很久沒有一樣商品讓老頭感受到廠商的用心了，尤其現在台灣的廠商許多都是直接進口外地商品貼牌賣，品質也讓老頭搖頭。還好，上次跟大家分享的NOVOGO S300導航車機，讓老頭再次感受到廠商的努力跟用心。
在經過間接的聯絡後，小黑貓又叼來了期待的小包裹
內容？嘿嘿，當然是S300的補完計畫囉！
先來看看正式出貨版的車架。瞎毀？原本的車架不就很棒了嗎？讓我們來看看正式出貨版的車架又補強了什麼。（以下圖片為了讓大家看清楚細節，有調整一下亮度對比，希望在車架關節部分可以讓大家看清楚一點）
這是之前跟大家分享的車架，上半截跟研勤的酷斯龍車架一樣，可以平移式伸縮。後半截為S300的專用扣具。相信當初介紹還有導線勾的貼心設計讓大家也蠻認同的。
首先看看吸盤部分，左邊是正式出貨版，右邊是之前發表版。看到了嗎？中央支撐的部分正式出貨版大了很多，可以提供更穩固的支撐，這個老頭可以掛保證的穩！等等後面有照片可以分享測試。加分！
車架主體的部分，圖片上方是正式出貨版，下方是之前發表版，老頭個人是比較欣賞之前版本可以平移伸縮的設計，但是正式版的車架也不是省油的燈喔！
首先，正式版的車架還有個關節可以360度旋轉
想到了嗎？多了這個旋轉關節，S300正式版車架可以有三個多動向的調整關節，保證可以調整到你最舒服的視覺角度！加分！
接下來之前的車架在上下仰角的關節是設計緊卡式的，也就是說鬆開關節雖然可以調整仰角，但是要費較大的力氣，還會卡卡卡的響
但新版的車架鬆開後可以讓同一個關節自由調整後再拴緊，這個看各人喜好，老頭是覺得比較方便，也比較順手
扣具上大致是相同的，之前版有的導線勾優良設計正式版當然沿用囉！
讓我們來試試看新版車架的全貌吧！先鬆開關節來跟扣具組合一下
鎖緊扣具，就可以跟S300合體囉！
就是這個，前端的旋轉關節，中間的上下調整關節跟最後的左右調整關節，這樣想怎麼調就怎麼調，一定可以調到你要的視覺角度
要看看加大支撐面積的正式版車架有多猛嗎？隨手吸在電視上就知道了。老頭家是SONY舊式的映像管電視（36吋），相當笨重。但是吸上後如果沒鬆開固定開關就要硬拔，那可是會搖動整台電視的呀！夠穩！(y)
也許有人會想，『棍』！吸的這麼緊，一定不好拔吧？放心，貼心的廠商也幫大家想到了這點。這是之前介紹版的車架吸盤，一般設計都是有段小尾巴給大家拉脫用。不過大家也都有經驗吧？常像老鼠拉龜，無從下手
這是正式版車架的小尾巴部分
來，再看詳細一點。原廠在這段小尾巴上多了兩條防滑膠條，可以更容易拉脫吸盤。雖然只是個小小的設計，成本也許0.01元都不到，但是這就讓老頭明明白白的感受到這是間用心的廠商！加分！
接下來，第二階段的補完計畫啟動！補強的有以下物品。記得老頭之前分享的是不完版嗎？廠商第一時間就補寄了正式出貨會有的資料，甚至還有其他選配物品過來給老頭測試，用心！
首先，圖文並茂的繁體中文說明書當然是必要的！雖然不是彩色版，但也值得稱讚！這才是讓使用者能快速上手，也減少客服人力的不二法門。
台灣正式出貨版的光碟
連快速安裝圖示也相當完整。如果剛剛有人聽不太懂老頭說的三段式旋轉關節，那麼留意一下左下角的圖示就可以知道是怎麼個全向旋轉法囉！
原廠的保固說明書，買的安心，用的放心就靠他。
