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請問誰能分享tomtom go630的測試報告

無FM調頻發送器&多車道指引顯示
順分享簡單易讀的TMC功能
4/7從宜蘭往桃園,約傍晚6點多在國3中和路段有事故塞車
會在行駛路徑用白底黃線顯示塞車路段並在右邊顯示延遲分鐘數
終於買了!!
這兩天去台中玩
剛好可以用的上

不過我想請問各位一個收訊的問題
不知道是不是我這台的GPS太靈敏還是收訊不好?
例如走市民大道底下時
很快就會收不到訊號
或是經過高速公路的收費站
有時也會有斷訊的情況發生(偶爾)
有些上方沒有遮蔽物的地方
有時也會斷訊
(因為之前用P牌的,雖然定位的速度很慢,但好像沒有常常發生這些情況,還是因為TOMTOM太老實,有一點斷訊就顯示黑白畫面?)

是否是晶片本身的問題?(因為擋風玻璃沒有貼隔熱紙)
雖然不是很常發生這些情況,但還是想問問各位同好,是否有這個問題。

另外,本來一直在煩惱為何導航語音的音量會有忽大忽小的問題
後來發現原來可以在

偏好設定=>音量調整=>

把 "隨著環境自動調整音量" 的選項取消

這樣語音的音量就正常了!
(相信已經有很多同好都已經知道^^)

第一次加入TOMTOM
使用下來真的很滿意!
定位與規劃路線的速度都很快
繼續學習中...


更新星曆定位會比較快
包裝盒內有一光碟可安裝tomtomhome
連上630註冊一個帳號,按一下GO更新
會自動列出更新選項→完成更新

總覺得630或930若能增加地址門牌數
將會是極具競爭力之導航器(純個人使用感想)
我目前使用tomtom 630使用心得..
我的觸控面板也沒有那大大講的接觸不良.一切安好..
我最喜歡的功能是它可以跟我手機用BT設連線.開車就可以不用找手機.直接用衛星導航接電話就可以了^^
還有一點就是.超速時不會向PAPA一樣一直說吵死人了...只會提示因提示.感覺不錯!!

不過她的TMC連線有時塊有時慢.不知道是為甚麼@@還找不出原因
希望你不要太依靠它...^^當參考就好了...
不過我有曾經走上一高後...出現TMC顯現紅色箭頭.表示塞車..但是我已經無法回頭了哈哈!!因為發現時太慢了

不過到現在這台我還不後悔買它...^^

它還有網站可以供景點更新....那個網站我覺得很棒.無聊時我都會上去晃晃.供大家分享
你在YAHOO首頁上打上TOM SQUARE按搜尋..就可以出現啦!!很棒^^
我下了很多景點在我的TOMTOM內^^滿意!!

不過還有照相機更新...的部份還有幾隻被我發現TOMTOM沒有建到.....希望能加以改進^^但大部分都有了啦!!!

3D圖好像內壢以南都還沒有...希望TOMTOM能在加油更新他!!

以上是我的使用心得與TOMTOM630玩家分享
請問有誰用過模擬導航由台北到高雄,我想知道會不會當機or自動重開機?
kk0228 wrote:
請問有誰用過模擬導航由台北到高雄,我想知道會不會當機or自動重開機?


原則上...沒記錯的話TOMTOM模擬只會模擬一百公里...超過一百公里就會重來...
如果從台北到高雄...大約模擬到新竹就會從台北重新開始...我目前沒有當過機...

不過我猜想只能模擬100公里...應該也是避免當機的方法
3D圖在官網已放了一星期,請快去下載更新

近2年GPS產品生命週期
印象中似乎是上市後一年價格打對折,二年後停產出清下市
如果買了,要做的就是儘量儘情去使用,發揮它最大的價值
kk0228 wrote:
請問有誰用過模擬導航...(恕刪)


模擬導航,並非是直接使用衛星定位來導航,而是“模擬”,問題來了,光是從台北到高雄高速公路上的路程時間,起碼就要近4個鐘頭,若是用模擬導航,那也差不多要花這麼久的時間,我想,導航機沒有在衛星監控下而是使用內建程式來導航,這樣對導航機也是一個負擔吧!
反過來說,模擬導航的距離幹嘛要這麼遠呢?模擬導航只是方便在一般導航的情境下預先觀看,充其量,就是炫罷了!一點意義也沒有,若是真要看導航機所規劃的行程會經過哪些區域與路徑,那就直接點選文字導覽就好啦!幹嘛又浪費電又浪費時間的觀看那模擬的導航呢?您說對吧!
有些事務或觀念,不需要一直偏執的鑽牛角尖讓自己不愉快或杞人憂天,您說是嗎?無不敬之意,一起分享!
ChenAnYu wrote:
模擬導航,並非是直接...(恕刪)


上面這位老兄,敢大膽推測沒用過630或甚至沒用過tomtom
那個台北到高雄模擬測試誰說一定要四小時
它裡面有選項讓你選擇速度啊~~~

就算用常理推想
模擬的東西如果跟實際要開車一樣的時間
TMX
就自己開車就行啦
還模擬個鬼啊
ChenAnYu wrote:
模擬導航,並非是直接使用衛星定位來導航,而是“模擬”,問題來了,光是從台北到高雄高速公路上的路程時間,起碼就要近4個鐘頭,若是用模擬導航,那也差不多要花這麼久的時間,我想,導航機沒有在衛星監控下而是使用內建程式來導航,這樣對導航機也是一個負擔吧!
反過來說,模擬導航的距離幹嘛要這麼遠呢?模擬導航只是方便在一般導航的情境下預先觀看,充其量,就是炫罷了!一點意義也沒有,若是真要看導航機所規劃的行程會經過哪些區域與路徑,那就直接點選文字導覽就好啦!幹嘛又浪費電又浪費時間的觀看那模擬的導航呢?您說對吧!
有些事務或觀念,不需要一直偏執的鑽牛角尖讓自己不愉快或杞人憂天,您說是嗎?無不敬之意,一起分享!


這位先生的說法實在有很多不正確的觀念

模擬導航對於很多人來講非常重要 上路之前先透過模擬導航來瞭解一下將要走的路線 對於行程掌握有幫助 對行車安全也是一大助益 浪費一點電 用一點時間 換來的是一路行車安全順暢 這種投資報酬率 用膝蓋想也知道划不划算! 跟炫不炫一點關係都沒有吧?

再者 台北開車到高雄要四個鐘頭 模擬導航如果調整到500%的瀏覽速度 連半個鐘頭都不用 (高速公路就那麼一條 很少人真的就去模擬一次 但是如果使用者是個沒來過台灣的人呢? 看事情的角度不要那麼狹隘!) 我實在不知道你說模擬導航要花四個鐘頭到底是所為何來

有些事務或觀念不是你自己覺得就算 真正用過才知道某些本來覺得沒用的東西原來還是有它的用處的 您說是嗎 無不敬之意 一起分享
EOS 40D + 17-55 F2.8 IS USM + TOKINA 12-24 F4 DX
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