規劃路徑時,甲地至乙地去回,為何去回規劃的路徑會不一樣呢??

上週從北市建國北路開車至大溪慈湖
去程的規劃路徑如下...
建國高架 => 水源快速 => 安坑交流道上國3 => 大溪交流道

我覺得規劃的蠻不錯的
但是回程時....
設定完全沒更改

大溪交流道上國3 => 下中和交流道 => (後面我不太記得了)

為什麼會這樣規劃呢???

我發現經常規劃兩地來回路徑時
去程跟回程經常會走不一樣的路
大家的導航機會這樣嗎??
我是用1450
2011-04-06 15:40 發佈
文章關鍵字 路徑 甲地
回程應該是下中和交流道後再上台64快速道路,
然後到64終點下到一般道路繼續直走接到水源快速道路。

不過因為有一段要走市區道路,而且那一段台64速限也降低,
所以我都不聽建議下中和交流道,而是繼續走到安坑交流道。

安排路徑以不超過目的地的經緯度為原則.

所以就算是離下一個交流道比較近,但是必須回頭的話,
就不會安排這樣的路線,
而仍然傻傻的在前一個交流道下去走慢速的平面道路.


我從C320 及 GARMIN MOBILE XT 都發現這樣的情況.

syntech wrote:
安排路徑以不超過目的...(恕刪)


你的意思我懂
有的路段因為牽涉到交流道或單行道
造成來回距離不一樣而有所變化

但是那天剛好車上載著友人
他對於該路段還蠻熟的
所以一路是照著去的路徑往回走

後來沒下中和繼續往新店方向開
導航變成往水源 => 基隆路(高架) => 辛亥 => 建國高架
還是不照去的路徑

後來聽從友人建議不走基隆路繼續直行
自動重新規劃後終於走回去時的路徑了

如果我當天是自己一個人開車
大概就只能依照導航下中和交流道了

一個行程來回
我個人的感覺是去回的路徑可以走同樣的路
根本沒有多繞路或增加路程的問題產生
就是因為這樣才覺得奇怪
明明可以很單純的路線
幹麻導的那麼複雜呢.....
我想很多使用復雜AI的3c產品都有類似的困擾吧,畢竟人工智慧不是人腦,它只是程式設計者以他的思考邏輯去寫出來的,去跟回對人來說明明就可以走一樣的路只是反著回來,但對AI來講就是不同的起點跟終點,經過不同的判斷式規畫出來的路線就不見得會一樣,這很正常的,所以常聽人家講,哇~~~這台XX好聰明哦,其實不是XX聰明,是寫這台程式的人很聰明,但它再聰明也沒有人腦這麼活,機器的思考模式畢竟是死的,當它有辨法像人的思考這麼活的時候,嗯~~~我想魔鬼終結者的電影情結就很有機會在現實出現了
天藍 wrote:
一個行程來回
我個人的感覺是去回的路徑可以走同樣的路
根本沒有多繞路或增加路程的問題產生
就是因為這樣才覺得奇怪
明明可以很單純的路線
幹麻導的那麼複雜呢.....


"循跡返航"功能的討論串,提供您參考:

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=228&t=1536290&p=1
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