為了試玩這個軟體,我特別跑去買了一張想很久的Sony 4GB ms 卡,這張卡在美國買我花了差不多3000塊錢台幣(應該比台灣便宜了不少)
今天的配角有Arkon的車架

跟我之前台灣買的車架有點不同的地方是,他除了掛冷氣口的兩個勾子外,他多了一下一根棒子在下面.

這根棒子好處在於它可以除了調整角度外,他也算是多了一個出力點,所以除了會比較穩之外,也可以保護冷氣口的葉片不斷掉

這次的第二配角是BT GPS,這一顆它是用MediaTek MT3 chipset,所以根一般的晶片不太一樣,這一顆的特色是他也可以用太陽能充電.我用過的感覺是他的速度不輸給SiRF III的晶片.
因為已經有夥伴做過分享了,所以我在這裡也不多做介紹了.如果想知道有關這顆天線的話,大家可以去: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=130&t=204288&p=1
不過有一點不太一樣的是,我這顆上面是寫32 Channel parallel satellite tracking


它的一些規格是:
1. Chipset : MediaTek MT3 chipset
2. Channel : 32 Channel parallel satellite tracking
3. Time to First Fix (TTFF) : < Average 2/36/37 sec. (Hot/Warm/Cold start)<br>4. Antenna : Built-in active antenna with mmcx ext. antenna jack
5. Output Message : NMEA 0183 (GGA, GSA, GSV, RMC)
6. Accuracy : < 3m CEP(50%), without SA (horizontal)<br>7. Power Supply: 5V
8. Power Consumption : 45mA; 30mA with solar panel
9. Battery Life : 20 ~ 23 Hours with user replaceable Li-Ion Battery, 30 ~ 33 Hours when working together Solar panel.
10. Dimension : 50 x 80 x 20 mm (W x L x H)
今天的主角是P990i加上tomtom v6 for uiq3.0
蓋上蓋子時的樣子

打開蓋子時的照片

Swisspro 這個軟體很好用,就算平時常常開tomtom也不容易重新開機,或是當機.

進入軟體時的畫面,雖然P990i的cpu不是很快,但是跑tomtom也是可以跑的很順,只是再開軟體的時候要等久一點,差不多7-10秒鐘.

那顆天線的收訓滿強的,差不多幾秒鐘就可以定位完成.

當定位完成,車子開始動時,我覺得箭頭動的不是很順,感覺有點一格一格的在動,但是在語音方面基本上不會有delay到.

規劃路程的速度也沒有說特別快,我家到LA機場差不多50英里,他花了差不多6-7秒鐘,如果走錯路的話,他差不多花2-3秒鐘重新計算.

他會在轉彎前分兩次提醒你要轉彎

進入選單

進入輸入地址的地方,這次我覺得很大的一個改進是終於有輸入十字路口的功能了,這個功能很重要,很多時後我們不知道正確地址,但是卻知道他是在哪兩條路的交叉口.這個是在v5版所沒有的功能


他可以選擇是開車還是走路或是騎車,還可以選擇要不要走付費的高速公路.

很多不同景點的選擇可以選.


我這裡選的是機場

因為是跟手機結合的軟體,所以可以直接撥打電話給所選擇的景點,通訊錄裡面的聯絡人也可以跟tomtom作結合.

地圖有很多不同的顏色可以選,包括白天用的地圖和晚上用的地圖.






因為等等要開車去拉斯維加斯過感恩節了,所以今天的分享就先到這裡.我想台灣也應該很快的就會出給uiq系統用的tomtom了... 這次我會用它開到vegas,順便也可以看看p990i的電力續航好不好.