[分享]自製H2210連接eTrex手持式GPS車充傳輸線

朋友新買了一台H2210，想要把Garmin eTrex Vista T接上去，作為車用衛星導航，可是網路上賣的連接線太貴了，實在買不下手，在聊天室跟他確認所需傳輸線的長度後，就可以開始動工了。

先看看材料：
車充部分就是特價買來的GD 70的手機車充線。如何改裝車充請參考拙作『改裝行動電話手機車充為eTrex/PDA車充』


22Pin的PDA接頭，這是跟同學坳來的原廠接頭。


電腦用的滑鼠，我是要剪下他的線來用，DELL有出黑色的滑鼠顏色不會不搭調，所以正好剪來用。這是從公司廢料堆裡挖出來的。


這種線裡面有四蕊，還有鋁箔包覆跟一條裸線接地，用來作GPS信號傳輸最適合了。


準備兩顆1N4148的二極體降壓用，PDA是5V供電，但是eTrex是3.3V(2.4~3.5V)供電，所以要用兩個二極體降壓，兩顆1N4148串聯可以降壓1.8V左右。


材料準備好後就可以開工了，先把22Pin接頭的1、3、2、4腳短路，這裡是電源輸入，要小心不要焊到旁邊的腳位。然後用短線焊上10、15、22腳，這裡是接地極，接腳也用熱縮套管包覆避免跟其他腳位短路。焊好了電源及接地，就可以把車充線也焊上。H2210的腳位定義請參考拙作『iPaq、Mio、XDA 、E200 PDA接腳定義』




再來就是接上GPS的信號線，第7腳是接GPS Data Out，第8腳是接GPS Data in，搞錯可是不會通的喔。同時焊上GPS的電源跟接地線，接腳也用熱縮套管包覆避免跟其他腳位短路。。




這些線接好後，就可以把接頭的蓋子蓋上了。


再來就是焊接ePlug的部分了，在這裡我把降壓用的二極體串聯焊到GPS電源+極上，並用熱縮套管包覆，避免短路。這樣剛好塞進ePlug接頭裡。小心腳位不要接錯了，焊好後用三用電表確認一下有沒有接通。ePlug的接腳定義請參考拙作『GPS mouse PS/2接腳定義』


蓋上就完工了，是不是很簡單呢？這樣一端接H2210，一端接Vista T，車充同時對這兩者供電。車上只有一條線也很好藏，誰說用手持式GPS一定要接一堆線！