SPORT 7 戶外手持機會成為Garmin的競爭對手嗎？

tpda
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樓主

2011-11-14 11:47

PAPAGO SPORT 7 戶外手持機
內建20M等高線地圖，三軸式高感度電子羅盤，氣壓式高度計，環境光感測器(自動被光感測器)，
配置3吋穿透反射式觸控螢幕，螢幕解析度400X200
可拆式充電鋰電池1050ma(使用時間8.5小時)
重量含電池124g
CPU ARM9 400Mhz，RAM128MB，內建快閃記憶體達到4GB
OS:WINCE 5.0
內建可擴充Micro SD記憶卡介面
防水等級:IPX-6
USB:2.0介面
原廠附單車車架，運動型防震保護套，吊飾觸控筆

看硬體配備真的不會輸給Garmin 手持機，甚至有些部分還超越Garmin
軟體該有的都有了。。導航。。。航行資訊。。。高度頗面圖。。。軌跡記錄。。各種應用模式。。。等等

一萬。。。不用

七千。。。不用

五千。。。不用

現在2880元賣給你

哇～～2880元，你沒看錯！！！

哇～還USB 2.0的傳輸喔！！ Garmin真的要檢討了，經過這麼多年還是在用USB 1.1的傳輸速度

2011-11-14 11:47 發佈

文章關鍵字 SPORT 7 戶外手持機會 Garmin 競爭對手 GARMIN Garmin GARMIN

小惡魔市集

millerliu

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2樓

2011-11-14 12:11

tpda wrote:
PAPAGO SPO...(恕刪)

你太抬舉Papago的本事, S7是Holux做的, 未來售後服務維修如何? 圖資更新? 這一切都是未知數. 只有價格低廉, 但是別忘記最初價格是9000, 一路下滑, 廠商會這樣做生意嗎?

再說登山者在乎的電池更換, 自訂地圖, 多樣座標格式等功能, 這些都不是S7可以提供的, Garmin不是軟腳蝦! 當然只在乎便宜者還是會買S7, 我倒是很想看看一兩年後的使用心得.

tpda

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樓主

2011-11-14 13:25

millerliu wrote:
你太抬舉Papago的本事, S7是Holux做的

機器是掛PAPAGO牌子沒錯吧？http://www.papago.com.tw/products/Product_S7.aspx

我也並沒有說是PAPAGO做的吧？現在很多都是產品掛名的，但掛名的公司你不能說產品不是他的吧？

millerliu wrote:
未來售後服務維修如何? 圖資更新? 這一切都是未知數

我倒認為產品售後服務1~2年，然後用比較低的價格反而比較合理
現在機器產品更新推出週期速度都蠻快的，有的產品一兩年就停產很多
你也會希望換上性能更好的產品，3000元以下的產品，說實在用個一兩年也就夠本了
PAPAGO圖資更新應該不是問題吧？

尤其鋰電池是用通用性很高的Nokia BL4C電池，低價，很容易取得，跟AAA電池便利性不相上下
新產品難免還有些問題，這都是慢慢可以克服的
哈～2880元真的超便宜的說。。。就算有很大的問題也不心疼

Dakota 20 賣9990元，螢幕解析度只有160X240，CPU處理速度也不夠快
常常遇到移動地圖時就整個畫面空白很久的時間才更新好，甚至就一直空白畫面下去
我在Vista C都還沒碰過這麼誇張的慢，有寄回去維修過
但回來還是老樣子，也沒有說處理的如何？

550t 賣16990元，解析度同S7，但多了一個320萬畫素相機，CPU速度如何沒用過不是很清楚

剛查了一下400t停產了

millerliu wrote:
我倒是很想看看一兩年後的使用心得.

一兩年後應該是新的產品了。。。。

Timber Wolf

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4樓

2011-11-14 13:49

PAPAGO S7以2880價格確實是可以買來玩玩

不過小弟想說的是...
以價格來衡量是否CP值高？
或只是看表面上的規格
都無法了解商品真正的價值
小弟一句話就可以說明兩個品牌戶外機的差異：二者等級是不一樣的

一個是鑽研、累積多年經驗，自行設計、製造的戶外機品牌
另一是貼標或OEM加上自己軟體的第一支戶外機品牌
後輩要幹掉前輩得花多少功夫? 可以一蹴可及?

