但買來只附上汽車吸盤車架：
還好經過我的潛心研究，總算能利用它固定在機車上了，
以下貼圖分享出來。
首先我在機車上綁了一條固定橡皮繩，應該不難取得才是，我這條是在地上撿到的。
(無聊一提，儀表板上方的白色痕跡是以前停在路邊被貼色情小貼紙撕不乾淨留下的，沒想到除了包通的廣告之外，現在色情小貼的黏性也這麼強！
)
主角來了，左邊是Garmin 60CS原廠吸盤車架，右邊就是60CS的本尊了。
眼尖的看官可以發現，車架的方向已經被我反轉了過來，這樣才符合下述的要求。
（這台機車是我大二時候買的，已經陪我征戰南北十年了，現在的二手價大概是60CS的六分之一，因為實在是太破舊了，相當適合丟在台北市碌來碌去…）
我先把車架展開，讓橡皮繩壓過車架柄的上面。
然後再把60CS組合上去，正好又壓在橡皮繩的上面，最後再將vacuum控制閥開上，就會緊吸在儀表板上。接著將兩個關節的旋扭轉緊。
這個系統裡共有兩組固定力：第一就是吸盤的吸力，力道是夠強了，但為了保險起見，夾在中間的橡皮繩更是關鍵，我故意試著把vacuum給鬆開，給果還是能靠著橡皮繩達到固定的作用而不掉落。
當然，我們還是擔心寶貝的60CS會騎到一半飛出去，除了上述兩種固定力量之外，第三步可以用攜行繩再將機身給連在機車上，算是第三重保險吧。
為了方便性，我捨棄原廠攜行繩，而採用隨身碟取下的分離式扣具，如上圖，先把母環綁在機身鐵環上，等到要組合時再拉出接卡榫即可。平常郊遊時也方便掛在脖子上。
從前面看，天線指著前方的天空，收訊沒問題。
從側面看，機身呈水平微上傾，方便操作及檢視。
經過我這兩天的試驗，在市區猛烈地駕駛之下，吸盤仍如如不動，整個系統相當的穩定可靠。停車取下整個車架也只要短短的十秒鐘，不怕車架放在路邊被幹走。
分析：
1.60CS原廠車架輕巧美觀，架在機車上方便又適用。
2.架組後60CS的角度貼近水平，能充份發揮電子羅盤的功效。
3.60CS省電又防水，加上電子羅盤的加持，在機車上導航可說渾然天成。
自從有60CS的加入後，我的汽車上面的導航設備又起了變化：
這樣實在是太擠了…何況我只有兩條外接天線…
還好，我的Arkon車架也可以拿來架60CS，當60CS當作主規劃導航機時，GPSV就當成正北朝上的導向及即時資訊機，這麼一來，60CS就可以開全螢幕地圖，看得更清楚了。
GPSV還有個好處是PDA和60CS無可取代的，就是在大白天陽光下的顯示異常的清楚，
這也就是為什麼有了60CS還留著GPSV的原因了。
以上分享我手上幾台GPS機器的使用、組架心得，報告完畢。
mouthwood兄終究60CS還是入手啦！
