如題,iOS版的Garmin已經宣告在年底要停止更新了,一次付費下載終身使用的機制原廠最後還是不符成本要中止服務了,
如果改成付費訂閱制,每季固定收多少錢,由Garmin提供程式及地圖的更新,有多少人願意付費呢? 付多少錢大家覺得合理呢?
到目前還是沒有找到一套更順手的導航軟體,轉回去用車機又不夠靈活與方便,希望原廠能聽到大家的聲音.
如題,iOS版的Garmin已經宣告在年底要停止更新了,一次付費下載終身使用的機制原廠最後還是不符成本要中止服務了,
如果改成付費訂閱制,每季固定收多少錢,由Garmin提供程式及地圖的更新,有多少人願意付費呢? 付多少錢大家覺得合理呢?
到目前還是沒有找到一套更順手的導航軟體,轉回去用車機又不夠靈活與方便,希望原廠能聽到大家的聲音.
2017-07-04 10:42 發佈
PETER 沈 wrote:
就算是GARMIN導...(恕刪)
GARMIN的優勢就是比google map跟apple map正確的門牌圖資,路口實景圖,路名播報,測速照相提醒
,另外車機的硬體性能滑動流暢度定位精確度,再怎麼強也不會強過一之2-3萬的iphone的,
今天garmin的app比車機缺少了一些功能不是手機做不到,是因為garmin怕app的功能太強沒人要買車機了,
如果今天讓原廠找到一個獲利模式願意繼續開發維護下去,支援往後的ios系統甚至下放一些車機的功能也不是沒有可能的,
更何況一些車機需要手機開熱點分享連網才能辦到的功能,做在手機上面根本輕而易舉,直接在手機上運作就不用多此一舉了
現在希望garmin推出一個免費下載的程式, Street Pilot就讓他放生下架,新app使用每季固定繳多少費用,
可以維持永續程式更新及地圖更新,這我的淺見,感謝你的參予討論.
說真的Garmin如果收月費還是季費
我覺得我寧可買斷其他導航
月月都更新，圖資的進步也越來越完整
且操作更方便，快拚那些...
加上手機導航我都是臨時用到機會比較大
固定時間都是用車機，所以手機這塊不是我的必需品
若真的沒導航臨時要用也可以用google map加減用就好
假設每季收月費300元，一年就要1200元
我覺得這樣沒優勢，除非他可以改變策略也變成月月更新之類
或許可以吸引到一些死忠粉絲吧
我車機是garmin死忠粉絲
但手機我就不保證了，我才剛買app不到半年就跟我說壽命只剩半年左右
這樣真的很倒楣....要嘛就產品一推出就說清楚遊戲規則
不要說甚麼經營不下去放棄這種話，或是該考慮讓購買不到一年的用戶可以退費
或是公告前半年內購買的
只是我覺得要捨棄GARMIN其實並沒有想像中那樣的困難
其它幾家的iOS導航APP, 說真的都還不錯用
操作上可能是要一些時間適應, 但是應該都不用花太久時間就可以上手
你用心的要替GARMIN想一些方案~但這些方案在GARMIN公司內部難道都沒有討論過嗎?
我想應該不太可能
GARMIN本身是有工廠的, 而且規模還不小, 希望在"硬體"上有足夠的營收, 自然無可厚非
APP賣太好, 一定會排擠到車機或導航機的銷量, 造成工廠端營收減少...
(說不定GARMIN正是察覺了這個情況, 才做出了這些反應)
我不認為付費訂閱這種方式對GARMIN會有任何吸引力(除非金額大到某一個誇張的程度)
更何況市場上不是只有這一家, 能對GARMIN造成吸引力的方案, 有辦法對抗市場上的APP競爭廠商?
結論就是, 市場上好用的東西實在不少
打開心胸, 就不難發現其它家導航APP 的優點
keroro0814 wrote:
如題,iOS版的Garmin...(恕刪)
wwefan wrote:
感覺問題不是在 garmin...(恕刪)
我買 $7990 的導航機可以讓我在車裡曬太陽3~4年
7990 / 48 = 166 / 月
地圖更新每季一次 相當於一次500元 (一年2000元)
還有賣硬體的成本在裡面, 保固維修, 車架耗材不良的更換服務 (聽說現在沒以前好啦)
更新軟體 (例如生活語音導航, iOS 地址傳送功能) 免費下載??, 也不太可能像以前ETC一樣直接支援舊的導航機...
而 iOS Street Pilot 確實讓我用幾百塊錢去試用 Garmin 的導航, 好用 所以讓我去買了 GARMIN 導航機.
但是上架的售價要分潤給蘋果 加上 GARMIN 沒有 Google Maps / Apple Maps 免費的優勢
所以不可能繼續維護..... 而你如果是 Business Manager 要跟 Garmin 提案, 你的經理也會想知道有多少人會去租....
但是我現在認為願意花800元買地圖軟體的人畢竟不多.....
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