定目的地,還真的有點不習慣,因為要選行政區,然後還要選很多選項,橫向螢幕要手寫輸入還是有點問題,不過整體而言,他很有多優點就是PPG的缺點,看來我開車一定要開好幾個GPS程式!

TOMTOM還是有延遲(或剛好)撥報的問題,PPG要撥報語音(如前方500公尺請下交流道,PPG一定是五百多公尺前就開始撥報,而不會真的到500公尺才說第一個字),TOMTOM我感覺,第一個字撥報時,就是設定的距離,等到撥報完(當然撥報時要專心聽,注意路況,而無法馬上看螢幕),大概又前進有點遠了,所以有人說,常常聽見要左右轉時,已經過了該轉彎的時間與地點了。

或許我是PPG用習慣了,還無法一下就感覺TOMTOM有取代PPG的可能,尤其是目的地的設定,我還要多熟悉他的感覺,但又不能忘記PPG的操作,真是兩難啊!
luzibin wrote:
事實上,我用了PPG...(恕刪)


在還沒定位前,可以選"路徑規劃"這選項
一開始設定出發地點,有很多選項可選,設定完成後
然後再選取目的地
如果定位完成後,路徑就會重新規劃,到你想要到達的目的地了
不一定要等定位後,才能選取目的地

如果都還沒路徑規劃,等定位完成後,
直接選"導航到..."這選項,就可以直接設定目的地



我覺得TOMTOM的設定有點繁瑣,但習慣後,我覺得是相當順手的
而且每顆按鍵都比PPG大一點,比較不會誤按,設計上比較像車機

定位速度,TOMTOM真的輸PPG很多
也不知道哪邊出了問題,希望有程式很改善

沒有TTS的TOMTOM,對於不熟的路段開車時真的會怕怕的
就是因為不熟路才要用導航,對於沒有TTS的導航機來說,比較吃虧
但能準確的告知哪時候該轉,沒有TTS一樣很好用


路徑重新規劃上,TOMTOM就贏了非常多
也許有人說TOMTOM圖資較簡化,所以重新規劃上會比PPG快的原因


個人也是覺得TOMTOM目前沒加入TTS很不便!
TOMTOM另一款則會加入TTS功能,到底何時上市?

已經撐了快一年等待較符合標準的GPS
卻沒有任何一台敗的下去!

不要PDA式,也不用多媒體功能等等其他附加功能
單純導航功能強就好!
尤其台北市道路禁止左轉等道路法規能完善
這樣的需求是很難達到的嗎?


在tomtom的導航經驗中,我最激賞的就是轉彎時的畫面,真是流暢
papago最大的弱點就在轉彎時候的表現,常常讓我疑惑是否轉錯彎
而tomtom的路徑規劃也是一絕,雖然不見的最短的路程,但都讓我覺得較好走的路
papago的路徑規劃,常常都為了走最短路程,多彎了好幾個彎,反而增加等紅綠燈的時間
雖然都沒錯,但我比較喜歡tomtom的規劃

而tomtom的致命傷,或者是說papago的強項
tomtom
更新較慢,沒有聲控,高速公路上的導引,沒有tts

但讓我覺得tomtom規劃,轉彎顯示讓我喜歡,
常用導航的我,渴望不是最短路程,也不是華麗的畫面
我所渴望的讓我簡單到達目的地

我暫時會以tomtom作為主力
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