相信使用Garmin野外機種者一定也是有閱讀地形圖習慣, 但是一定會有與GPS配合上的麻煩, 就是如何在地圖上找到GPS顯示出來的二度分帶定位點, 或是得知地圖上某處的二度分帶, 因此登山補給站有人 http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Message/One.asp?MessageID=65563自制透明方格塑膠片來用, 原本我也想要求二哥用Auto CAD 製作出線條粗細一致精準的透明塑膠片來與大家分享.
結果經過網路搜尋後發現早有人想到更便利且精確的工具--Corner Ruler
http://www.maptools.com/UsingUTM/UTMcorner.html , 將右上角+字點重疊在要量測的位置, 此時右下及左上角的讀數便是二度分帶座標的末三碼, 1:25000的地圖時, 1mm=25m, 精確性已經不錯了!
另一種方格 UTM grid overlay http://www.maptools.com/UsingUTM/UTMgridoverlay.html則與登山補給站的想法差不多, 但是似乎要多花一個手續, 不這麼直覺與精確.
最後一個Map ruler http://www.maptools.com/latlontools.html則很常見, 比較適合直線距離的里程數.
如果你想瞧瞧所有類型的地形圖的閱讀透明尺, 可以去 http://www.maptools.com/products/byToolType.html瞧瞧, 當然有了點子, 近日我也要二哥用AutoCAD如何自制這類工具, 讓地形圖與GPS的配合發揮最大效用!
沒有1/25000地形圖! 去地圖生產器 http://1b.hinet.net/~happyman/map.php 自己做一張來用用吧, 黑白彩色隨便你喜歡就好!
上述工具對於二度分帶這類十進位的方格座標系統極為好用, 甚至直接購買maptools.com上面的工具來用, 但是若要來量測經緯度這種60進位的座標系統便要考率不同緯度的問題, 你去看 http://home.online.no/%7Esigurdhu/Grid_1deg.htm會發現每上升一度緯度, 縱座標僅在1842.9m到1861.57m之間變化而已, 但是同時橫座標則從1855.32m縮小到0m, 因此這部分只能自己DIY來完成了! 經過計算台灣地區平均經緯度的1分等於1845.85m(縱座標), 1702.03m(橫座標).
當然啦, 天下沒有白吃的午餐, 如果你覺得自制的透明片不耐用, 還是去maptools買吧, 厚度約信用卡一樣(30mil, 0.8mm), 美國的搜救人員使用時很方便的, 這家公司的成立過程 http://www.maptools.com/AboutMapTools.html 也很有趣, 正是解決自己參與搜救作業的需要, 他自己也是搜救課程的種子教官 !
stupids1978 wrote:
小弟是做田野調查，用的是戶外生活的地圖。地圖比例有1:10000, 1:20000, 1:40000。...(恕刪)
很高興遇到同好, 但是談到戶外生活的地圖不免挑剔幾個不合格的大缺點---方格劃分不一致, 未以500m, 1000m來進行分割, 只是順著編輯作業的便利來隨便分割成正方形!
如何你翻閱上河文化及政府出版地圖一定是以1000m見方為方格, 但是戶外生活則以照不同比例尺則出現200m, 400m, 800m, 1600m見方方格的四種怪異分割法, 要閱讀座標還要先找到尾數000的地方才能開始進行, 少數小鄉鎮中心的街區格放圖還有1:6000, 1:7500, 1:8000, 1:12000等比例尺呢!
如果這個結構性的大缺點改善的話, 配合書中最新的圖資地形可是我心目中最完美的地圖, 只是深山山區還是要1:25000政經版地形圖來取代, 才能在山中行動自如!
Wei_1144 wrote:
問一個跟坡度有關的問...(恕刪)
http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Message/One.asp?MessageID=66467是登山補給站熱烈的討論, 還岔出一個你問的坡度議題, 你也可以去翻翻看.
關於最佳坡度的選擇其實沒有標準, 當然我盡可能找較為平緩的路線或現成的山徑來節省體力, 但是有時會遇到前面路基坍方或河川等障礙, 我們只好上切或下切繞道, 因此你的問題實在有點難以回答, 電腦應該沒有這樣的智慧來分析吧! 頂多可以算出怎樣的路線是最節省體力與熱量的, 但是無法預判各種狀況的變化.
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