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tomtom930!!!!

http://www.tomtom.com.tw/news_detail.asp?hnNo=24

TomTom雙機進化論 - TomTom GO 930 Traffic與 TomTom GO 630 Traffic耀眼登場
科技與時尚的完美結合 讓您隨心所欲馳騁上路

TomTom GO 930 Traffic‧導航精品之作
獲獎無數的TomTom GO 930 Traffic,承襲經典歐洲工藝設計與貴族血統,以黑鋼琴烤漆、霧黑皮革機身、專利Easy PortTM超薄車架,搭配獨步全球的車機級導航配備、輕薄藍芽無線遙控器,處處展現駕駛人的尊榮與時尚品味。此外,其中搭載了同等於高級房車配備之車機級導航系統的〝EPT慣性導航定位功能〞,精準推算您的行車動線,導航服務絲毫不鬆懈,處處展現TomTom對導航服務的完美要求。

TomTom GO 930 Traffic (4.3吋螢幕)
(TomTom GO 930 Traffic由車美仕獨家代理,如欲購買請洽Toyota和泰汽車各經銷據點及服務站。)

這句話是狹密意蘇..@@? 外面買不到嗎...
2009-03-31 12:09 發佈
文章關鍵字 tomtom930
我只看到這句
TomTom GO 630 Traffic (4.3吋螢幕),建議零售價NT$8,990


930太高貴...只能關注630


建議售價8990...以後應該也不會調高了,可以晚一點下手
tomtom 930 一定要交由特定的經銷商來賣嗎? 一點道理都沒有, 不曉得主事者在想什麼??
FB: Pctine
想必是為了市場區隔

720停售
630取而代之
10000元劃一條線作區隔...
10000以下的是大眾市場
10000以上的是多金市場...
又由車美仕獨家代理...
鎖定特定族群
保住頂級機種的價值和地位

不知是通騰的主意還是行銷公司的主意....
GO 720是目前的旗艦機型,但事實上,在歐美7系列只能算是中階機,這是因為真正的高階機種9系列從未引進。
最近台灣TOMTOM終於決定推出GO 930 Traffic,時間就定在三月中。GO 930 Traffic的最大賣點除了運算迅速
內建4GB記憶體並可插卡,具TMC收訊與遙控操作功能,

最令人期待的就是獨家“EPT”慣性導航定位技術,身處都會叢林再也不擔心收訊不良了!
因為它甚至連隧道內或地下室都能正確導航。


http://www.auto-online.com.tw/news/96-14794



真是吸引我阿,好想衝阿@@"
樹葉的走,是風的追求,還是樹的不挽留
獨家“EPT”慣性導航定位技術...

我在想是不是因為台灣WRC的路面...可能來台灣也沒什麼用
直行但車子左右搖晃加上下震動...

所以要搭配車子(方向盤轉動)會比較準...
我只想知道複雜路口的實景導航到底出了台北市之後其他的路段都更新了沒有 ???
Hanson0000 wrote:
GO 720是目前的旗艦機型,但事實上,在歐美7系列只能算是中階機,這是因為真正的高階機種9系列從未引進。
最近台灣TOMTOM終於決定推出GO 930 Traffic,時間就定在三月中。GO 930 Traffic的最大賣點除了運算迅速
內建4GB記憶體並可插卡,具TMC收訊與遙控操作功能,

最令人期待的就是獨家“EPT”慣性導航定位技術,身處都會叢林再也不擔心收訊不良了!
因為它甚至連隧道內或地下室都能正確導航。

http://www.auto-online.com.tw/news/96-14794


別把EPT想得太神
這個技術只是把衛星訊號消失前的速度和方向套用在無法收到訊號的區域 說穿了就只是一種模擬運算罷了
如果在地下室或隧道中轉向 導航機是不會察覺的

除非未來TOMTOM會再開發可接陀螺儀的機種 否則EPT真的也只能做參考而已
EOS 40D + 17-55 F2.8 IS USM + TOKINA 12-24 F4 DX
之前看過一些 EPT 的說明, 好像也沒有那麼差的樣子, 但印象中它是會自己校正的. 當收到衛星訊號校正後, 還是有一定的可信度. 如果校正完成後在 tunnel 中轉向應該是可以作動的.
FB: Pctine
請問各位大大。

到底開賣了沒有,等好久了。
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