去年2015年初GARMIN NUVI 4590上市，接替原本NUVI 3590高階導航位置後，同年八月NUVI 57上市換掉入門款NUVI 52，而中階導航NUVI 2567T 從2013年上市到現在也可以功成身退了。
從今年開始中高階款的導航都採用了電容式面板也就是所謂的手機面板，和之前的電阻式面板相比，觸控更加靈敏、螢幕耐刮、再也不用擔心面板老化觸控漂移的情形，不過俗話說: 有一好，無兩好。
玻璃面板更加堅硬，卻沒了之前塑膠面板的韌度，所以不想荷包大失血，就做好”防摔”的準備唄。
前言敘述太多，開始進入主題唄
盒裝正面，今年採橘色包裝
盒裝背面，今年新增加了駕駛警示、智慧通知這兩個功能，不知道這兩個功能是否會在今年第四季更新時同步開放在NUVI 4590系列上
開箱，沒想到GARMIN 又把express這個程式放出來用了，前一陣子拿NUVI4590、57試都無法使用，還以為express已變成穿戴產品專用的!
五吋玻璃鏡面，外型和NUVI 4695R相同，只是尺寸變小
這次最大變化是把電源紐由上方轉移到背後，和NUVICAM一樣設計。不過可惜這款沒有採用4系列持磁附式吸盤腳架。
不得不說，把電源紐放到後面後，整體的外型變的流線好看起來，難怪這次愛鳳七要把佔位置的3.5耳機孔打入歷史中。
一如簡潔的配件，上面是1.5公尺車充，左是更新用USB線，下是讓人又愛又恨每隔幾年都要換的專用吸盤，右邊是和NUVI 57通用的快拆座，正面那本大概就是九成消費者過年打掃除拿來紙類回收的說明書唄!
估算萬惡的”既成”收費
最近很紅的那家，以後應該考慮在產品包裝上備註這一類的警告
一直以來不變的首頁面
字體的清晰度，功能按鍵的大小都有明顯的改善，這對有老花眼的客戶是有滿大幫助。
內建的景點書，不過從2014年12月，好像沒有再出新的景點書了?
景點書這東西說起來還滿有用的，前幾年去日本新加坡就下載那邊的景點書來當旅遊景點參考。
新增加的駕駛警示
最感到好奇的是”動物穿越”，是不是到特定地點會出現”前方一百公尺牛群經過，請降速”?
除了免持聽筒功能外，最吸引人的是新增智慧通知
愛鳳SE下載安裝完Smart Link通話路況都正常，但智慧通知跑不出來，看來只能有空再試試其功能
(註:今天又嘗試下結果發現，要二次藍芽配對才能正常使用)
連接Smart Link出現的路況警示
和NUVI 2567T及NUVICAM 相同都是透過手機取得國道行車監控畫面
DS50是以照片方式呈現即時的路況畫面，而NUV 4590系列則是以影片串流方式呈現。
接下來看看那本注定被很多人遺忘的說明書吧
網路似真似假至少白紙黑色應該騙不了人!!
保固
硬體規格，4590是四核，2567T、57單，3590雙，不知道DS 50會是單還雙?
今年新增功能
這次導航功能最大變化是增加了可以手動設定自己要走的大致路徑，常常聽人抱怨導航機導航規劃一直喜歡把車拐到走高速公路，使自己擠出買路錢XD。
現在在要拐你付買路錢時，就可以自己在規畫路徑時，就先手動調整路線了XD。
接下來看看express，
這次會這樣鄭重的印在新機封膜上，必定有其原因的，”保潔”我們接下來看下去!!
第一眼就注意的右下角的商店，該不會將來會出現內購付費機制吧??
比如每個月付月費就優先規劃VIP路線一路上通行無阻，沒付月費就被導引到一般道路慢慢塞XD，還是付費買造型，雖然開著國產，但導航機上卻是小牛造型，發揮出阿Q精神戰勝每一台刷過自己的車。
看來國中英文沒學好，都找不到自己是哪邊的??
只好選字最多的了
果然!!車種不知道有那些選擇
看來身心只能被每一台刷過的車輾過。
最後來場4590 VS DS50
突然發現GARMIN導航用Linux系統的都是用白底封面，如NUVI 57 、NUVICAM等，而用Android系統的機台，如NUVI3590、4590都是黑底封面。
圖形雖然都變得平面，不過看起來感覺還不錯。
字體來說，4590勝出
這一次導航多了一個很重要的功能歐!!要仔細看好。
GARMIN終於把路徑規劃預覽放出來了，要撒花放鞭炮慶祝摟!!
目前簡單操作比較過後，4590和DS 50各有各的優勢，不像之前只有簡單資訊介紹，DS 50被嫌的不成樣子，實際上這兩個在買選擇上，大概就只剩WIFI更新、胎壓倒車配件支援差異，就看要不要多花1000元擁有這些功能。
原本還有聲控測試影片，這次感覺聲控有明顯變準確點，至少不用有喊到產生砸導航的衝動了
不過不知如何上傳影片，因此就不把自己破嗓門聲分享出來啦
