請教各位先進~EDGE800~可以配兩個速度\踏頻器嗎!?

大家好~

  請教各位先進~目前也快樂使用EDGE800中,可是因為我的單車是DAHON JP8的20吋小摺車,所以GARMIN的速度及踏頻合一的發射器,只能選其一!!而我選擇速度而捨棄踏頻的數據,因為之前試過純用GPS測速,的確”偶爾”會有亂飄的情況,尤其是一進墜道~便完全不知道目前的速度!!所以我想在不動速度感感知器的前提下,再加一個踏頻感知器來得出踏頻的數據!目前我的問題如下~請各位先進協助。

1-EDGE800可以跟其他廠牌的踏頻感知器或是速度感應器”配對”使用嗎??

2-承上項~如果可以搭配!?那要怎麼讓它們配對成功呢??因為EDGE800內有個配對選項
  要我輸入配對碼以配對新感知器,而我用之前買的另一組無線碼錶(不同廠牌)的速度感知器嚐
  試配對(且確認同是2.4GHz/Dynastream ANT+Sport™的傳輸介面) ,卻不知道要怎麼看其他  廠牌的速度感知器的”配對碼”??

  (本想~可以配別廠的速度感知器,而原廠的速度\踏頻合一的感知器用來純粹測踏頻!!)

3-如果不能和其他之廠牌的感知器來配對!那再買一個原廠的感知器是否可行?GARMIN有出  單純速度或是單純踏頻的感知器?可以和EDGE800配對嗎?


4-如果不能和其他廠牌的感知器來配對!如再買一個原廠的速度\踏頻合一的感知器用來測踏頻的
  話?EDGE800可以一對二個感知器嗎??


  以上~問題還請大家幫幫忙~讓EDGE800可以造福更多的小摺車主,讓我們也可以擁有”完整”的EDGE800的服務。謝謝~~



2011-08-22 18:35 發佈

lws0322 wrote:
大家好~   請教...(恕刪)


您好,

我也是小折...

我的作法是:加強磁鐵磁力

1.將曲柄上的磁鐵多墊幾層-用圓形強力磁鐵吸在踏板螺絲上(曲柄上的洞洞)

2.後輪輪幅上的感應磁鐵也多墊一層,並且鎖在靠近輪框邊

3.Garmin感應器放在兩者之間

這樣兩邊都可以感應到,用了半年都沒問題...
My Blog: http://cclo.ntu.net

筠心 wrote:
您好,我也是小折.....(恕刪)



您好~

  可能是JP8的車架比較特殊吧?我在買EDGE800時就已試過各個角度,也用了釹鐵錋強力磁鐵來墊,可惜~就是差那麼1CM!!除非我把後輪磁鐵放在放在夾式剎車咬合輪圈的壁上!!不然就是加長曲柄來對應!!唉~~實在都不是很優的選擇,只好另尋出路了。

  謝謝您的回應,感恩。我也同時問了GARMIN的客服,看他們會有什麼樣的辦法可以解決在下這特異的個案?謝謝。

lws0322 wrote:
大家好~   請教...(恕刪)


剛剛客服回信了~~

回應真是簡短有力!!

大致的意思就是~~

不行!!通通都要拿去做雞精!!!公嘎加哦~T抖”歐”幾屏哦...

您好,
感謝您的來信詢問
關於您提到的相關問題回覆如下:



(1) Edge800無法與其他廠牌的踏頻感知器做使用

(2) Edge800無法同時配對兩組GSC-10踏頻器



上述說明,供您參考
造成您的不便及服務不週之處尚請您多加見諒,謝謝。

Best regards
Frank Lee
Marketing Dept, Garmin Co.
Tel : (02)2642-9199
Fax : (02)2642-9099
Add : 新北市汐止區樟樹二路68號
2011/8/23


唉~看來我還是乖乖的保留速度,犧牲踏頻了!?

可是心中還是疑問?那為什麼在EDGE800設定的選項中,有獨立速度感知器及獨立踏頻感知器的選項???也都可以操作設定到~只差輸入傳輸內碼就解決了??真搞不懂~GARMIN??

不過~EDGE800還是不錯的單車機,雖然導航呆了點!螢幕像素不高!其他的真的都很實用。
lws0322 wrote:
剛剛客服回信了~~回...(恕刪)


也不是無解啦,把速度感應器那顆螺絲鬆開,就可以卸下速度感應棒,你會發現裡面是兩條電線,可以剪開焊一條線來延長,拿一個尾燈座把速度感應棒固定就可以了。


註:任何自行改裝都會喪失保固,我只是提供我的經驗,也無法保證每個人DIY的結果都會成功,動手前請先三思,並且自負成敗責任。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。

dw wrote:
也不是無解啦,把速度...(恕刪)



謝謝您提供的方式!

  這方法我也是有想過,畢竟~玩遙控車也很久了,接焊電線也算熟手了,只是當下拆開一看,電線很細!不敢確定是銅線(一般電線)還是漆包線(像耳機在用的軟線)!一般電線好解決,漆包線就麻煩了!!如果在沒有固定機板的原則下接線,很容易從焊點導致脫漆斷訊!!因為該漆面就是傳輸介面,很脆弱的~唉~~。


  再掙扎一下~再等待一下~如果各位先進沒有其他更好的建議時,那只好準備幫它”手術”了.!謝謝~您的協助。
lws0322 wrote:
您好~  可能是JP...(恕刪)


您可能誤解的我的做法...

感應磁鐵**不用**對在感應器上...

簡單說,加強磁力之後,對於感應器來說,只是離比較遠的曲柄(或是離比較遠的輪幅)..

整個空間是3D的,不是2D的....

照個照片給您看,我的曲柄根本沒有對在感應器上,仔細看會發現,磁鐵墊了非常多層...

lws0322 wrote:
大家好~   請教...(恕刪)

加一塊長方形的鐵板,把磁力延長過去感應試試看,或許可以感應的到。

筠心 wrote:
您可能誤解的我的做法...(恕刪)


謝謝您提供的照片~

  我有試過您照片中的排列方式,也試著把釹鐵錋磁鐵加厚,可是~踏頻就是差那一公分的距離感應不到!!本想再加厚,可是會掃到中置式駐車架~唉~~,我真的是橋了半天~~就是橋不到可以穩定感應的角度與位置~。唉~~不過還是謝謝您陪我一起不放棄...


  
總算是改好了~~

  謝謝各位的意見,後來還是決定依"dw"前輩的方法,用剪線重焊加長線路的方式來改裝"GARMIIN的速度及踏頻感知器"也就是"GSC-10踏頻器"上的速度感知端~把它延長到可以感應踏頻及速度的尺寸。

  本想跟大家分享改裝過程~可惜我不會上傳這麼多照片?也不知道要怎麼弄??呵呵~網頁白痴!?所以就用文字簡短說明好了,畢竟~JP8在現在的確是冷門車種??我想也不會有太多人注意的?

  筠心前輩提及的方式,在JP8上真的橋不到好的位置!如果要調到踏頻及速度都有作用來說~真的不太可能!?因為JP8有後避震的關係,車身幾何和一般的小折還真不同!!所以~~還是得用改裝的方式來完成,目前改裝好後已完成安裝,上架測試的結果已經可以同時讓踏頻及速度感知器都作用了,等颱風天過後~試車完,再跟各位報喜。嘿嘿~~

  謝謝大家的協助~~

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