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[原創再追加][全台第一北中南東實際上路評測]garmin TMC開箱實測!!

話說自從GARMIN發布將有TMC功能後,我相信眾多GARMIN朋友一定跟狗狗我一樣滿心期待,甚而望穿秋水~~癡癡等待...每天都是至官網看看是否有最新消息~
終於--狗狗我今天看到--4月15日發售!!當下不多說,衝~~買啊~~~~~~~~~~~但,居然燦坤及全國
都沒賣!?這..不是15日已發售了嗎?
狗狗我不甘心地直接撥電話給樟樹二路的GARMIN公司,再輾~~~~轉地問來問去,終於問到了首批現到貨,不由分說再遠都得衝去買~~
所以狗狗可說是765第一台試驗機,而友人則是760第一台試驗機^^

1260元的TMC


背面標示


請友人打開嘍


內附說明書




765及760原本的車充線可移除,因為要將TMC整組上了^^






今天的主角765




拆除的原車充線


TMC就是從這插入






車充頭也不一樣,多了一個燈


當上好後,我們至設定裡即可看到多了--交通路況


原廠本身即是自動搜尋,但亦可採更多搜尋


狗狗再將我的MIO MOOV330拿出來同場測試


不到6秒鐘--MIO已完全搜尋並語音播報


MIO的TMC還有天氣報告--今,明,一週都有,且還有好樂迪KTV每家門市剩幾個房間,及每間加油站92,95
98汽油的價格
這些功能---GARMIN通通沒有..................


這次從中山區一開機


一直花了約莫20~30分鐘,終於..有TMC訊號了..(這時左上角即會出現車車標示)


點選即出現此畫面


點"顯示路況地圖"後畫面背景即成黑白


點選中間"路況搜尋"即出現各處路況




點選"路線上",若無路況即出現


在測試時發現就算將TMC接收端丟於車內地板仍收得到(但,這是在收得到的情況下...唉..)



後記,這回測試,狗狗我是算搶先報,故無像以前環島總測試,而且..GARMIN TMC目前好..好像只能在
桃園以北才可收..嗯..
且此次TMC顯現不到20分鐘,當將車一進入內湖區後,即完全無訊號..不論是內湖路一段至二段或文德路,
成功路..皆無..(奇怪,這..這些都是內湖的大馬路了..還搜不到..)
GARMIN的TMC算剛開始起步,自然比不上其他牌的TMC,更惶論MIO系列,但..既然已是晚它廠牌那麼晚推
出,自是成熟度理應要好得多才是,如果是以這樣為GARMIN TMC的開始,我想,滿分100的話我只能給
25分,只希望GARMIN能繼續努力,我相信日後一定會更好才是^^
這次GARMIN3主角合照張
255W,765,760
2009-04-16 15:40 發佈
感謝樓主的身先士卒^ ^

看來GARMIN 的TMC還有相當大的改善空間

版友也似乎不必一窩瘋搶著敗入

也期待TMC技術能夠更加完善~
嘿嘿..想不到狗狗除了對於汽車用品熱衷之外..也對GARMIN的TMC這麼有興趣啊..第一手的好消息啊..
"GARMIN的TMC算剛開始起步,自然比不上其他牌的TMC,更惶論MIO系列,但..既然已是晚它廠牌那麼晚推
出,自是成熟度理應要好得多才是,如果是以這樣為GARMIN TMC的開始,我想,滿分100的話我只能給
25分,只希望GARMIN能繼續努力,我相信日後一定會更好才是"

要改成"Garmin 在台灣的TMC ..."
Garmin所用的TMC是base on 交研所(官方)所架構的 data base(路況訊息,停車資料...) and channel上
Garmin的角色是提供可以接收FM副載波(警廣)的裝置
後端的FM電台(警廣)訊號函蓋範圍..可以提供的資料全都是官方的..
所以抱怨也要抱怨對人喔...
MIO是自己包所有的東西..接收..發射訊號..data base....
下一步就看官方能提供多好的收訊範圍及資料庫讓TMC能比較完整..
不過坦白說..剛聽到是由官方主導TMC的發射..頭就有點痛..
不知道會不會有一天能有私人機構可用提供付費服務...
國外好像有這樣子運作...


MIO也是用FM傳資料
看來GARMIN的TMC技術還不夠純熟,沒有辦法像MIO的TMC資料這麼的多,
而且定位的速度也不是這麼理想,也只能在桃園以北才能使用,看來要觀望一陣子囉,
希望GARMIN多加油囉^^"

Garmin的TMC系統是單純接收政府發射出來的TMC訊號.

