探討TOMTOM優點:除了"規劃速度快"以外還有哪些?

TOMTOM是否以"規劃速度快"為最大利基來吸引消費者?
當您向朋友介紹時都說了什麼TOMTOM的優點呢?

請大大介紹自己使用過後的經驗,當您要介紹親朋友好購買時,TOMTOM有哪些吸引人購買的誘因跟優點?
- 在歐洲兩人就有一人使用
- 衛星定位快
- 複雜路口3D擬真顯示
- EPT慣性導航定位技術
- 天天免費圖資更新,全球獨家圖資更新技術Map Share
- 語音聲控地址輸入
- 歐洲時尚精緻工藝呈現
- Tom Square
- EasyPort™ 可折式車架
- 全幅立體車道
- 豐富的POI景點資訊
- IQ Routes™
- 藍芽免持聽筒功能
- 專業導航語音播報
- TA圖資
- ..............................


2009-11-08 10:07 發佈
shoonz wrote:
TOMTOM是否以"...(恕刪)

收訊強,定位快速,穩定.
規劃路徑快.
重新規劃快速,且常常是合理聰明新路線.不是笨笨導回原路線.
車輛圖示超級多.
高檔一些機種有天線及耳機孔.許多廠牌都忽略掉.
語音聲控地址輸入.
shoonz wrote:
TOMTOM是否以"...(恕刪)

衛星定位快,複雜路口3D擬真顯示
天天免費圖資更新,全球獨家圖資更新技術Map Share
全幅立體車道,IQ Routes,航語音播報.
這些是最強項,在第一時間可以做比較
開啟時就是TA圖資,不必刻意介紹
就能表現較清楚和易於分辨的特性
至於全幅立體車道,大概目前的業者都有
聲控地址輸入,藍芽免持聽筒功能
則是預算問題,視對方實際需求提示
不怕貨比貨,只怕不識貨.




我過去一用TomTom就愛上它了,在當時,我接觸到的是PDA版的TomTom6.xx,
在當時吵的最夯的問題,大概是車機好,還是手持機好,
當時我是站在兩個都很棒,因為根本不衝突不需要比較誰好,
不過我當時都跟我的朋友說,如果預算有限,
PDA手機搭配TomTom6 + 路易通2.2 + PAPAGOV7 + MioMap大概是經濟實惠又安全的選擇。
如果預算無限,那就最好是車機PDA通通有。

而當時PDA中我覺得最佳導航軟體,則是TomTom6,主要是所佔資源最低故我大力對朋友推薦。
但實際上,在台北市這種多高架道路的區域,當時PAPAGO進展到R12後,在台北市即導航得最理想,
故當時雖然我最愛TomTom,也向朋友推薦,但我自己最常用的是可以聲控的PAPAGOR12。
說聲「回家」,機器就乖乖導航回家,那種感覺,是一種貼心與溫暖。


很幸運的,在家父購入一台新的Toyota new Previa休旅車時,
營業員額外贈送我一台TomTomGo710,所以我有幸同時接觸到『車機式導航』與TomTomGo 710。
當時我的感受是,兩台的導航功力其實相差不大,
但以車上導航而言,車機相對方便(不需拆裝,實際上也無從拆裝,只能把車儘量停在亮一點的位置)

而且就在我接觸到TomTomGo710時,剛好TomTom程式由6.x免費升級到7.x,
這讓身為路痴,當時又被派駐在雲林分院的我,感到超級窩心,覺得這家公司真是佛心來著。

那個時代大家已經懶得扯車機好,還是車用導航手持機好,
而是開始展開各家導航軟體的競技。
當時Garmin和TomTom來說,Garmin的貼心服務獲得廣大的認同,
擁護者很捨不得看到其他人對其過度批判,而其他愛好者則好像天天等著Garmin出包。
當時我三天兩頭跑賣場玩Garmin,當時好像是2610 和C320比較夯。
其實兩家各有所長,但我心裡還是覺得,TomTomGo710比較適合我這個懶惰的路痴,
所以在那個時期,如果有人問我導航機,我一律推薦TomTom,
因為TomTom介面我摸個三十分鐘就已經上手(雖然層次太多,搜索目的地按錯時得全部重頭來很累);
而Garmin的車用導航機每台都蠻相似的,我卻怎麼玩都無法熟悉,那個畫面我怎麼就是看不懂,
真正上路時我會看著Garmin漂亮的畫面腦袋卻無法快速反應,
而TomTom7連我老婆那個號稱3C破壞者的人都能半小時上手,還在雲林嘉義自行設定趴趴走,
所以我當時都推薦跟我一樣路痴,或者比較接近於3C破壞者的人,一定要試試看TomTom。