來，這在台灣正式出貨版沒有，但是還是給大家看看。歐洲版的軟體光碟
最重要的，當然是這塊歐洲版的圖資SD卡啦！前面跟大家談到S300只要一插上各國圖資的SD卡語系就可以自動轉換，真有這麼神嗎？相信大家也相當的有興趣。
來喔，燒燙燙的西歐SD卡！聽說這原廠台灣這邊也只有這一張，可得快點歸還呀！
先開機讓大家看看，目前可是道道地地的台灣圖資，繁中語系唷！
接下來把開關扳到OFF（不只是關閉電源，而是要重新啟動機器），拔出台灣圖資的SD卡，插入歐洲圖資
將開關扳到ON，熟悉的開機畫面就出現囉！
哇哈哈哈哈哈，果然多國語系就出現啦！歐洲語系可是一映俱全，12種語言任你挑
還是選擇老頭唯一看的懂他字母的英文語系吧！選定後原本的版權宣告以及導航僅供參考的畫面同樣也變成英文版的囉！
熟悉的開機畫面，但是已經可以看到右下角系統在LOAD資料囉！
嘿嘿！真的英文界面的導航出現了！事實證明，有國外出差需求的朋友，S300保證是你最好的隨身搭檔！
英文版的導航畫面，挖咧！怎麼比中文版更精細？中文版也改成這樣啦！
連衛星定位的畫面都讓老頭感動，感覺更有科技感吧！也許常在國外使用GPS的老大們已經看慣了，但是這可是讓老頭這井底之蛙相當讚嘆了！
切換模式看地圖，嘿嘿，完整的圖資，相信一定可以在歐洲有愉快的導航體驗吧！可惜老頭無法路測，哈哈
連設定的界面也同樣的精細美觀，相較之下台灣的研勤原廠美工要加油了！別老是要使用者幫你們出美化版嘛！
當然，詳細的設定是S300強悍的功能之一，但是右上角的問號～這是？
果然，點下問號後，詳盡的解說就出現了，有什麼功能不會使用，問號點點就好！讚！
由於老頭實在沒有國外的導航經驗，沒辦法跟大家確認一下圖資的準確性，那麼，請各位來看看讓老頭感動的畫面，台灣的廠商真的要多加油！
接下來，老頭隨便設了個出發點跟目的地，就讓他模擬導航一下
左下角的MENU點下去，完整的行車資訊也出現囉！這樣的設計相當貼心，想看行車資訊的人可以開啟，想要大一點螢幕導航的朋友也可以關閉
注意到了嗎？導航在每個路口都有藍色小箭頭提示轉彎方向，並且執行流暢，一點都沒有LAG的感覺
來，帶著正式版的車架，讓我們上路吧！
跟小P還是一樣的搭呀！讚啦！新車架牢固的緊，路上的坑洞連震動都沒有，爽
從側面看車架，目前還沒把電源線勾在導線勾上
穩吧？哈哈哈哈
有人詢問老頭，收訊好不好呀！這個老頭說再多都是多餘的，S300的收訊如何有圖為證。請大家自動省略速度錶的時速....一手開車一手拿DSLR是非常危險的示範，抱歉啦！
導線勾這設計只是為了整線嗎？其實不然。大家一般車機的電源線收納不只麻煩，上車後要找充電頭也是麻煩。有個導線勾，充電頭就固定在那了，上車直接插上就好，連找的功夫都省下來囉！
在01跟大家分享一些心得也一段時間了，NOVOGO S300的廠商的確是老頭接觸中少數相當有心的廠商。不止在界面、外觀上重新出發讓其他PAPAGO核心使用者有耳目一新的感覺，連測試品的送測、補寄上也相當的積極，這點就讓老頭感覺到他們的用心，相信以後圖資的更新也不會是問題。尤其修正的一些小細節，更能讓使用者感覺到貼心。以他貼心詳盡的設計，加上親合的售價，以及各大洲的擴充功能，老頭相當推薦有導航需求的朋友買進唷！
