660換765是不是好主意呢?

小弟的660使用經一年半了,目前使用一切正常,衛星訊號也非常好(車子前檔貼3m 8803隔熱紙,無須外接天線),只是已每次遇到複雜路口,常常會因為分不清導航指引的方向而必須回頭重走。最近看到765的複雜路口顯示非常心動,但是也看到版上許多先進抱怨收訊不佳。請教版上從660轉到765的朋友,與660相較,你們使用的情況如何呢?您推薦765嗎?
2009-01-02 17:15 發佈
文章關鍵字 主意 660 765
你的疑惑就是Sirf III和MTK晶片到底差多少?不然退役的660的功能是比不上765了,你想要3D道路實景圖,就只能接受非Sirf III晶片的機種了,現今只剩下少量的早期760有用Sirf晶片,它也有3D道路實景圖,運氣好的話或許你還找的到,不然就是找二手的,新的機種255W,765,5000都已不用Sirf晶片了,我是從350(Sirf)-->他牌機(Sirf,有3D實景圖,用過7-8種導航軟體)-->760(MTK)-->765(MTK),用765已經快一個月了,覺得MTK不會比Sirf差,就算有差那麼一點,也不會讓導航的功能差很多,個人觀點,給你參考
Kevin Wang wrote:
小弟的660使用經一...(恕刪)


我也是660用了一年多,其間忍住不換760~一直撐到765才忍不住換機~

經過這一段期間測試,其中也發生一些疑惑及問題(可參見小弟的一些發文),

就功能上來說765絕對比660強,個人覺得像複雜路口圖示是比較實用的功能....

不過複雜路口圖示只要開慢點或是多注意導航路線應該還是可以進入正確路徑。

至於3D圖示個人覺得算是有點花俏....當然看到會爽一下....

路況功能(TMC)目前GARMIN還沒開通,另外由MIO相關機型討論中得知似乎功效不大 ....

其他功能...像地圖顯示、高速公路資訊、線道標示等等都還不錯....但是也還OK....

至於通訊方面,感覺上來說似乎比660差一點....導航時比較容易飄、容易跳到其他道路.....

但是他的收訊也可達到3~4格,不需外加天線(因為小弟試過AR-50,有改善一點但功效不大)..

所以小弟覺得765在軟體部分有改善的空間,因為收訊還算良好,

也許透過軟體增加穩定度及避免亂轉等情況後,應該會比較完美.....


最後....個人建議可以暫時先觀望一下....等待765下一版更新出來後再說....

非常感謝您中肯的答覆,我會再觀察一陣子,繼續看看版上的反應。
我的前擋也是8803
765可以定位...ok
但是誤差值通常處於10-15公尺
偶而會有亂飄或是原地打轉的現象

所以我有外接天線
定位也快一點

不要想跟Sirf3比啦
我另一台60CSx在車上就生龍活虎
丟哪裡都有訊號
因為忘記關機的關係 發現連行李箱也可以順利紀錄軌跡...
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