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GONAV 與Garmin Nuvi

目前使用C320,但看到Navi的出現,有點想給他敗一台回來.
Mobile01都沒看過有關GONAV的文章,Nuvi和GONAV外觀神似
有比較過或了解Nuvi和GONAV的人可否分享一下經驗
2006-05-10 22:23 發佈

kavinlee wrote:
目前使用C320,但看到Navi的出現,有點想給他敗一台回來.
Mobile01都沒看過有關GONAV的文章,Nuvi和GONAV外觀神似
有比較過或了解Nuvi和GONAV的人可否分享一下經驗


只能有一句話與您分享

功能實在差太多了~~
GO阿姨喔
外型還有進步空間
至於圖資與功能,差不多就是Papago囉
簡單地說:

GONAV = (PDA+papago G10) 的專用機版

Garmin Nuvi = (Garmin C320) 的加強版

如果前者比作Toyota Altis , 後者即使不是雙B但大概也能比作 VW Golf
比配備比豪華當然是前者勝,但比起安全與路感真實…後者可靠得多了。

想想Altis的知名度及銷售量 … 雖然 Golf 也賣得不錯,但相較之下仍顯得落寞。

這也難怪多數人聽過 papago 與 Go阿姨,但「什麼是Garmin啊?」
喔 … 還是買聽過的品牌好了~

mouthwood wrote:
想想Altis的知名度及銷售量 … 雖然 Golf 也賣得不錯,但相較之下仍顯得落寞。


以2005年的資料來看, Toyota仍穩坐第一, VW第五名(台灣市場)

如果Garmin這麼神, 啪啪走怎麼還沒倒店?

我覺得以一個本土軟體廠商, 能做到這種普及率, 不光是便宜吧?
還是有其可取之處.

上面有幾位說功能差太多, 我覺得滿遺憾的.

也罷, 很多事本來就是以個人喜好為主, 所以我也奉勸要買新主機的各位, 可以多看看
比較, 不見得是喊的大聲的就適合自己用, 有機會可多到賣場實際玩玩...

M板主說的對 … 這邊的老手的心得只是個人經驗而已,不見得適合你。

除了到店裡面玩實機,我認為還有更準確的試驗方法:

向朋友借各式導航機到你的車上安裝後,實際上路測試!

除了測試收訊效果、安裝角度,還可以實路了解導航準確度。

很多在店裡玩起來一級棒的產品,一旦上路就馬腳盡露,什麼圖資不準啦,法規不對啦,唯有上路後才能了解。

所以,除了要考慮自己的喜好之外,板上老手的忠告多少還是要參考一下,

畢竟這多是老手的「心路辛酸史」,花錢換來的經驗呢!

個人認為: 在店裡下決定的,多半選畫面美功能強的。

上路後才下決定的,多一些會選導航準的。

至於哪個重要,就看個人喜好了。

mouthwood wrote:
向朋友借各式導航機到你的車上安裝後,實際上路測試!

除了測試收訊效果、安裝角度,還可以實路了解導航準確度。

很多在店裡玩起來一級棒的產品,一旦上路就馬腳盡露,什麼圖資不準啦,法規不對啦,唯有上路後才能了解。


能實際借到自然最好, 其實我要表達的有個重點:

習慣成自然....

怎麼說呢? 就像周邊的朋友, 有使用Palm的, 也有使用PPC的, Palm用久了, 會被他的界面操作及系統
反應制約, 反而會覺得PPC太複雜.

然而, 對新手而言, 其實沒有太大的差別, 因為他的經驗是一片空白的; 先用了PPC, 日子久了, 也就習慣了
, 甚至會覺得某些功能還滿方便的.

所以真正說要palm幹掉PPC, 或PPC幹掉Palm, 都不是那麼一翻兩瞪眼的事.

