塞著車通過長長的雪山隧道, 來到宜蘭, 想說先到美麗的羅東運動公園拍些照片, 跟著Nuvi的引導下了羅東交流道, 下去沒幾秒鐘, 就聽到Nuvi說"重新規劃路徑", 我不以為意, 反正Nuvi規劃速度很快, 但是再走一段路覺的不太對, 剛才看路徑明明前方路口要右轉, 所以我才換到外側車道, 怎麼一直走還是往前呢? 凝神一想, 會不會Nuvi又給我抓到上方的高速公路?!果不其然把地圖縮小一看, 運動公園果然在右邊, 趕快右轉. 要不然聽Nuvi的, 就要開到下一個交流道再迴轉了.
從花東回來時, 從東勢上4號國道, 也發生類似的事, 這回是Nuvi規劃上交流道,我也照做了, 但Nuvi卻認為我走的是下方的道路, 還要求我下個交流道靠右"上"交流道, 不過既然沒讓我多走冤枉路, 也就算了.
話說跟著規劃繼續往羅東運動公園, 雖然我想不懂Nuvi一直叫我在巷道間轉來轉去,但羅東我也是第一次去, 只好乖乖聽話亂轉, 快到公園時, Nuvi一直叫我在巷口左轉, 但是有些巷口很小, 有些甚至沒有巷口, 一個遲疑就過了那些巷口, Nuvi叫我向右轉進行迴轉, 我無耐下只好跟著轉, 沒想到路愈走愈小, 老婆還說這條路對嗎? 我一語不發, 眼看根據地圖就快回到大馬路了, 各位知道發生什麼事嗎? Nuvi上的汽車四週竟突然變成空白, 意思是車子並非行駛在道路上, 媽啊?! 此時車子正位於一個很窄的小巷中, 幸好此時路上沒車子, 且後面有一個地方可以倒車, 才不用請拖吊車.
旅程還是得繼續, 第二天想去花東縱谷遊客中心看看, 此時發生的問題, 是Nuvi不會告訴使用者該走外側車道還是直走, 結果在省道9號, 應該走外側車道到地下道, 再轉左邊, 我卻以為是過了陸穚再轉左, 待路徑重新規劃, 仔細推敲後才小心的迴轉, 再進旁邊的地下道, 果然有一條路向右轉. 這個問題有不少網友討論過,在此就不再說什麼了.
從吉安出發, 跟著導航走, 結果又是田間的路, 也沒什麼車, 心中毛毛的, 還跑到花蓮外役監獄去, 老婆看到我臉色不對, 忙安慰我, 是否Nuvi正處於觀光模式;又在小路流浪了一陣子, 終於到了"花東縱谷管理處", 的確是有些冷門的地方.
我心裡在想, 怎麼Nuvi專撿小路走, 尤其是連會車都不方便的小路, 難道不能讓人走直一點的大路, 即使多走一小段距離, 至少開車會輕鬆些, 也比較不會遇到在修路沒路可走的問題(小路無預警封路的機會比較高).
第三天的行程, 是從中橫經大禹嶺到埔里, 雖說中橫勝景不斷, 但是一路上霧氣很濃, 尤其是武嶺前後的路段, 開遠光燈都看不到前面, 有些路況也不好, 真是辛苦的一段路, 終於到了清境, 再下到平地, 當坐在7-11前喝咖啡時, 頗有重回人世之感. 休息一下又繼續回程, 進市區後開始塞車.
此時Nuvi顯示, 前方路口右轉, 心想既然塞車, 不妨試試Nuvi提供的替代路線,沒想到卻是另一段惡夢的開始.
這段路是"省道21號", 剛開始還蠻大條的路, 我想Nuvi不錯, 提供了一條好走的路(那時的想法是, 反正都會到目的地的嘛), 為何別人都那麼笨不走這條路呢?
接著路愈走愈偏僻, 開始進入山區, 心裡雖然開始發慌, 但由於只有那麼一條路, 我一直安慰自己, 很快會回到大馬路上. 結果拖著疲憊的身心, 在蜿延的山路上走了快一小時(可能, 此時己無心算時間了, 只想趕快走完這段路), 不但上坡又下坡, 修路, 有些路段還蠻小的, 還有大霧, 終於, 到達了東勢, 再從東勢上4號國道, 接下來Nuvi說什麼, 我一概不理, 一路飆回新竹的家.
%$^$&#@^&, 我看了Nuvi的規劃設定, 是"最短時間", "汽車模式", 請問從山路走, 真的會比從市區走大馬路快嗎? 還好自己開車耐力還蠻夠的, 否則恐怕己攤在荒山中.
Nuvi, 你真的夠格稱為專業導航機嗎? 花了一萬伍仟, 畫面不夠漂亮我可以接受, 導航時顯示資訊不夠完整我可以接受, 但是帶著使用者在小路中亂撞, 身心疲憊也就算了, 刮傷了車子, 卡在小巷, 走錯立體道路, 甚至像我這般不幸走荒山野嶺中, Garmin, 這就是你們導航產品的水準嗎?
