• 4

[分享] DAKOTA 20 初步使用心得

1.於健行步道上樹林中(週遭亮度尚可但正上方有樹蔭),背光全開之下螢幕亮度還真的給他有些黯淡!!看起來蠻吃力的,尤其是地圖暈渲功能打開時更明顯,後來將暈渲功能關閉略有改善,但改善不太明顯,難怪於”DW大[新機測試]掌上型輕巧衛星導航 Garmin Dakota™20 開箱實測…”篇中有多人反應亮度不足,但有人認為還可接受我想應該是於全亮(太陽下)情況目視,或許GARMIN能改善亮度可以選擇節電模式/增亮模式.

2.先前已有人反應地圖無法隨羅盤 "及時" 轉動.

3.由於為了健行不可能每次都開車,有時需使用大眾運輸工具,大致找了一下機內資料發現並無此方面資料,先於機內GARMIN中建一POI目錄後,試著將我的1370T內BusInfo.gpi(公車資訊)/RTCInfo.gpi(捷運路線資訊)/ THSRCInfo.gpi(高鐵資訊)………,順便將測速SpeedCamera.gpi丟到DAKOTA 20 中GARMIN\POI中
以上動作之前我已先將DAKOTA 20機內所有檔案先給他備份起來預防萬一當機,
開機後無異常進入(1370T之外的其他型號資料不知是否能用請自行斟酌一下,以免出現問題)

設定==>關於
[分享]  DAKOTA 20 初步使用心得
可以看見以上資料都有出現

進入想去何處==>extras
[分享]  DAKOTA 20 初步使用心得 [分享]  DAKOTA 20 初步使用心得 [分享]  DAKOTA 20 初步使用心得

[分享]  DAKOTA 20 初步使用心得 [分享]  DAKOTA 20 初步使用心得 [分享]  DAKOTA 20 初步使用心得


開車實測,超速資料也可以顯示
[分享]  DAKOTA 20 初步使用心得 [分享]  DAKOTA 20 初步使用心得

以上與各位版友分享

2010-05-15 11:59 發佈
Espresso168 wrote:
1.於健行步道上樹林...(恕刪)


好像真是暗了一點啊


不知是否樓主有拿他跟400T 或550T來比較過亮度呢?
小弟最近也想要買這個導航機,原因是我不太記路的,如果騎遠一點就怕不知道騎到那裏去了,雖然說總會回到家,不過還是不想繞遠路,如果只是背光不足的話,勉強可以接受的啦!謝謝你的分享,下星期來去買一台好了,只不過最近車架缺貨不知道什麼時候才有
CANON REBEL XTI + CANON 17-55 F2.8 IS

splc wrote:
小弟最近也想要買這個導航機,原因是我不太記路的,如果騎遠一點就怕不知道騎到那裏去了,雖然說總會回到家,不過還是不想繞遠路,如果只是背光不足的話,勉強可以接受的啦!謝謝你的分享,下星期來去買一台好了,只不過最近車架缺貨不知道什麼時候才有


其實手持導航最重要的還是電力問題,爬山或是騎車是無法充電的。

無奈GARMIN手持導航還是賣那麼貴,曾經買過400T

真的不錯用

splc wrote:
小弟最近也想要買這個...(恕刪)


我是在內湖某登山用品店買9900送放置DAKOTA 20 小袋,
我是拿來健行登山用的,不知是否有賣車架(我想登山用品店應該是沒在賣吧!)
朋友買了OREGON 400t半年了不會用, 昨天(5/16)有機會一起拿出去, 行走路線為[志繼山]->[東眼山]->[拉卡山]下[東滿步道]O行一圈. 昨天中午以前, 都是有點大的霧雨, 又在樹蔭下.

OREGON 400t真的比我的Colorado 400t暗很多, 背光至少要開一半, 才容易辨識. Colorado 400t是背光全關. OREGON 400t設定15杪, 可以把LCD關閉. OREGON 400t真的比Colorado 400t省電.

我沒實際見過Dakota, 但根據國外網站所說, Dakota比OREGON還暗一點. 我已經習慣Colorado的螢幕, 真不習慣OREGON的螢幕. 需要購買的朋友, 最好親自試一下, 看自己能不能接受.

國外剛上市Dakota時, 原來就有想要買一台來用, 因為, 我的Colorado 400t沒有"航跡管理"功能, 很不方便. 看到國外的報導後, 我還是繼續用我的Colorado 400t好了.

等下一隻好了. 看會不會出
1)Android
2)使用25小時
3)清析的觸控螢幕
4)Colorado/Oregon大小的螢幕



DTang88 wrote:
需要購買的朋友, 最好親自試一下, 看自己能不能接受....(恕刪)


當然啦!買東西一定要自己能接受的程度.

我個人是覺得,於關閉DEM之下且背光全亮下,若在人工光線下/週遭較暗之下(如同晚上在車內)/日光下,觀看是還好比較差的視覺是在週遭亮上方較暗(於步道中且在樹蔭下)看起來就比較吃力些,或者應該說側光之下,以上是純個人的感覺啦!



千年之夢 wrote:
其實手持導航最重要的還是電力問題,爬山或是騎車是無法充電的。....(恕刪)


當然如同您說的電池續航力也是很重要的,其他手持導航機我沒用過不知是否同DAKOTA 20一樣使用2顆AA電池?
Espresso168 wrote:
當然如同您說的電池續航力也是很重要的,其他手持導航機我沒用過不知是否同DAKOTA 20一樣使用2顆AA電池?


400T 是用2顆3号電池沒錯,續電力背光開50啪最少有8小時以上

大概是手持導航機都有考慮到強光下的反光問題,我今天拿garmin asus m10手機再大太陽下

背光如果不開到最強根本無法看清楚,但是開到最強想必非常耗電,還不如400t不開背光都可以在強烈陽光下
觀看。

樓主可以幫我測試一下在捷運內的 收訊嗎?地上那種路線的。我用m10要抓好久...

但到戶外卻很快...
千年之夢 wrote:
400T 是用2顆3...(恕刪)


Oregon 400t的確比我的Colorado 400t省電, 而且, 很明顯. Dakota 20就數據上來說, 還比Oregon 400t省電.

手持機, 我從eTrex VISTA C開始用, 都是2顆AA電池, AA電池容易取得, 也相對便宜.

Colorado/Oregon/Dakota這些後來出的手持機, 都是用transflective color TFT touchscreen, 因為Oregon/Dakota有那片觸控, 所以, 變得比較不清楚. 要不然, 應該可以不要背光, 就能看清楚.

M10用的應該是穿透式LCD, 就是一定要有背光源, 才能看清楚, 即使我們將背光調到最小, 背光還是會開啟, 只是比較小而己.

反射式可以利用外在光源, 像太陽光作為LCD光源, 但這種不適合用於手持機.
transflective, 就暫且叫它, "半穿透半反射式"吧, 有上述二種優點, 有外在光源時, 就可關閉背光; 沒光源時, 再開啟背光.

  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?