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Garmin nuvi 2465T導航小狀況~大致解決~(5/25整理及更新)

各位先進

小弟用衛星導航雖然也大約5年有了

但是用Garmin則是人生第一回

前一部衛星導航用的是mio c720T

前天入手Garmin最新的nuvi 2465T

使用的這2天期間

有適應也有不適應

大概有百分之90我覺得很滿意

諸如互動式語音聲控(這個比mio c720T高竿很多)

一步步導引很容易上手

語音辨識度也算高

算是很實用的功能

其他諸如運算快速

定位精準快速等等就不在話下

很多大大的開箱文也都分享了

我也是這些開箱文的受益者


只是我遇到了2件比較無解的狀況(交叉路口和多路徑預覽Garmin都有在解決,應該不是問題了)

第一件是導航bug

目的地羅東自家點

我的車行經北宜高速公路(國道5號)南下至羅東出口時

2465T指示下羅東交流道離開高速公路

此時當然跟隨導航指示下交流道離開

依照邏輯

此時2465T應該可以判定我的車已在高速公路下面的平面道路縣道191甲線了

因為是2465T指引我的

而它必須假設我會跟隨它的指引

可是,此時2465T卻仍舊判定我未下高速公路

仍在高架道上

在我發現時

想說最新機種有高架橋上橋下切換的功能

正想切換時

系統卻很有效率的重新路徑規劃

將我的車沿著高速公路南行導到蘇澳下交流道再重上交流道北行回來

橋上橋下切換功能根本來不及切換

因為可以切換橋上橋下的綠色橫槓不見了

此時也無法切換了

只能看著2465T很盡責的導向遠路

這個情形我同地點測試過2次都一樣

因為我在回家的路上

路很熟

不熟悉路況的人一定會在高速公路下迷航

此時大概只能離開高速公路下面的平面道路

讓2465T自行重新定位了

不曉得其他高速公路是否有類似bug發生過

希望這只是關於羅東交流道本身的個案bug

因為上行的宜蘭交流道出口並沒有發生這情況

我已經回報Garmin了~

希望能得到修正

wss1953 wrote:

依規劃路線下高架橋後又跳上高架橋,3790一樣有這問題,也一直沒改善,這種狀況過去使用mio的經驗中好像沒遇過。

個人認為garmin和mio最大的差異是路徑規畫的合理性,這方面個人認為目前mio較優,garmin有時則會捨近求遠的繞遠路,雖然常上官方網站做規劃邏輯上的建議,但被官方接受真的不多。garmin的優勢主要在於硬體的品質用料及售後服務,這方面卻也是很多人離開mio的主要原因。



blade_dragon wrote:

至於版主的問題 可能是GPS的收訊問題導致 如果GPS的定位精度超過8公尺 應該就很容易飄移在上下的道路上

如果收訊的精度好到3-5公尺 應該不太會有下交流道卻還是在高速公路上的情形

我的建議是最好拉一條GPS天線 定位精度應該會好很多



5/24

事實上

當時我也懷疑是不是訊號不好

所以有看了一下衛星收訊狀況

可是當下真的很好喔~

開車中沒細看

但是有很多顆衛星

也很幾顆接近滿格

而且

衛星導航在導航模式時

對於高架道上應該要有邏輯性的鎖路

都要我下交流道了

應該就要假設我跟著它的導引下去了

然後就要鎖定高架道下的平面道路

並不是它叫我留在高速公路上

我偏偏自行下交流道

若是後者

一般衛星導航都會判定車子在高架道上吧!!

我也就不會苛求了



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5/25


自從昨天更新圖資到2011.20後

晚上去了一趟台北

導航沒什麼大問題

只有在3號國道接環東的時候有重新路徑規畫了一下

回程時又經過前兩次出包的羅東交流道

這次2465T很爭氣的鎖定平面道路縣道191甲

即便開到高速公路正下方的內側車道

地圖上汽車圖示都已經壓在高速公路車道上了

系統還是沒有重新規劃

穩穩的定在平面道路將我導回家

在平面道路下的這2,3公里路程裡

螢幕下方顯示可以切換橋上橋下的綠槓路名指標也一路亮著

顯示可以隨時切換橋上橋下

上次的bug這次完全不復見

不曉得是不是更新圖資後的bug修正

除了路徑規畫好壞這種見仁見智的問題外

這次羅東-台北來回

大大滿意~~~~

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另一件則或許是操作習慣的問題

但對我而言也是很困擾

我用mio c720T時

在瀏覽地圖模式

看到我想要去的地方時

我可以直接在地圖上點選該地點

下方會出現好幾個可以做的選項

其中一樣就是可以儲存為喜愛的自訂景點

很直覺很方便

可是在2465T上

我卻沒辦法這樣做

我拿到2465T的第一時間

馬上建立一些我常用的景點

大多是用內建地址搜尋到的

然後內建為"喜愛點"

可是

像我小兒子的幼稚園

因為地圖沒有內建

我根本沒辦法在地圖上那個我接送兒子上下學的地方自建景點

我的作法是

今天開車送我兒子上學時

直接在該點定位

然後儲存建為喜愛點

我想問的是

到底有沒有方法可以在某個沒有任何景點的地方

手動點選該地然後自建為喜愛點呢?