前些日子,TomTom又很佛心地讓Go710升到8.xx版,當時我又成了TomTom的大力支持者,
一家機器做這麼好,地圖可以更新就算了,連程式核心都一直更新,
而且很聰明地運用產品區隔(例如Go710就是沒有TTS,沒有複雜路口擬真圖示...),
讓我覺得這家公司很用心很細心,又有商業頭腦,知道創造產品區隔不是靠杜絕舊機器更新圖資,
而是要創造出更多的賣點(當時最會創造賣點的首推PAPAGO,可惜當時的導航核心系統資源吃得太凶)。

當時TomTom Go630 該有的導航本質多數顧到了,一邊推薦朋友,一邊我也準備下手購買了。
結果連續發生幾件事,

第一個事件,是無預警地忽然宣佈終止Go710的更新,理由是『硬體規格無法匹配新軟體』,
讓我對這家公司灰心一半,不是其不更新,而是其藉口過度敷衍,因為其硬體規格並不輸給後續機種,
這樣有點與事實相悖的作法與說詞,讓我開始懷疑這家公司永續經營的決心。

第二個事件,是忽然換了個有許多謬誤的圖資,讓我真不知道該為自己的Go710無法更新感到快樂還是難過。
因為不更新好像反而免於那場圖資更替的災難。
***********
反正TomTom已經心一橫打算放棄自己的第一台旗艦機,這是歷史性的一刻,
因為他有太多方法可以創造新機吸引顧客,
例如畫質提升,藍芽通訊品質提升,CPU處理速度或效能調校提升,更完整景點資訊,TMC建設之完善,
結合其他需要螢幕的設備(影音系統、倒車顯示器、行車記錄器)、創造出車機機種......
有這麼多的方法,他們卻選擇放棄第一台旗艦機的圖資更新,顯見其決策者之相對短視
(人家Garmin到現在可還沒放棄舊機種的圖資更新,連單色機都還可更新)

那麼我還愛用TomTom嗎?答案,是,我依然愛用TomTom。
目前在路上,我依舊用Go710
(誰說地圖不更新就不能用的.....以前我的紙本地圖也是久久才買一本啊)

但是我已經打消購買Go630的計畫了,
因為一台超過五千元的機器,我不知道它何時,會被忽然宣佈不能圖資更新。
除非我的薪水多到對於這種停止圖資更新的狀況可以不痛不癢,接著又買一台好幾千的新產品,
不然我不會去購買,而且我也不敢推薦朋友購買了

推薦,是有責任的。我可以接受TomTom其他的好,而假裝忽略他可能忽然放棄舊機更新的事,
不代表朋友也能接受。所以我現在遇到朋友要購機,
我大概會建議安裝車機(非PAPAGO系統,因為PAPAGO系統,用PDA就可以嚇嚇叫了)
或者請他去用Garmin的機器看看順不順手,如果順手我還是推薦他從Garmin開始。

不知道TomTom的決策者,何時才會瞭解停止舊機種更新的強大負面影響力,
最起碼,它的舉動阻擋我購買TomTom新機器(Go630)的衝動,也澆熄我向朋友推薦的熱忱。

我愛TomTom,直至今日下午,我依舊聽著『老王』熟悉而有磁性的聲音導引安全正確到達目的地,
但我現在,已經不知道該怎麼、或者說不知道該不該向朋友推薦它了。
DzonHun wrote:
我過去一用TomTo...(恕刪)


很好的消費者心聲分享,如果TOMTOM能重視這種愛用者的心聲才是永續經營之道
DzonHun wrote:
我過去一用TomTo...(恕刪)

看完你的故事,有點感動,希望Go710至少還能有圖資更新才是
DzonHun wrote:
我過去一用TomTo...(恕刪)


GO710 真的無法更新到TA圖資.不然也不會大家罵成這樣子.還是不給更新.真的是有他的難處.

其實TOMTOM TAIWAN危機處理能力真的不及格.總可以想個變通的配套措施.來平息710USER的不滿.但是他就是無動於衷.有點不懂這些TA的大頭目們腦袋裝些什麼.
寫的太好了!! 完全命中我這個也是 GO710 愛用者一路使用下來的感想!!
我愛使用 TOMTOM 但是我也不會再購買新的機種及推薦親朋好友購買了!!!
shoonz wrote:
TOMTOM是否以"規劃速度快"為最大利基來吸引消費者?...(恕刪)

.......
畫面配置得當
字體大而清晰
語音清楚(幾乎可以只靠語音導航,無須看畫面)
鎖路參數調整非常棒,應該是我所接觸過最棒者
圖資的正確性也非常好(除近期TA圖資一事外)
規劃也相當不錯

是一個沒有什麼缺點好挑的軟體

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