GARMIN Edge 305不適用於越野登山車

還記得在mobile01網站看到網友分享之Edge 305功能,自己也迫不及待的四處詢問南部何處可以買到。終於在今年(95年)四月份時買到了,心中好不高興。於是就把它安裝到我的 XC 車上,一直用到這兩天踩踏感應器及輪圈感應器(按說明書指示:踩踏感應器感應時led燈會閃一下紅色;輪圈感應器感應到時led燈則會閃一下綠色。)都還正常。但是主機就是收不到這兩者的訊號。我一連買了三顆新的電池測試,還是一樣的情形。我想Edge 305只適用於公路車上或是較為平坦的山間林道吧。我住屏東時常騎著越野車跑北大武到登山口,路面有一段大約1.5公里的挑戰級路面,大概是這樣下坡時把無線傳輸的功能給震壞了吧!
2006-10-06 11:27 發佈
試著重新Rescan看能不能抓到迴轉速計,不然的話只好送回Garmin了。

我的edge是裝在XTC SE2上,這是一台硬尾巴的登山車。不過我很少走林道,目前使用都還正常。最近才多買了一組迴轉速計準備裝在Trance 上,找機會去一下林道看會不會也腦震盪~~
在 60 CS 電池盒的設計 在電池兩端 都用是用彈片的
在劇烈震動下 電池會上下晃動 但因為 正負極 兩端都是彈片
所以不會有 接點 接觸不良的狀況

不知道 EDGE 305 電池接點 長的怎樣?? 是不是也是相同的設計
又 踩踏感應器 的電池接點 又如何??

個人認為 如果用 以前的 電池盒設計方式 [正極 固定鐵片、負極彈簧 或彈片]
這樣的話 有可能 會因為 震動 造成 斷電 ,也同時會有無法收訊的問題!!

我不了解是不是這個原因讓你認為不適合,但我很想知道你後續的處裡狀況
還是 你的 .... 已經腦震盪了!!
因為 我目前 正準備買這台!!
我 下樓梯,並不會有無線傳輸上的問題
不過 曾經 有過 迴轉數感應器 被我震偏了,導致角度偏了因而感應不到磁鐵
重新 "喬" 一下就回來了


不過,我遇的問題更大了

是當機!

有三種的當機 情況(各發生2次)

1.所有按鍵 失效....不過,尚可以利用長按電源鍵 重新啟動後 恢復正常
回家,上傳至trianing center 後發現 發生當機時的資料 發生錯誤
如下圖 紅框部份



2. 這個問題就更嚴重了
就是 整個當機,螢幕停留在當機前的數據,主機持續發出蜂鳴聲(吵死了)
全部的按鍵均失效(不能關機)
因為,是內建電池,所以只能等電池耗盡後(大約6小時)再充電後,開機就正常了



客服也是叫我寄回去
可是,我幾乎每天都會用到edge 305 所以就一直拖到現在還沒寄.......



還有.....
我使用 edge 305 跟 60cs 的經驗下來, 在同時開機的狀況下
反而是使用garmin 自家晶片的 60cs 定位 比 使用三代晶片的 edge 305 快????

不過 定位後的精準度 60cs 最好是在 7m
edge 305 可以 到2m

不過,我還是覺得 定位快 比較重要!












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