這樣我才能自建我的獨門景點啊!

視覺獵人 wrote:

不用那麼麻煩~設定很簡單!

1.觀看地圖→任意點一下→進入地圖瀏覽→將地圖拉到你要的區域→然後輕點你要的正確位置。
2.幾秒鐘後會出現一個小視窗"XXX路&XXX,街郵遞區號,縣市"。
3.再點選一下小視窗→進入導航估計→左上角有個類似"三"的圖案→儲存。



wss1953 wrote:

至於儲存景點的問題,在觀看地圖上任一點按一下,進入瀏覽地圖,或由想去何處理面選擇瀏覽地圖的選項,然後在地圖上你想要的位置點一下,稍等會出現該點的說明,此時按螢幕左上角三橫線的選項圖示,選擇儲存,之後再到喜愛點作內容編輯。




5/23

我現在知道了

一定要點在"道路"上才行

若像我一樣一直點在道路旁

那可就不會有任何反應的

雖然暫時解決問題

只是還是覺得不夠人性化

因為這樣我要標的點就沒辦法點在道路的兩側了

雖然到達目的地了

卻不知道目標在路的左邊或右邊

我會說不夠人性化

是因為mio c720T就做得到

而且輕而易舉



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5/24


今天試著和我的htc desire藍芽連線

電話簿有完整的copy到2465T上

通話的品質也很好

上學途中我兒子要我撥電話要問他媽媽功課的事

我老婆的聲音聽起來雖然沒有爆量的大聲

不過卻是很清楚

我兒子在後座說話

我老婆也說她聽得很清楚

這點就比mio c720T好上太多


不過我在操作desire時

2465T卻關機重開

當時正在導航

沒有操控2465T

我猜當時或許是藍芽連線不穩或怎樣




可是

我也發現另一個小困擾

有解的話麻煩告知一下

就是當設定一個導航

中途可能下車買個早餐

所以車熄火導航關機

可是重開後剛剛的導航路線並沒有記憶

要重新設定

有些麻煩

mio c720T則是會記憶路線

重開機後都不需要重新設定就可以直接上路耶~

garmin可以這樣嗎?

手機先生 wrote:
導航的情況下
下車休息時
1.若是讓他自己關機(倒數30秒)
2.或者關閉電源後經由他詢問再點選關機
這兩種情況 會記憶住您關機前的路徑規劃
所以它是有記憶功能的

但若是自己按關機鈕
那就不會記憶了~~

這個我領悟好久~~~~~~


pctine wrote:
2465T 沒有用過,不過以使用 nuvi 1690 的經驗, 它會記憶, 但不是一開機馬上就 "跳" 出來之前導航中的畫面, 你要等一下下.




綜合以上

看樣子是我拿以前的經驗來看新機器了

我再試試看~

2011-05-23 14:00 發佈

hcy331 wrote:
各位先進小弟用衛星導...(恕刪)

任何一台Garmin的機子.
只要在地圖上你自己的小車圖示按下去.即可儲存成喜愛點.

memooff3425 wrote:
任何一台Garmin的機子.
只要在地圖上你自己的小車圖示按下去.即可儲存成喜愛點


抱歉!!

這我知道

可是車子一定要定位在該地才行啊~

比如我每年都會去墾丁(我住宜蘭)

在那裏我知道一處海灘

內建的景點沒有該位置

我今年趁還沒去之前就想把那個位置定為喜愛點

可是我沒辦法定啊

除非我車子開到現場

然後定位

然後點選車子儲存~

這不符合我的(甚至是一般人的)使用習慣啊~~

hcy331 wrote:
抱歉!!這我知道可是...(恕刪)
不用那麼麻煩~設定很簡單!

