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Nuvi 765 在雪隧也可以用!?

已經是Garmin的老客戶了,C320陪我走遍台灣美國,60CSx是我騎單車或到日本自助旅行的好幫手。當然我也體驗到Garmin的超級服務,幫C320換電池換壞到的吸附式車架。Garmin除了郵費沒收過我一毛錢。更別說剛把他升級到8.62。只是幾個禮拜前,另一個Garmin的慕名者敲破我的車窗把他借走了。同一個社區同一個晚上所有在車上的GPS都不翼而飛。說不難過是騙人的,但是又能怎樣?
幾經爬文,選定Nuvi 765入手,PxHome的二十四小時寄送果然厲害,很快的就拿到了。新的機器,就像各位大大說的:藍芽怪怪的,觸控也不是挺準,每次輸入密碼都得小心翼翼。但是整體的畫面編排,軟硬體的更新,證明Garmin這三年多沒在睡覺(C320已入手三年半了,現在連丫拍都沒人賣了)
最令我驚訝的是通過雪隧時,我想各位大大應該都習慣GPS進入隧道或地下停車場時,就會傳來晚娘的聲音:失去衛星訊號!接著原本的指標三角形就變成問號。原本GPS的定位原理本來就須暴露在開放空間中。但是我發現Nuvi765在車輛進入雪隧時,以上狀況並沒有發生。距離目的地的讀數持續更新(畫面左上角),右側的交流道里程數也繼續隨時間縮短,相關地形畫面也不斷更新,連路過的北宜公路也沒少。更懸的是隧道內的測速照相都準時告知。唯一有問題的只剩畫面下方的車速及所需時間,彷彿就定格在進入隧道的那一剎那,不再變動。接下來又比較了所有中和以北的隧道,發現都不再會失去訊號了。我不認為是Garmin做了什麼硬體大改變,因為當車子快到頭城端,或回程快到坪林端時,失去衛星訊號的聲音還是會想起。
請教各位大大,是政府或哪個機關提供了某種載波讓Nuvi 765 可擷取並正確顯示相關訊息?抑或是有什麼特殊方法讓GPS不再靠老美的衛星就能正確顯示?

2009-02-25 18:44 發佈
終於被你發現這個不算丁新奇的技術。

簡單說其實只是預估的功能,失去訊號太久還是會警告。既是預估,誤差和錯誤難免。
Oops!
我記得上一次進旗津過港隧道,
我的255W好像是抓最後近隧道的速度,
當成在隧道裡的移動速度,
直到出隧道才重新以真實速度在跑
^^ 應該是地圖上註記某些隧道是長隧道,然後就可以一直維持進入的速度來導航。

不過不曉得如果塞在裡面,結果gps自己跑隧道後,是不是會說「失去衛星訊號」的狀況 ^^
所以只有在隧道可用?因為在地下室他還是很不客氣了說:失去衛星訊號呢!如果是推估,是以入隧道的速度推估嘍?還沒機會在隧道內停下來破壞他的節奏,也許下次有機會試試!先謝謝大大的解說!
還是覺得有些怪,會注意到Nuvi 765還在工作就是當看到隧道內有測速照相的標誌時,Nuvi765 就會準時報出提醒,我試了幾次都是這樣耶!如果都是預估,那我的駕駛穩定度未免也太高了!
別忘了,也可能用很間單經由比對地圖的方式,預估您是不是進入隧道亦或是失去衛星訊號喔~~

另外,隧道內不是都禁止變換車道嗎,若您突然加速或減速是很危險的,即使您真的這麼做了,除非您是開超級跑車,否則誤差應該還不至於差太多吧?!
Oops!
請板主
找一個時間雪隧大塞車的時間進去不就得了
Hunghaowei的Nikon D80/D5300影像基地-傻蛋-幸福維尼 http://hunghaowei.pixnet.net D80/D5300
謝謝你的建議,也許我會先試試中和以北的二高,因為我發現Nuvi765在這些隧道也有相同的作用,下次可能試試八卦山。雪隧大塞車,我是不敢試,每次進去都希望趕快看到陽光。。。幽暗恐懼症。先謝謝大大的解說

進入隧道當然是接收不到衛星訊號的,政府也不可能那麼好心把衛星訊號引進隧道中,它純粹是軟體的推估而已,所以車速表會停在進入隧道失去衛星訊號時的速度,推估作用的時間大概20~30分鐘左右,大部分的隧道如沒塞車都可以全程跑完,只有雪隧比較長,就算沒塞車最後還是"失去衛星訊號"的聲音會響起
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