二個狀況題想詢問目前大家如何處置，也許這也是GARMIN軟體可以改得更好的點子
也想知道大家對這二個問題的看法
狀況一：
由A點到B點，中間會經過"甲橋"
但到了快到甲橋時，發現甲橋封閉無法通行
這時可能可以前進往下一座橋，或後退到前一座橋
在不認識路的狀況下，當然不知道這二條路線的存在
按"繞路"可以聰明解決這個問題嗎? 還是大家有不同的解法?
其實這個問題就是迴避點的設計，之前用PAPAGO G10有玩過
只要把某個點設為迴避點(如果能再選迴避時間為"永久"、"一次"、"某日期前"，那就太完美了)
路徑就會迴避該點來規劃
GARMIN很可惜沒這個功能可以用
狀況二：
由A點到B點，由於距離較遠
想規劃不要離開原航線太遠的"某些點中的一個"比如任一家星巴克來休息
(或是在航線上順路去"任一家"郵局辦事)
但是"離航線近"這個觀念在操作上是不存在的
只能到達某些定點來搜尋，而且搜尋到的是直線距離
有時中間隔一條河一座山，路徑規劃後可是天差地遠
如果可以事先在家裡規畫，那就沒問題
如果是外出臨時要這樣跑，可就有點麻煩了
2010-03-15 18:35 發佈
由A點到B點，中間會經過"甲橋"
但到了快到甲橋時，發現甲橋封閉無法通行
這時可能可以前進往下一座橋，或後退到前一座橋
在不認識路的狀況下，當然不知道這二條路線的存在
按"繞路"可以聰明解決這個問題嗎? 還是大家有不同的解法?
實際上碰到，只需要繼續沿著可通的路，往前開就會規劃下一條路給你，不理他迴轉的指示，兩三次後，就會重新規劃新路線。
其實這個問題就是迴避點的設計，之前用PAPAGO G10有玩過
只要把某個點設為迴避點(如果能再選迴避時間為"永久"、"一次"、"某日期前"，那就太完美了)
路徑就會迴避該點來規劃
GARMIN很可惜沒這個功能可以用
這可能要有MAPSOUCE的機種才有，一般的只能設中途點去走。繞路這個功能，我個人覺得實用性不高
因為你發覺路不通，不可能強行通過吧!!一定是沿著旁邊通的路繼續開，然後馬上GARMIM會給你另外一條路。然後你就會上GARMIN官網去回應斷路，或是不可通行的路段，下一版圖資就會更新了。
某些功能或許GARMIN覺得用到的使用者並不多，所以一直沒有考慮放進去。
所以GARMIN的功能一直是陽春的，但是相對的導航卻是穩定的。
papago 可以玩的功能相對的多，但是穩不穩定，看個人感受了。
環顧一下我週遭的導航機使用者，連中途點都不會設，連路徑都不會去看。更別說去設定一些選項了。還有一大堆不知道也不會上網更新圖資的使用者。
用最多的是搜尋景點，按下導航，跟著走。
，然後去嘲笑導航機怎麼那麼笨會繞路。狀況二：
由A點到B點，由於距離較遠
想規劃不要離開原航線太遠的"某些點中的一個"比如任一家星巴克來休息
(或是在航線上順路去"任一家"郵局辦事)
但是"離航線近"這個觀念在操作上是不存在的
只能到達某些定點來搜尋，而且搜尋到的是直線距離
有時中間隔一條河一座山，路徑規劃後可是天差地遠
如果可以事先在家裡規畫，那就沒問題
如果是外出臨時要這樣跑，可就有點麻煩了
這個航線上的興趣點搜尋功能，倒是可以建議增加，有助於旅途的規劃，如臨時想找加油站上廁所，7-11,餐廳，民宿，星巴克，50嵐，可以上GARMIN官網建議。
自己也一直在讓自己能進一步聰明使用GARMIN
但也藉著這個過程，先自己想，再上網討論，然後把可行的建議提供GARMIN
相信如此也可以小小造福眾多使用者，
因為看了yuxian大的嚴格測試，覺得像他能提出具體想法或找到錯誤點是比抱怨好
會提出狀況一
是因為昨天遇到本來要右轉的路正在鋪馬路
我很熟所以知道，回頭走再左轉走另一條橋比較快(因為我要去是右後方的點)
但如果不認識路的人，用導航機的觀點就是往前走讓他重新計算
但如果重新計算，他會要你回頭再左轉走同樣的路，所以你只能往前一直走越走越遠
直到往前走的時間比往後走短(習慣設在最短時間模式)
最後到達下一座橋再繞回來.....喔喔，一大圈
如果有迴避點的設計，就不必這麼辛苦，重新設一下迴避右轉的橋
重新計算發現回頭還是比較快，會直覺地相信，然後回頭走對的路
關於狀況二
changyr wrote:
下方的「最近點」，裡面就有「我目前的航線」，
我常用最近點及中途點的功能來找目的地，
竟然沒發現有「我目前的航線」這個選項，也許可以解決我的問題
明天到車上看一下我的1370T，試用後再來報告
感謝changyr大哥提醒
max0129 wrote:
二個狀況題想詢問目前大家如何處置，也許這也是GARMIN軟體可以改得更好的點子
也想知道大家對這二個問題的看法
狀況一：
由A點到B點，中間會經過"甲橋"
但到了快到甲橋時，發現甲橋封閉無法通行
這時可能可以前進往下一座橋，或後退到前一座橋
在不認識路的狀況下，當然不知道這二條路線的存在
按"繞路"可以聰明解決這個問題嗎? 還是大家有不同的解法?