1.觀看地圖→任意點一下→進入地圖瀏覽→將地圖拉到你要的區域→然後輕點你要的正確位置。
2.幾秒鐘後會出現一個小視窗"XXX路&XXX,街郵遞區號,縣市"。
3.再點選一下小視窗→進入導航估計→左上角有個類似"三"的圖案→儲存。
愛把手機拿直向錄影,不知很浪費畫面嗎?
我使用的是3790,我是mio520轉過來的。

依規劃路線下高架橋後又跳上高架橋,3790一樣有這問題,也一直沒改善,這種狀況過去使用mio的經驗中好像沒遇過。

個人認為garmin和mio最大的差異是路徑規畫的合理性,這方面個人認為目前mio較優,garmin有時則會捨近求遠的繞遠路,而且繞得不合理,雖然常上官方網站做規劃邏輯上的建議,但被官方接受真的不多,官式的機器回應經常是處理中,然後就沒下文了。建議garmin可參考mio甚至papago的路徑規劃,當做他山之石總是可以,這方面garmin真的稍稍有待加強。garmin的優勢主要在於硬體的品質用料及售後服務,這方面卻也是很多人離開mio的主要原因。假如mio硬體品質及客服有所改善,基於路徑規畫的合理性,個人會認真考慮重回mio。

至於儲存景點的問題,在觀看地圖上任一點按一下,進入瀏覽地圖,或由想去何處理面選擇瀏覽地圖的選項,然後在地圖上你想要的位置點一下,稍等會出現該點的說明,此時按螢幕左上角三橫線的選項圖示,選擇儲存,之後再到喜愛點作內容編輯。



wss1953 wrote:

個人認為garmin和mio最大的差異是路徑規畫的合理性,這方面個人認為目前mio較優,garmin有時則會捨近求遠的繞遠路


您有沒有試著將迴避功能裡面的迴轉選項給拿掉?好像Garmin都會這樣,若你沒有將迴轉功能開啟,它總是會想盡辦法規劃路徑然後讓您要導航的終點位於您的右手邊,因此會讓你有繞遠路的錯覺吧

視覺獵人 wrote:
很...(恕刪)
1.觀看地圖→任意點一下→進入地圖瀏覽→將地圖拉到你要的區域→然後輕點你要的正確位置。
2.幾秒鐘後會出現一個小視窗"XXX路&XXX,街郵遞區號,縣市"。
3.再點選一下小視窗→進入導航估計→左上角有個類似"三"的圖案→儲存。


視覺獵人大:

我昨天也是用您這個方式去設定

可是怎樣都無法"準確"的點到我要的正確位置

試了很久都沒辦法只好放棄~

今天想說您也都這樣去設定了

我剛剛又試了一下

我現在知道了

一定要點在"道路"上才行

若像我一樣一直點在道路旁

那可就不會有任何反應的

雖然暫時解決問題

只是還是覺得不夠人性化

因為這樣我要標的點就沒辦法點在道路的兩側了

雖然到達目的地了

卻不知道目標在路的左邊或右邊

我會說不夠人性化

是因為mio c720T就做得到

而且輕而易舉
wss1953 wrote:
我使用的是3790,...(恕刪)
依規劃路線下高架橋後又跳上高架橋,3790一樣有這問題,也一直沒改善,這種狀況過去使用mio的經驗中好像沒遇過。

個人認為garmin和mio最大的差異是路徑規畫的合理性,這方面個人認為目前mio較優,garmin有時則會捨近求遠的繞遠路,雖然常上官方網站做規劃邏輯上的建議,但被官方接受真的不多。garmin的優勢主要在於硬體的品質用料及售後服務,這方面卻也是很多人離開mio的主要原因。



wss1953大:

的確

我以前用mio c720T也沒遇過這種情形

至於路徑規劃合理性

我目前用garmin才2天

不敢妄下定論

不過就這2天2台一起使用的感覺

的確mio規劃的路徑好像好一些喔

不過

我就是因為mio的售後服務決定琵琶別抱的啊~

carltsui wrote:
您有沒有試著將迴避功能裡面的迴轉選項給拿掉?好像Garmin都會這樣,若你沒有將迴轉功能開啟,它總是會想盡辦法規劃路徑然後讓您要導航的終點位於您的右手邊,因此會讓你有繞遠路的錯覺吧


carltsui大:

我的迴避設定只剩共乘和未鋪設道路啟用

其餘迴避都關了

而依2465T叫我下交流道卻又認為我沒下直接導到下個交流道出口再迴轉來看

它決不是想把我家導到我的右手邊

對了

忘了說

它誤判高架道重新規劃後

大概多導了10公里超過吧
真巧,我也是剛從MIO C720T 轉來 GARMIN 2465T

的確一開始很不習慣他的導航方式與操作,真的覺得MIO再操作上面有下苦工

目前覺得最不習慣的是,每次設定完目的地後,無法決定當次使用的路線 (最短時間、最短距離 or 國道優先)

好像都要回到工具去設定才行。

另外一個是門牌的資料似乎沒有MIO多,往往只能設定到交叉路口,有時候還蠻困擾的。

好處方面,我就大推 "語音控制",可以減少邊開車邊用手按,真的很方便。

此外定位速度爆快也是一大優點!!

希望我可以趕快適應它,不然有時候真的有點想換回MIO......
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