以版上許多朋友, 可能是資深的Garmin產品玩家, 手上可能一台換一台皆是Garmin的, 就像我五年多來,
換過了超過10台Palm一樣, 但由於環境跟使用需求的關係, 我也同時用PPC好多年了; 對我而言, 我覺得
兩者各有優缺點, 但真的不至於哪一台幹掉另一台.

再舉個例子, 西門町的阿x麵線, 每天都大牌長龍, 甚至開到紐約去了, 我吃過一次.結論是: 不好吃....
但仍然生意興隆, 或許是有他獨到的地方吧?

反觀有些巷弄內的小吃, 不見得人聲鼎沸; 只要老闆用心, 一樣有人欣賞, 只是名氣沒那麼大...

而國內有沒有其他用心的廠商, 其實並不難察覺.
我的感想是:品牌形象可以讓消費者對一個品牌死忠,也可以對一個品牌絕望

品牌形象這種東西
說起來好像很不切實際
因為你沒有辦法量化他
而且每個人都有不同的看法、不一樣的解讀
但是一個品牌形象好的商品
即使在功能上不如競爭對手
但卻往往可以得到更高的評價
原因就在於品牌形象對商品的加分作用

一般而言,國際大廠對品牌形象的經營通常比較注重
而且通常不是全靠產品功能打下的根基
更重要的是,品牌形象的經營是長久的
一個事情沒做好,得罪了消費者,臭名可能就是跟著一輩子甩不掉

回到 GPS 的討論...

我用過 PPC + PaPaGO 好一陣子
但是它就是經常出遊時給我出問題
有時是 PPC 的問題、有時是 BT GPS 的問題、有時是 PaPaGO 的問題
更重要的是,我女友怎麼樣都學不會 PaPaGO 怎麼用
因此我對 PPC + PaPaGO 這樣的組合早已完全失去信心跟興趣
毅然決定轉換到 Garmin C320

Garmin C320 很貴、功能很普通
但是我買到手不到十分鐘,我就肯定我沒買錯
簡單好上手、穩定、語音清楚,是我最他的最初評價
況且我女友也是一拿到就會用
幾次出遊下來,更是沒有鬧過任何脾氣
而且在新版底座推出後,Garmin 竟然免費送舊版使用者一個全新的底座
這更讓我對 Garmin 這家公司的服務精神跟品牌形象給予絕對的肯定

雖然,我會羨慕 PaPaGO 有語音報路名
也會羨慕很多系統都有語音控制,說聲『回家』就馬上規劃回家的路
更羨慕 PaPaGO 有更豐富的高速公路資訊

但是...我還是喜歡用 C320
甚至在 Nuvi 350 一出現
我就又打算投向 Nuvi 350 的懷抱

雖然其他產品的確有很多不錯的功能
但是就我前面所說的
PPC, PaPaGO 給了我很不好的使用經驗
而 Garmin 讓我感受到的是良好的服務與穩定的品質
在選擇的時候,品牌形象是影響我甚巨的一項因素
我相信以功能來說,Garmin 絕對不是最完美的
但是在我還沒看到其他廠商有我非要不可的功能
或是在品牌經營上有超越 Garmin 的品質之前
我寧願對 Garmin 死忠
因為 Garmin 的品牌形象與價值,值得我對他死忠
抗議Mobile01站方黑白不分亂停權,即日起關閉帳號不再參與討論
一個簡單的原因

讓我從PPC轉進Garmin

就是PAPAGO小路無法導航,雖然它的介面很漂亮
先看售價再比銷售量,Mio 若還賣輸 c320 就該跳海了。不然如果 BMW 這麼神,怎麼現代還沒倒?

不過 Mio 本身曝光率高於 Garmin,去什麼賣 PDA 的地方就多半會有賣,而 Garmin 就不一定,這種密集店頭宣傳或許也是 Garmin 進臺灣市場必需學的一步。

Garmin 在美國幾乎都不重視上媒體電視廣告,連店頭展示也是安份的和其它品牌併列。
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