G03841 wrote:
但因道路數增了, 所以對32mb還是個負擔
...(恕刪)
這個可能性不大, 道路增加的量不太可能是倍數, 對於系統來說, 在導航時除非重新規劃路徑, '相對' 所處理的資料量並沒有增加, 系統抓的都只是車子附近區域的道路資料而已 (因為畫面也只顯示車子附近的道路而已)
G03841 wrote:
32mb+圖資的關係是首要因素
豪絲怎知抓的都只是車子附近區域的道路資料而已?
...(恕刪)
的確, 此部份只是憑一已的猜測而已, 並未經驗證.
推論如下:
在導航模式下, 系統完成路徑規劃, 當車子行駛在規劃的路徑上時, 系統在顯示地圖時, 僅需要抓取車子附近所需的道路顯示即可, 這個區域可能只比整個螢幕大而已, 除非發生下列狀況, 系統才會重新規劃路徑 (也就是說, 此時才會擷取更多的資料, 或許才會使用到較多的 memory)
1.偏移路徑: 不管是真的走到規劃外的道路, 或是因為定位誤差. (但在此部份, TomTom 的程式你也可以 '感覺' 到它用了一些技巧(特殊演算法) , 並不是真正的整個行程全部重新規劃過, 所以它可以計算的非常快.
2.路程延誤: 雖然走在規劃的路徑上, 但系統發現你明顯 dealy, 根據 TomTom IQ Routes & TMC 它會試圖幫你重新再規劃路徑.
我想的到的只有這兩種情況下, 系統才需要重新規劃路徑, 也因為如此才 '推論' 圖資的增加並沒有大的那種程度, 造成系統無法負荷.
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