首先不管是GARMIN的Oregon、Dakota、Colorado 與 PAPAGO S7做比較
圖資詳細度不同、可供使用的圖資多寡不同
全球性使用支援度有異
無線傳輸、自訂圖資(或空照圖)、NMEA、航海、飛行、PC...等諸多功能的專業應用也大大有差異,無法以文字一一表述

其實硬體的部分要改善或提升都是好解決的,廠商都是直接開發新種
要多悍多強,廠商自己去訂規格就有了
但使用者比較注重軟體的內容
尤其是專業戶外運用

總之二者使用後的感想是..落差很大
但也希望其他品牌加加油
GARMIN獨大並不是好事
特別是戶外機這塊領域

tpda

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樓主

2011-11-14 15:05

Timber Wolf wrote:
PAPAGO S7以...(恕刪)

請教Timber Wolf大，S7上市也一年多過去了，軟體上都沒什麼改善嗎？
不知是否下代機種要上市了，商家賣2880元，也許給商家的價錢應該低於2500元
以S7的硬體配備真的還不差，這樣真的還有利潤嗎？
這麼低的價錢還真心癢想買台來玩玩

Timber Wolf

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6樓

2011-11-14 15:36

tpda wrote:
請教Timber Wolf大，S7上市也一年多過去了，軟體上都沒什麼改善嗎？
不知是否下代機種要上市了，商家賣2880元，也許給商家的價錢應該低於2500元
以S7的硬體配備真的還不差，這樣真的還有利潤嗎？
這麼低的價錢還真心癢想買台來玩玩

S7去年10、11月有過軟體更新
還是有許多bug還沒排除
小弟分享文上的bug大部分都還在
使用上大致上是還ok
但感覺就是很差,似乎不再軟體更新修正了
隨身攜帶查查景點或航跡紀錄還不錯用
不過有網友分享拿到國外去的使用經驗是紀錄的座標是錯誤的

小弟比較受不了S7的是....
1.過彎時lag很嚴重,要不然就是原地頻繁打轉,測試機版本到目前的軟體版本均無改善
2.戶外圖資詳細度是非常不足
3.沒有PC上輔助的軟體

昨天才在桃園復興鄉車上同時使用S7及GARMIN nuvi
nuvi內建的City Navigator硬是比S7戶外圖資都詳細
TOPO都還沒登場勒挖鼻孔

值不值得買就看您個人
"休閒"使用是可以考慮入手
但若"專業戶外活動"建議選擇其他廠牌

至於廠商有沒有利潤我就不知道了
不是賣不好,降價求售
要不然就是您說的有新機準備上市,舊機清庫存,有沒有新機?小弟就不知道了

不過小弟還是強調一下
專業使用上的觀念或軟體設計都是是否能讓使用者選購的最大因素
並不是只看機器規格悍不悍或強不強
S7並不是不好
當然也是有優點
圖資也定期都在更新
如果能夠在持續軟體改善再盡點心
會讓消費者放心所購買的產品
並不是2年內就停止軟體服務
另外支援度加強點
相信S7的價格就不會如此低落

tpda

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樓主

2011-11-14 17:09

Timber Wolf wrote:
PAPAGO S7以...(恕刪)

感謝Timber Wolf 大這麼詳細的分析
有好的硬體沒有成熟的軟體也是白搭
PAPAGO早期只要回報興趣點都會將其加入
後來變成如果是商家的航點資訊就變成要收費了
這也讓圖資內容成長沒那麼多
不過蠻好奇PAPAGO用的等高線地圖是來自哪一家圖資?
還是純粹在PAPAGO原有的汽車導航圖資上加上等高線而已，沒有山徑小路？

S7沒有PC上的輔助軟體
不過應該能儲存成GPX檔吧？
用其他免費的PC應用軟體來匯入GPX檔我想應該還不成問題

millerliu

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8樓

2011-11-14 19:13

tpda wrote:
感謝Timber W...(恕刪)

Garmin, Apple的產品貴在使用順手, 不是比電器規格, 不然帝國地位早就動搖了, 如果你是serious user, 對於野外GPS的要求就不會如此, 你可知道Garmin在圖資自製的領域中是極為廣泛的, 就是因為不滿意內建的Taiwan Topo地形圖, 因此S7的地形圖無法擴充, 已經是不合格. 當然, 你當成3C玩具就算了.