其實這個問題就是迴避點的設計，之前用PAPAGO G10有玩過
只要把某個點設為迴避點(如果能再選迴避時間為"永久"、"一次"、"某日期前"，那就太完美了)
路徑就會迴避該點來規劃
GARMIN很可惜沒這個功能可以用
...
2610 有這個功能, 可以設定不能走的路段.
無奈後續機種皆拿掉了.
是因為昨天遇到本來要右轉的路正在鋪馬路
我很熟所以知道，回頭走再左轉走另一條橋比較快(因為我要去是右後方的點)
但如果不認識路的人，用導航機的觀點就是往前走讓他重新計算
但如果重新計算，他會要你回頭再左轉走同樣的路，所以你只能往前一直走越走越遠
直到往前走的時間比往後走短(習慣設在最短時間模式)
最後到達下一座橋再繞回來.....喔喔，一大圈
如果有迴避點的設計，就不必這麼辛苦，重新設一下迴避右轉的橋
重新計算發現回頭還是比較快，會直覺地相信，然後回頭走對的路
這個情形有點複雜，不一定每次都一樣，因為路徑規畫好不好有些是個人感受。
你認為比較短時間的路徑，並不一定是別人的最佳路徑。
如果從來沒走過那個地方的人，往前繼續走遠一點，對他來講也沒差，重點能不能安全正確的到達目的地。
況且是斷路，就直接回報GARMIN，讓GARMIN改圖資就好了，
不然就是挑有mapsource的機種，就可以自行製作迴避點。
GARMIN或許發現這個現象，其實真的每台付mapsource會增加很多成本嗎?
實際上是大部分的使用者都用不到，只有少部分的人使用。
試用了一下興趣點的最近點中「我目前的航線」這個功能
很可惜發現他用途不大
因為他還是有以下問題
1.顯示的距離是直線距離，不是行車距離，
當然行車距離很難辦到，除非GARMIN的心臟有革命性的增強
2.結果航線在羅斯福路往中山南北路, 尋找航線上的郵局，
他連永吉路的郵局都排在前面，跟直接搜尋郵局所列差不多
而距離是距離目前的行車點的遠近，而非離航線的遠近，完全無參考價值
因為這樣無法判斷要繞出原航線多少距離去這個郵局中途點
在現行的狀況下，至少他應該顯示直接位在航線上的目標，比較可行且有用
這個我會建議GARMIN是否可以修改
"航線功能"跟開發更方便直覺的POILOADER程式由電腦上自編景點書功能
是我目前覺得還蠻希望GARMIN能給1370T使用者的新功能
max0129 wrote:
結果航線在羅斯福路往中山南北路, 尋找航線上的郵局，
他連永吉路的郵局都排在前面，跟直接搜尋郵局所列差不多
而距離是距離目前的行車點的遠近，而非離航線的遠近，完全無參考價值
因為這樣無法判斷要繞出原航線多少距離去這個郵局中途點
在現行的狀況下，至少他應該顯示直接位在航線上的目標，比較可行且有用
這個我會建議GARMIN是否可以修改...(恕刪)
這功能是很難進行設計的, 航線是個面的概念, 你要如何搜尋數公里航線的附近郵局(興趣點)? 但是目前位置附近的興趣點搜尋便可以找出最近的50個興趣點, 而且依據距離遠近排列. 如果你要建議, 最好想清楚具體可行的做法, 而不是粗步構想.
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