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GARMIN 2610 vs car pc

如果不考慮價錢的話,不知道大大們會考慮那一個當導航呢?說實在的papago的畫面真的很棒說,2610就...因為沒用過不知道說...
2005-02-27 20:17 發佈
如果你要的是畫面漂亮,3D畫面的PC導航系統,Papago V7是不錯的選擇。如果你要的是操作簡便,導航正確、地圖精確(昨天才跟Tim聊到,Garmin的堅持,地圖上有畫出來的路,就一定有路。dw實際用60CS跑過幾個山區、鄉間小路,確實是很準確)2610是可以考慮的車用機種。

P.S,請問怪獸兄,您是不是開橘紅色206?問一問而已,沒別的意思。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。
真羨幕喔~
一定是財政部長自己當,才可以不用考慮價錢...

如果您尚未具備 GPS+PDA+外接天線+車架+良好的方向感
2610是頂級的選擇~

如果您都具備了以上條件,PaPaGO也足夠價廉物美的導航參考工具!
個人最近發現右上角的[小箭頭]可以彌補交通規則的錯誤啦~
CAR PC開關機要的是時間
且要改汽車電路
麻煩勒
2610架上車一切OK
我在等GARMIN是否會出汽車GPS的黑盒子
車用螢幕一直空著
car pc的挑戰性是高多了,如果能完成,那影音.導航.個人工作站就一應俱全了.

回過頭來要考量的.

1.車內空間
老實說,日本車和歐洲車的車內空間都是還好而已,螢幕過小,那car pc的便利性就大大的降低,螢幕過大,那安裝的位置就受限於有限空間,恐有影響行車安全之慮.

2.後勤便利性
電源管理很重要,電力負荷.保險裝置都要考量,是否會影響車子的日常維修?

我有朋友自製car pc,本來要使用12吋的螢幕,後來我勸他改用8吋觸控螢幕.

其他的連結,能用藍芽的優先考量(如鍵盤.滑鼠),車內佈線.電源安裝,內裝拆裝,他都利用週末自己動手,效能當然是超越PDA或是一般車機,但我覺得


這樣搞真的太累了啦!!!!!!!
如果使用NB轉接螢幕出來不知會不會更理想點?

下車時,NB還可以帶下車工作.......
2610的圖資上有路,不一定就能走,試過好幾次最短距離,
他帶我走那跟本就沒有道路,去好幾個地方試了好幾次都帶我到人家家裡去。
而且不是在山區
後來就不大敢用最短路徑了。走到會怕了,尤其車子載其他人時。
怕被唸啊,

2610的景點不是在大門口,這就常會有亂規劃的情形,

之前去鐵占山風景區,這地方已經去n次了,也是開到人家家裏。
有時以為原來這裏有捷徑啊!還很高興,一走又是跑去人家院子裡,真不知道要說什麼?

這點路易通就真的強多了,有一次用路易通去一個國小,
已經看到大馬路上國小圍牆了上,竟然路易通還要叫我走旁邊的路轉進去,
我想哪有人大門不是在大馬路上的,管他的轉就轉,還真的大門不是在大馬路旁,是在側邊。

DickLee wrote:
個人最近發現右上角的[小箭頭]可以彌補交通規則的錯誤啦~


這應該是很重要且很有用的發現吧,可否請您稍加說明與大家分享
雄辯是銀,沉默是金
不是餒我的工務車是FERIO ,我現在是用N10+270U,不過最近當機嚴重,昨天買了一張17*17的P3主機板,到現在只用過PAPAGO V3 V5 V7 都不錯用說,傷腦筋說...
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