Garmin 於今年六月推出新一代的汽車導航 GPS SteetPilot 2610, 卻無法滿足大部份汽車駕駛最基本的需求之一 "測速照相地點預警" 功能, 在消費性 GPS 市場起飛之際, Garmin 若背離市場主流, 如同 Nokia 於摺疊式手機及照相手機, 或如同 Sony 誤判 VHS v.s Beta 及 OLED v.s. LCD TV 市場, 終將被競爭對手超越.
Mio 及其它 PDA + GPS 業者, 是否能抓住一般消費者的心理, 以低價及 "測速照相地點預警" 功能, 席捲汽車市場, 將 Garmin 逼到牆腳, 僅留下孤芳自賞的 Garmin 愛好者或純種 GPS 的自戀者給 Garmin, 另人好奇?
是 Garmin 留空間給 Mio 或 PDA + GPS 業者生存? 亦或是 Mio 或 PDA + GPS 業者掌握消費趨勢, 進逼 Garmin 投降? 2005 年第二季, 勝負即能揭曉.
可能到現在都不知道有這麼棒的產品存在，
Mio把價位放低，在通路上又到處可見，
大部份的消費者都能很容易可以接觸到，
功能需求/價格比，都在一般人可接受的範圍，
所以136未來的成功機率是可期待的...
不過小弟認為mio應該將會員服務做的更完整，
畢竟GPS是死的，如果誰能將圖資做好，
誰能將進一步利用GPS來整合資訊，
才會是市場最後的主流..
目前用GPS一族，仍不算普羅大眾，
最後的贏家，是照顧這群的人..
DickLee wrote:
[定點測速照像]是有機會加入導航地圖,
這倒是我所希望的，為什麼要測速點？因為可以了解此路段的速限(因為台灣的路太亂了，等一下七十，等一下五十，不被拍才怪
)
應該有不少人是被[活動測速照像]開罰單吧~
這倒不會啦，如果你是安份的好國民，是不會被拍的…(大部份都是速限告示牌標示不清，不然就是測速相機前幾公尺才會放告示牌…唉!可憐的駕駛人)
個人認為最佳方案:
1.買專業全頻測速器(罰兩次就回本)
2.絕不超速
專業測速器？一台多少？分離式的要價七、八仟，爛一點的要二、三仟？如果地圖上會告知你這路段的速限，那不就可以先行預防了？除非你是愛開快車及黃金右腳的駕駛人，不然我是覺的沒必要花這筆錢，況且一裝測速器延路吵死人還要接一推插頭及線材，我想大部份的人都不想這樣吧？
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