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Oregon 550t+心跳帶+踏頻器

我買了Garmin Oregon 550t+Garmin心跳帶+Garmin踏頻器想取代現有的Vista HCx+無線碼表(有心跳+踏頻),發現Garmin踏頻器上除了踏頻之外也有車速的感應器,但Oregaon 550t上似乎只有踏頻而已,並沒有接收車速的感應器,所以車速應該還是來自GPS的計算...

剛剛到手,還沒出去試,台北好像快下雨了...

只是問一下我的猜測對不對?
2009-10-14 9:51 發佈
Vincent Huang wrote:
我買了Garmin ...(恕刪)


小弟是使用EDGE 705
當GPS開啟時
車速是以GPS測定

關閉GPS時 ,才會由感應器測速
一些補充...

Oregon 550t確實有記錄心跳及踏頻,但Mapsource及Basecamp不會顯示出來,必須轉檔(GPX->TCX)然後import到Training Center就可以看到心跳及踏頻了....

轉檔程式如下(不用錢的.....):

http://www.teambikeolympo.it/TCXConverter/TeamBikeOlympo_-_TCX_Converter/TCX_Converter_ENG.html

程式有點複雜,研究中....


(想不通....明明有計錄心跳及踏頻為什麼不開放給Training Center支援...???)
市場區隔,如果550t/400t這類的功能開放的話,會侵蝕到705/305的市場

如果不堅持一定要用garmin的training center,倒是有其他的軟體可以直接支援
不需要轉檔,就可以讀帶有心跳跟回轉速的gpx檔

鄉愿的鄉民比小白更另人厭惡 !
kevine wrote:
市場區隔,如果550...(恕刪)


kevine兄能不能提示要用哪個軟體?謝謝!
Vincent Huang wrote:
能不能提示要用哪個軟體?謝謝!


SportTracks
My Interior Knowledge is Extraordinaire
Vincent Huang 兄提供之航跡

sporttracks分析報告



附加壓縮檔: 200910/mobile01-6da0ebd2237ebee9d51367a5769b22d8.zip

可判讀許多資訊

1.心跳最高141 最低103 平均123

2.踏頻約35rpm

3.坡度趨近於0

4.最高時速約20Km/hr,發生在去程接近大直橋,此段路直又寬是衝刺的好地方,以最高時速判斷騎

的應該是登山車或小折車

5.Vincent Huang 兄出發時最好校正高度計,前半段高度顯然失真

感謝Vincent Huang 兄提供該檔案,近期將購入心跳計及踏頻器

祝健康愉快
哈哈哈....我是悍馬(Swissbike)+蟒蛇(鉤蟲)胎啦,車子重的跟歐多拜一樣,跑得起來才怪,
加上我是去散心兼試Oregon 550t的,所以都是走走停停龜速前進...風也很大...

壓力計我也注意到了,真是詭異,下次要好好研究一下...

謝謝各位前輩...

tm wrote:
出發時最好校正高度計,

請問要如何校正高度記呢?
我的Edge305最近就有這個問題
Oregon 400T的症頭更嚴重
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