Mio則是自己找電台發射訊號.


所以Garmin機子本身沒有啥技術問題. 主要的問題出在政府提供的TMC訊號太鳥.


目前Garmin跟TomTom都是採用政府發送的TMC訊號. 所以訊號的強弱取決於警廣電台的訊號, 資訊內容則依賴交通部運研所.


這也是我覺得TMC系統目前在台灣不一定實用的原因.


即使Mio的交通路況也是收自運研所. 問題就是資訊的正確性並沒有一家PND廠商去驗證.

只是單純接收罷了.

Mio因為自己找電台發射, 所以副載波裡面可以多放自己想要傳送的資訊例如天氣之類的資訊.



簡單說, 台灣政府不把運研所提供的交通路況的資料正確性以及更新速度搞好. 每一家PND廠商的TMC系統都是無用武之地.


而警廣不把訊號搞好, 則Garmin還有TomTom的PND就比較沒有好的訊號可以接收.



請政府相關單位加加油吧
anderson0502 wrote:
...這次從中山區一開機
一直花了約莫20~30分鐘,終於..有TMC訊號了..(這時左上角即會出現車車標示)
...且此次TMC顯現不到20分鐘,當將車一進入內湖區後,即完全無訊號..不論是內湖路一段至二段或文德路,成功路..皆無..(奇怪,這..這些都是內湖的大馬路了..還搜不到..)
...GARMIN的TMC算剛開始起步,自然比不上其他牌的TMC,更惶論MIO系列,但..既然已是晚它廠牌那麼晚推
出,自是成熟度理應要好得多才是,如果是以這樣為GARMIN TMC的開始...(恕刪)

感謝樓主搶先分享GARMIN TMC的實測情況,看來就算在台北,TMC的收訊效果還是不甚理想,心中小惡魔的敗家騷動總算稍稍平息,還是等官方的「RDS-TMC副載波即時交通路況廣播服務」更實用再說。

不過,我還是有一個私人的疑問想請教樓主,為什麼副座前檔&腳墊上要擺著三尊Hello Kitty,明明是「狼狗俱樂部」啊?怎麼會"偷腥"偷到貓咪去了?

t1pasys wrote:
看來GARMIN的TMC技術還不夠純熟,沒有辦法像MIO的TMC資料這麼的多...(恕刪)

這個跟GARMIN的TMC技術純熟度無關,畢竟國外都上市使用好一陣子,只是就如cedric6594大和gendoh大所說的,GARMIN在台灣的TMC只是接收「交通部運輸研究所」主導、「警察廣播電台」負責全台播送之「RDS-TMC副載波即時交通路況廣播服務」,只會顯示官方經由RDS-TMC釋出的交通路況或訊息,GARMIN也無從增添額外內容;當警廣的收訊不佳,則GARMIN TMC的訊號接收自然大打折扣,我想這也是GARMIN之所以一直遲遲不敢推出TMC的緣故,不明究理的消費者只會以為GARMIN TMC不成熟、不好用,卻不知TMC的訊號好壞實不是GARMIN能掌握;不推出就被對手拿來說嘴、恥笑,並藉此大打宣傳自家機器有TMC功能;而一推出就因為受到警廣有效範圍所侷限,訊號不佳、資訊太少,又被使用者罵到臭頭。當真是動靜得咎!

MIO的TMC有附加這麼多資訊,也是因為MIO和遠傳及一些電台合作,而由使用者額外付費而取得;若GARMIN與其他電信系統(如台哥大)或廣播電台合作(就如國外一樣,或許可分年費或終生制),應該也能有較豐富的資訊內容(準確則不敢講,因為大部分還是得依賴交研所和警廣的原始資料),但就看有沒有人敢投資,而消費者對此額外服務要不要買帳了!

過去是經驗的累積。 未來是努力的結果。 現在則是成功的開始!
有了樓主熱心的搶先上路測試,我想大家看了畫面應該頓時會讓
小朋友多留在身邊一陣子.....
lchsuan wrote:
有了樓主熱心的搶先上...(恕刪)

+1
如果GARMIN比照國外,用「付費制」提供這方面的服務,不知道會不會比較好?
當然啦,消費者能不能接受也是一個大問題~~
====Doc Mike Whiskey==== Crazy fan of computer science
收訊不好
跟天線未垂直展開看來是有相關程度的關聯

不過要垂直展開 就麻煩了
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