野外GPS機種不是容易經營的, 不然台灣廠商不會一窩峰只會做道路導航PND, 最後殺到血流成河, Holux曾經出過幾款野外機種, 最後黯然收場, 我相信Papago也會如此, 因為他們根本沒有經營野外地形圖資, 經營者準備要砸大筆錢了嗎? 目前僅有Garmin, DeLorme, Magellan, Lowrance這幾家, Papago先擠掉後面三家再來挑戰Garmin吧!

Timber Wolf

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9樓

2011-11-14 19:43

tpda wrote:
感謝Timber Wolf 大這麼詳細的分析
有好的硬體沒有成熟的軟體也是白搭
PAPAGO早期只要回報興趣點都會將其加入
後來變成如果是商家的航點資訊就變成要收費了
這也讓圖資內容成長沒那麼多
不過蠻好奇PAPAGO用的等高線地圖是來自哪一家圖資?

S7的等高線及DEM來源是哪家?
小弟就不知了
不過小弟依稀記得PAPAGO G10就有等高線
後來的版本及車用機器就取消了

tpda wrote:
還是純粹在PAPAGO原有的汽車導航圖資上加上等高線而已，沒有山徑小路？

S7上搭載二套圖資
分別給戶外模式及汽車模式使用
戶外模式:等高線+DEM+郊山步道+自行車道+百岳三角點、登山口POI+自行車出入口POI
汽車模式:DEM

但戶外模式的圖資,詳細度還是非常不足
只有郊山步道,缺少了高山級步道
甚至一些山區可參考POI如:涼亭、瀑布、吊橋、營地、山屋、隧道、林區、三角點、水文、橋樑....等資訊嚴重缺乏.
雖然內建百岳及知名山麓的三角點及登山口POI(官方稱為景點書)

但百岳步道卻屈指可數 orz

其他山麓則查無可查

除了上述缺乏外
小弟昨天桃園復興返家時
分別切換戶外、汽車模式觀看圖資描繪情形
發現縣道、省道旁的產業道路及小徑、小巷缺漏嚴重
甚至還比不上車用City Navigator圖資
或許您買一台S7就能深刻感受

不論軟、硬體支援度,圖資上的詳細度
說真的GARMIN機器會貴不是沒道理

與其說S7是戶外機,不如說是做了半套的休閒機
空有好的硬體,卻沒好的圖資、相關資訊內容可多加運用
其實PAPAGO好好充實圖資及累積戶外軟體實力
或許也可以成為一方霸主

tpda wrote:
S7沒有PC上的輔助軟體
不過應該能儲存成GPX檔吧？
用其他免費的PC應用軟體來匯入GPX檔我想應該還不成問題

GPX是通用格式
一般使用者多會使用
也不成問題

記得您也有DAKOTA 20
如果有使用過GARMIN的MapSource、BaseCamp、nRoute、HomePort等的人都知道
規劃航線、POI建置等上下傳、航跡紀錄觀看
在PC端搞定
它們所帶來的方便不言可喻
小弟指的是這部分的PC端支援

Yakumo

Yakumo
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10樓

2011-11-14 20:23

其實 S7 在購物網站上降價至三千以內已經非常久了。記得本來是 2990 還是2980，本來有點想買來當玩具用。後來想想還是算了。整體規格來說，S7 看來是不錯，雖然用了不太方便的電池，不過至少也還是可換。後來想到 papago 的圖資，還有最重要的一點，就是圖資「更新方式」就還是縮手了。

有興趣的人可以到 papago 網站上看一下 S7 圖資更新方式，有點吐血....

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