[新機測試]Garmin nuvi 1480 行進航跡記錄飄移實測(新增11/17雨天實測航跡)

上次做了nuvi 1480靜止飄移測試，當然短短30分鐘的測試是不夠的，有版友提出希望能有行進間的測試，並將航跡上傳到mapSource來觀看，所以今天小弟就趁早上到客戶去拜訪的機會紀錄一段航跡。

首先說明一下，我是騎機車，然後將nuvi1480放在背包裡，背包放在腳踏上測試的。我的起點是在台北縣永和市福和路，終點是在台北市八德路建國北路口。其中會經過永和街道較窄的老市區道路(福和路)，會經過開闊的橋面(永福橋)，會經過台北市的窄巷(羅斯福路316巷)，也會經過被遮去半邊天的高架橋下(建國南路平面道)，還有兩條高架橋交會處下幾乎遮住3/4天空的路段(建國南路&市民大道口)，測試路段雖然不長，但這大概是很典型在台北縣市都會區經過的路段型態，小小測試不敢說是定論，但是也有些參考價值。


這是整個航跡上傳到MapSource的圖，在比例尺700m的路徑全圖，看起來nuvi1480行進間還算穩定，並沒有看到離譜的飄移。


當然不是這樣就滿足了，我把比例尺在放大到200m，這是我認為在PC上看地圖最佳的大小，路名也清楚移動也方便。

這是福和路出發點過永福橋，到台大校門口的路段。在永和福和路上航機都很順的沿著道路走，橋上車速較快，所以紀錄點數較少，到了下永福橋後進入羅斯福路316巷後，車速放慢紀錄點數較多，從這裡看出不管是市區道路或是窄巷中，1480的表現都是很穩定的。


這一段是經過台大校園旁的新生南路到和平東路右轉，因為我故意要走建國高架橋下，所以在和平東路這裡要右轉，以便接到建國南路。不然平常應該這段路是直走新生南路到八德路右轉比較順。


這一段都是走在建國高架橋下麵的平面道，我故意靠內線騎，測一下被遮去半邊天會不會飄很大，看起來應該是沒有飄移的現象。1480看起來鎖路設定的參數值很大，我盡量靠著高架橋騎內線，結果它把路徑鎖在高架橋中間了。下次我把模式改成自行車(我是用汽車模式，並且規劃導航)，看看它會不會有不一樣的結果。Garmin除了nuvi 510 之外似乎都沒有機車模式，騎機車就很尷尬了。


這一段是建國南路到八德路口到目的地直接關機，免得進入室內定位不良，造成錯誤的數據。嘿嘿嘿！看到路經有一點轉折了，難道是抓到飄移了嗎？


再把比例尺放大到50m，這個地點是在建國高架橋及市民大道高架橋交會處下，原本是想靠邊停下來等紅燈的時候，把機器拿出來看一下，所以這裡我是有切到外線車道，不過一下子綠燈了，沒有停車繼續走。不過我還是覺得兩個高架橋下，天空被擋掉3/4，衛星訊號被遮蔽，收訊變弱還是有影響。


細看航跡紀錄，還是有一點怪怪的地方，有沒有看到時速102km/k，時間00:00:01，哈哈，瞬間移動大法！其實這個很正常啦，高感度的晶片把航跡放大細看，偶而會出現那麼一個點有異常紀錄，這次我紀錄了5.7km，共196點，出現一個點異常，應該算是還滿不錯了。


下面附檔是這次的航跡檔內有gdb格式、gpx、txt，gdb格式請用MapSource開啟

附加壓縮檔: 200911/mobile01-cde58690a6f71d699c03a3f1503c53ef.zip

小小測試大家當參考就好。
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今天台北都是陰雨綿綿的天氣有朋友問到，下雨天會不會收訊不好，會不會飄啊？

今天下班時順便用1480紀錄航跡，起點是台北市莊敬路6巷，終點是中和市廣福路南山中學旁(在那裡繞來繞去找車位)，全程約11 公里，時間約39分鐘。我就不多做說明了，有興趣自行下載航跡觀看。2009.11.17 更新




附加壓縮檔: 200911/mobile01-3791eb39c4cf35916d98c71ebbb304a0.zip


歸去來兮，田園將蕪胡不歸﹗歸去來兮，請息交以絕遊，世與我而相違，復駕言兮焉求。悅親戚之情話，樂琴書以消憂。農人告于以春及，將有事於西疇，或命巾車，或棹孤舟，既窈窕以尋壑，亦崎嶇而經丘。木欣欣以向榮，泉涓涓而始流。羨萬物之得時，感吾生之行休。